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技师杨继坤我没搞懂,如果说进入变速箱了,那你的发动机是不是大修了?
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anma安玛吴炎国修车师傅这么说的,但我发动机又没有修,现在还可以行驶
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技师杨继坤这么牛。难不成水管通向变速箱不成,有没有抬缸盖换缸垫
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anma安玛吴炎国没有
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技师杨继坤好吧。可能我技术不到理解不了缸垫都没事的车为什么水会到变速箱,
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anma安玛吴炎国是不是油水混和会先进入发动机再到变速箱的?
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技师杨继坤我还没听过会进变速箱的
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anma安玛吴炎国第一次是我的车子从水箱加水口喷出发黄的液体,特别脏,这个情况是什么呢?
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技师杨继坤我知道了
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技师杨继坤你那个是不是自动挡的换了水箱?
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anma安玛吴炎国是什么?是的
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anma安玛吴炎国他说清洗了我的变速箱,而且还一次清洗不干净
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技师杨继坤肯定不干净
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anma安玛吴炎国那么这个会造成电磁阀的相关问题?
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技师杨继坤只要关于变速箱里面的东西都有可能影响
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anma安玛吴炎国昨晚故障灯又亮,检测显示是电磁阀故障和发动机内部故障
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anma安玛吴炎国电磁阀是变速箱里的吗
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anma安玛吴炎国你的修车点在哪儿?
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技师杨继坤显示发动机内部故障?
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技师杨继坤你是哪里的?
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anma安玛吴炎国南京
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anma安玛吴炎国你呢
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anma安玛吴炎国现在他消了我故障灯了,那个故障码我又不知道是什么
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anma安玛吴炎国好像有好几个故障
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技师杨继坤我是广东的
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技师杨继坤你从那个事情过后到现在油换过几次了?
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anma安玛吴炎国就第一次
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anma安玛吴炎国现在开了400公里,我要求明早再换
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技师杨继坤先换多两次油看看
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anma安玛吴炎国换了个水箱还有清洗变速箱等等费用该是多少差不多
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anma安玛吴炎国这个是开干锅引起的吧?需要修发动机吗
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技师杨继坤没冲就不用了,我刚开始以为你是说冲了。
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技师杨继坤你得是什么车
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anma安玛吴炎国凯越11款1.6自动
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anma安玛吴炎国没冲水能进入到变速箱吗
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anma安玛吴炎国请问电磁阀有问题了能修吗?换一个又是多少钱
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技师杨继坤自动挡的可以的。
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anma安玛吴炎国那么多换几次变速箱油就可以了吗?这个问题怎么还会引发电磁阀和发动机故障灯亮呢
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技师杨继坤等等说,我先换个电机一会就好,
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anma安玛吴炎国好的,静候佳音
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技师杨继坤我还不知道你发动机的故障码是什么。还有,换多两次油效果应该会比现在好,但到底会好到什么程度,我也没办法给你一个准确的答案
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anma安玛吴炎国那故障码给人为消除了,当时读码时是有电磁阀故障,而且在清洗这次的变速箱后,冷车发动过后挂D档车会强烈震颤,但是车不前进,次日早上挂D档车就没有反应了,现在又时好时坏了
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技师杨继坤你先换多两次油观察看看
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anma安玛吴炎国好的,是不是油换了也有可能电磁阀故障会消除吗
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技师杨继坤只能看看
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anma安玛吴炎国好的谢谢了,有什么疑问还可以向你咨询吧
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技师杨继坤可以
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anma安玛吴炎国多谢
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技师杨继坤不客气
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anma安玛吴炎国你好
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anma安玛吴炎国
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anma安玛吴炎国我今天早上换了变速箱油,晚上又成这样了,跟抓图所遇状况相似
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技师杨继坤你当时他给你清洗了多少升油
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技师杨继坤当时他给你清洗的时候用了多少波箱油有没有用抽换机
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anma安玛吴炎国他说给我清洗了很多遍,又给我换的别克变速箱专用油
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anma安玛吴炎国那天故障灯显示码有出现电磁阀故障和发动机内部什么故障的
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技师杨继坤肯定没给你清洗干净
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anma安玛吴炎国这么说他还是没有彻底给我清洗干净咯?
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anma安玛吴炎国他说得开一段时间给我清洗,今天换变速箱油也有水的
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技师杨继坤对的,要用交换机
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anma安玛吴炎国交换机?
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技师杨继坤交换机换油的
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anma安玛吴炎国今天换油后晚上又故障灯亮了
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技师杨继坤你得变速箱确实有问题了
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anma安玛吴炎国就是因为变速箱有问题才付了4800了,没想到越修越惨
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技师杨继坤修什么修了4800。在抢吗
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anma安玛吴炎国还说熟人呢,估计被宰了还越修越差了
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技师杨继坤你修了什么?
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anma安玛吴炎国换了水箱,还说用了清洗液3000多元
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技师杨继坤ssss是吗?
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anma安玛吴炎国实际意义上好像只换了个水箱,还有清洗变速箱,收4800还没解决问题?
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技师杨继坤只能说你被坑了
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anma安玛吴炎国一般这样的费用是多少左右?
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技师杨继坤我见过最多的清洗一下变速箱一千多块,当时用了二十多罐油
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技师杨继坤但是我们当时搞好了,跟你一样也是水箱坏的
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anma安玛吴炎国也是自动档的同款车型吗
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技师杨继坤也是自动挡的,只要是自动挡清洗都是一样的
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anma安玛吴炎国换的水箱、变速箱油4桶、变速箱3、4档变速伐、离合器片、变速箱滤网、还有工时非
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anma安玛吴炎国这些跟这个相关吗?
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技师杨继坤修了几天?
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anma安玛吴炎国两天多吧
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技师杨继坤你没在那里看的对吧?没修之前有没有亮灯
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anma安玛吴炎国有亮灯,没修之前发动机没故障
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anma安玛吴炎国只是变速箱
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技师杨继坤那现在修理厂跟你怎么说
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技师杨继坤兄弟,只能你确实被坑了
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anma安玛吴炎国那家伙现在赖我车子发动机新故障跟他修理没有关系,但是现在变速箱问题也没有解决
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技师杨继坤你先不要管发动机,因为你的故障跟变速箱的关系抹不去的,所以你就咬定变速箱没有给你修好就行,让他给你搞
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anma安玛吴炎国好的
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技师杨继坤有什么问题可以联系我,需要给你联系方式吗
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anma安玛吴炎国好的谢谢,我的139****4515吴
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技师杨继坤加我微信发个红包就行了。986757789
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anma安玛吴炎国这家伙想赖帐不管了,说现在这个问题跟他所修的内容无关了
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技师杨继坤这样的汽修厂也能生存。。。。
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anma安玛吴炎国刚才那微信是你的吧
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技师杨继坤是的
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别克凯越自动档1.6排量,11款,6万多公里了,之前有开干锅现象,没有重视,后来直接加水,近期故障灯亮,水箱注水口似油水混和污物喷出!后换了水箱及清洗了变速箱多次,现不定期出现挂D档车不动的现象,有时挂D档车会有剧烈前后震颤感,车就是不动,等水温上升后许久这种现象才会没有了,近几日故障灯亮了两次,前次是被人为消除的!请问师傅我这个问题该如何彻底解决?谢谢!
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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别克凯越自动挡的车,在新疆地区,前几天下雪天冷,早上冷车着车N挡挂D挡卡滞挂不动,大概热车有十几分钟左右使了点力才挂上D挡,之后就挂档不卡滞很轻松了,以为是变速箱油不好冻住了,昨天换了变速箱油以后昨天晚上直接着车N档挂D挡就很顺畅和之前是一样的很顺畅,然后行驶途中到红绿灯路口D挡退N挡又退不掉又卡滞了,然后我又使力才退了挡,然后就又特别顺畅不卡滞了,今天早上冷车又是卡滞不怎么顺畅但是能从N挡挂上D变速箱油已经更换还是一样,可能排除变速箱的问题,需要检查变速箱挂档绳是否进水结冰了,。冷车时候,把变速箱的挂档绳拆除,试试挂档会不会卡滞,可以判断是变速箱内部还是拉绳的问题。
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你好我的凯越15年自动档变速箱油进水箱了什么元因是水箱的问题,水箱里面有变速箱油散热器。需要更换水箱,变速箱油,
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你好2016年的赛欧3,行驶110000公里,经常烧保险(变速箱油泵供电)烧了保险挂不上档位。刚开始出现这个毛病不知道怎么回事,让修车朋友查到保险烧了,他也不知道什么原因,保险丝是(变速箱油泵供电)这段时间烧的特别频繁,到底哪里出了故障,谢谢你好2016年的赛欧3,行驶110000公里,经常烧保险(变速箱油泵供电)烧了保险挂不上档位。刚开始出现这个毛病不知道怎么回事,让修车朋友查到保险烧了,他也不知道什么原因,保险丝是(变速箱油泵供电)这段时间烧的特别频繁,到底哪里出了故障,建议更换变速箱控制油泵更换油泵后不需要学习正常更换就可以冰箱有棒加专用油
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行驶过程中雪地模式突然故障,开关控制不住。有时又突然好了。(变速箱油是刚换的)是变速箱系统有故障,需要用诊断电脑检测,故障灯亮的时候变速箱锁止在四档。
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我的凯越车10年买的,手动挡,挂档挂到二档就卡住了,怎么弄都推不出来了,请问这是变速箱坏了吗?是变速箱换档盖磨损造成卡滞,,需要更换变速箱换档盖,
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07年凯越1.8自动档报换挡电磁阀E电器电路,有遇到过的吗?发动机系统还报个水温感应器故障,风扇长转。发动机故障灯亮起,挂档冲击,挂前进档放刹车起步费劲,没力。清除故障码后立即有劲。更换过水温感应器,变速箱大修后问题依旧。望大师们支招您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况直接考虑到的是变速箱电脑。嗯,所以这个变速箱电脑需要更换掉,因为你其他的部件都已经处理。唯独电控系统有问题
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自动变速箱在停车状态下,P模式下,挂不了其它档位检查下变速箱油脏不脏,档位线是否松脱或者安装不当
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