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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-刘朋飞,很高兴为你解答。
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技师陈新安有没有图片?我看一下。
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车主5144012你好
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技师陈新安有没有那个水温表?报警的图片我看一下。
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车主5144012早上启动汽车,水温表报警
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技师陈新安有没有报警的图片?
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车主5144012没拍
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技师陈新安那现在还有没有?
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车主5144012是不是传感器坏
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技师陈新安我想看一下他那个报警的图片。
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车主5144012车里水箱水不少
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技师陈新安是防冻液缺少的那个故障灯,还是说高温的那个故障灯啊
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车主5144012估计是什么毛病?
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技师陈新安水温传感器的故障。
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车主5144012和水温那个图片
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车主5144012一个水温感传感器多少钱?
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技师陈新安那就是水温传感器的故障,在其次清一下车身搭铁线
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技师陈新安传感器价位在40元
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车主5144012谢谢
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车主5144012和发动机没关系吧
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技师陈新安没关系
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技师陈新安不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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技师陈新安稍后请您对我的服务作出评价,给一个五星好评,谢谢😜
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桑塔纳志俊,最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁,(此时汽车并没有发动)发动之后开了一段时间后也没有熄灭,但水温并不高在正常的90℃,随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了,回复了正常,像这种水温假报警的情况,我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了,然后就插了回去,请问这有什么用。这肯定不行,如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题
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我的桑塔纳志俊估计水温表坏了,在不放水的情况下怎么能实验出来了。就是开锅也是显示90度。好修吗?水温感应器都是新换的,我感觉那个表坏了,那个表坏的几率高吗。上次高温就没显示高温害得我花两千多修发动机。
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我的桑塔纳3000一段时间以来总是间歇性的水温报警,到汽修厂检测,实际水温在87度左右,昨天心血来潮自己在网上买了水温传感器换上了,换完后发动汽车运行正常,打开空调原地怠速了十分钟左右没问题,水温正常,熄火,等到四个小时后下班回家的路上,发现仪表盘水温直接高温到底,然后又回归正常,到了晚上在发动时直接就高温到底(冷车发动)!拔掉插头,万用表测量插头电压(车辆发动中)一组4.6几V一组13.5几V…根据你描述的故障信息,需要检查发动机温度传感器是否有问题,可以测量一下,还需要检查仪表盘是否有问题
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桑塔纳3000冷机、热机都是一把启动,但是热机歇个半小时,就得发动两次了,听单位司机说是水温传感器要换,请问是么,换起来麻烦么,需要加多少防冻液。谢谢大师。
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我开的是桑塔纳志俊 08年的 二手车 买来开后来高温 水温传感器 调温器 热敏开关都换了 (水泵换正时皮带时一起换掉了)最后还是不行 后来拆缸头 缸头有些地方腐烂了拿去焊好了 缸头也磨了 。上高速没事 后来下高速灯红绿灯水温表动了一点点,后来又回到正常。然后第二天开车走下面回来 我开空调水温表直接在图片那不回了 后来开着又回到正常。开空调开起来水温正常,车停下来又动一点,后来关掉空调 比开空调好点。要开一段时间水温才会动 。请问技师们,这是怎么回事?
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桑塔纳3000 2.0自动挡,2017年5月份大修过一次,换过发动机环,2018年1月份有一天,开车不小心把水箱子刮漏了,导致防冻液漏没了,水温表报警,大概在120-130度左右,跑了大概5分钟左右,找到维修站换水箱子,请问在这几分钟没有防冻液的情况下,对车的发动机有什么影响?现在汽车烧机油,大概1个月1桶。你好,车辆发动机在高温120度左右的状态下行驶几分钟对车辆发动机缸体内部的活塞环影响是比较大的。你这种情况现在车辆烧机油应该还是活塞环的问题
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您好大师,最近我的车,水温警报灯总亮总响,水温不高,在90℃的位置,检查了防冻液也不少,但是都是在车辆停了一晚之后,转天在开,行驶10公里左右亮起,关闭发动机后再启动就回复正常了,请问大师,这是电脑出故障了,还是我用了假冒伪劣的防冻液,防冻液去年换的,对了还有就是,我车的温度90℃防冻液就沸腾了。以前也出现过这种情况,防冻液失效彻底换了防冻液解决的,但这次出现这种同样的情况。就搞不懂了,请大师指点目前这种情况在凉车的情况下先检查一下,这个水位(冷却液水壶)的刻度是不是在正常刻度。如果缺少的话必须加到正常的位置。第2种情况就是这个水位传感器可能出现误报警的情况,或者是线路接触不良,只要发动机的温度一切正常,这个就没有任何问题。当前这种情况,如果防冻液颜色发生变化,就是防冻液有失效的情况,最后是重新更换防冻液。
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高,暖风阀总成爆掉了,导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题,上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧,低速右转熄火断电,加了点油门后发动机又起来了,不过小计里程和时间还是清零了。 请问这是电路问题还是传感器问题,都应该做哪些检查。仪表受到干扰不正常工作,可能是发电机电压不稳, 或者是点火线圈损坏
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大众3000桑塔那空调新更换的压缩机和干造瓶,制冷时外面的那根加冷煤的管子很凉有水珠的,可是车内不是太凉用手摸那冷凝器感觉有一点点凉,出风口温度测下长时间达到13度上下后压缩机停止工作等会又启动可车内不太良。有一次我调整下蒸发箱温度传感器后车内很凉可低压管有点结霜后又调整下位置现在感觉不太凉了。当时沒有换膨胀阀这个有问题吗?您好,如果膨胀阀出问题的话,这个制冷效果肯定是达不到的,按照您说的出风口的温度在13度,这个是属于很正常的温度。
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