五菱荣光催化剂系统效率过低，咋回事儿

哟呵，大家好啊！今天咱来说说五菱荣光的一个小毛病，那就是催化剂系统效率过低。这可咋办呢？别着急，听我慢慢给你讲。

故障码 P0420

首先，我们得知道这个故障码 P0420 是啥意思。它的意思是催化剂系统效率低于下限值 B1。这就好比是我们的身体，某个器官出了问题，影响了整个系统的正常运行。

清洗节气门和喷油器

话说这故障是咋来的呢？有可能是你在保养的时候，清洗了节气门和喷油器。这本来是好事，但有时候清洗剂会残留在三元催化净化器中，影响了氧传感器的信号，导致 ECU 判断错误，从而点亮了发动机故障灯。

检查空燃比和氧传感器

那现在该咋办呢？首先，我们得检查一下空燃比和氧传感器。看看它们有没有问题。如果有问题，就得换个新的。

检查三元催化器

如果空燃比和氧传感器都没问题，那就要考虑一下三元催化器了。这个东西就像是我们的肺，要是它出了问题，呼吸就会不顺畅。我们可以用内窥镜看看它里面有没有堵塞或者老化的情况。如果有，就得清洗或者更换了。

清除故障码

最后，别忘了清除故障码。这就好比是给电脑重启一下，让它重新开始工作。清除故障码后，再开一段时间看看，如果故障灯不再亮了，那就说明问题解决了。如果还亮，那咱就得再仔细检查检查了。