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技师麦耀鹏你好。氧传感器洗坏了
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起亚k2,12年的车,三元催化故障亮了以后,三元催化清洗以后跑了两三千公里现在故障灯又开始亮了,显示三元催化界限值到1排什么的,消除了故障灯以后跑几十公里还亮,求解?是三元催化问题还是氧传感器问题基本确定是三元催化器的问题!
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你好,我12年奥德赛,8.5万公里,最近几个月故障灯亮,检测出s2氧传感器关闭,期间清洗过三元催化,已更换了2次后氧传感器,但都是一样开两天后又亮灯,维修店说是三元催化问题,说要更换三元催化,请问是三元催化出问题了吗?更换了还会亮故障灯吗?根据您的描述:这种情况有可能是和传感器的质量也是有关系的。因为传感器如果是副厂的配件的话,它检测的这个数据有问题,也会导致这个故障等等。建议先把杨传感器更换成原厂的配件,然后再看,如果说这个故障灯还是亮,那就需要更换三元催化器。如果堵塞比较严重的话,是需要更换的。可以先彻底清洗一下。然后清洗干净,把这个传感器更换成原厂的配件。然后再看,如果故障灯消失的话,那就正常用就可以。如果故障灯还是没有消失,那就可能是需要更换。这个没有专业的仪器来检测,三元催化好坏。只有。清洗完了装上去再看这个故障灯,看一下有没有亮。三元催化里面这个是贵金属。原厂的三句话比较贵的,估计一个下来需要56千。
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新换的副厂三元催化器,还没开几公里,故障灯又亮起,故障码P0420
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体这个问题应该还三元催化器失效导致的、清除故障码后开几十公里后又亮了、它不起作用导致尾气超标,氧传感器检测到尾气异常、故障灯就会点亮!
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发动机故障灯亮起,去检测数据机里显示说是三元催化不行,需要清洗,或者是感性器坏了,具体需要再检测,我想讲解一下这个费用需要多少如果检测出的故障代码是三元催化或者是氧传感器的故障代码,那么这种情况还有一种可能就是汽油品质不好,汽油油品太次 也会导致这种故障代码。首先建议您最好是使用完油箱里的汽油,重新换一个加油站,添加一箱高标号汽油 您在行驶一段时间观察一下,看这种故障灯还会不会亮,如果还会继续点亮的话,那就需要去进行清洗,三元催化 清洗三元催化的费用大约在800元左右,需要将三元催化做一些深度清洗 另外清洗完之后还需要使用电脑,让维修人员帮你检查氧传感器的数据活动是否正常
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2011君越3.0。现在发动机报警灯亮,清故障码后不久又亮。说是三元催化器工作效率低,是清洗三元催化器还是更换三元催化器?还是氧传感器有故障?建议更换三元催化,
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发动机故障码和防侧滑故障码同时亮起,今天在4s店保养的,清洗的三元催化,但是开了200公里后还是同时亮起。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况要先提供一下他的故障代码,要解码器准确读出来的故障代码我才能判断,根据故障代码我就能告诉你他具体的问题在哪里。
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老款丰田霸道最近总是频繁出现:VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起!清洗了节气门三元催化,喷油嘴,氧传感器清洗之后不亮了,但是跑了一个月大概300公里之后又出现这四个灯同时亮你好,这个情况需要用解码器检测一下具体是那个氧传感器出问题造成的亮故障灯的了检测到这个传感器后拆出来重新清洗一下然后把三元催化器也拆出问题清洗一下看看效果怎样了,如果还是亮故障灯的话这样就需要更换一下这个报故障码的氧传感器了,更换这个氧传感器最好更换正厂的传感器了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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故障灯亮但是能继续正常行驶。清洗了三元催化器消除后第二天跑高速又亮起了三元催化坏了,要更换解决问题,价格1000左右,可以自己汽配城购买拿去修理厂安装也是没问题
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发动机故障灯亮,检测是三元催化器的问题,拆洗三元催化消除过后一段时间又会亮起,怎么办您好,如果说故障码是三元催化器有问题。你拆下来洗过之后还是报这个故障的话,那么您的三元催化器就没用了,需要更换了。
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