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技师彭德刚你以前保养换了那些 -
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技师彭德刚不客气
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高，我每年都在4S店作了定期保养的。车主反应标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高，我每年都在4S店作了定期保养的。初步诊断这个建议到维修店用汽车电脑检测一下故障代码，从而进一步维修，如果没有故障码，可以清洗一下积碳，油路也可以清洗一下
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标致1.6T的用半合成5000公里或者半年保养一次好还是全合成10000公里保养好建议用全合成机油，尤其是带涡轮增压器的车辆！对于保养周期，看车辆的使用情况，如果车辆一年超过两万公里，您就1万公里保养一次。如果一年超不过一万公里，那就大半年保养一次！
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汽车行驶3万公里要进行保养大概需要多钱根据厂家要求，每行驶三万公里需要做车辆的B类保养，包括更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，刹车油液等等。
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标致3008地盘漏油，三年质保吗？这款车的整车质保在3年或10万公里的，只要没有超过这个限制，那么就可以进行免费的维修更换的。
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行驶5万公里，需要更换什么？做什么样的保养？车辆行驶到50000公里需要全面检查车辆的各个油液，主要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，刹车油液，防冻液，检查一下刹车片的磨损情况，清洗一下节气门积碳，将四轮轮胎换位，然后再重新四轮定位调整。
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标致3008 2015手动经典，两年整4万公里，需要做哪些保养，清洗那些部件？发现现在底盘走坑洼路面有咕噜咕噜的声音，是不是拉杆胶套松了？另外方向盘有一点不正，不磨胎，需要校正吗？没有用座套车内气味有点大，是什么原因？谢谢大师回答详细点。建议你，更换机油，四个滤芯，清洗节气门，这样就可以了，到60000公里大保养一下，底盘有声音建议你去修理厂检查一下底盘胶套就可以确定问题了，方向盘直接调整一下方向盘本事就可以了
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标致3008两年两万七千公里要保养该保养那哪些
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4年5万公里保养，45万公里保养项目
在汽车行业中，车辆保养是一个非常重要的环节，能够有效地延长车辆的使用寿命和保证驾驶的安全。在不同的里程阶段，车辆需要进行不同的保养项目，以确保车辆状态的稳定和安全。本文将详细介绍4年5万公里保养和45
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2023-06-01
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5万5公里保养，5万公里的车需要做哪些保养
随着汽车的不断普及，越来越多的人开始购买汽车。在购买汽车之后，保养是非常关键的，因为保养能够延长汽车的使用寿命，同时也可以保证汽车的安全性能。其中，5万公里是一个关键的时间节点，因为此时汽车需要进行较
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2023-06-01
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5万公里保养，5万公里保养项目清单
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2023-05-31
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5万公里保养内容，5万公里的车需要做哪些保养
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2023-06-01
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君越5万公里保养，别克君越5万公里保养项目表
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2023-06-01
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2023-05-31
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2023-06-13
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2023-06-13
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嘉年华5万公里保养，福特嘉年华十万公里保养
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2023-06-13
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轩逸5万公里保养，轩逸5万公里保养项目
随着汽车行业的不断发展，车辆保养逐渐成为车主关注的重点。而对于一辆里程达到5万公里的轩逸来说，保养显得尤为重要。接下来，将为大家详细介绍轩逸5万公里保养的项目内容。1.机油更换在5万公里左右，发动机内
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2023-06-01
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