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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-张坤,很高兴为你解答。
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技师方建松你这个要把曲轴的大螺丝松一下,然后把上面的气门室盖拆掉。
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云一定要把曲轮轴大螺丝松一下吗?
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云是图片中的这个大螺丝吗?
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云外面皮带底下的外曲轴轮螺帽吗?往逆行捏动就会松了是吧?
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云飞轮上的孔眼插上专用工具,凸轮轴需要转动几圈才能对得上飞轮锁死孔口
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云难怪刚才转动二凸轮轴,可能是转动得不均匀出现链条松了,把压链条的压件松了,凸轮轴会了一下后蹦紧了链条
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云这样的扳手可以去稍微调动凸轮轴不?是一个扳手还是二个扳手同时去调凸轮轴上的六角,调凸轮轴有没有讲究方向,朝汽车前扳还是朝汽车后备箱方向扳
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云把外曲轮大螺丝松了一下就够了还是完全把曲轮轴大螺丝卸下来,链条需不需要同时松卸开来
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A.A一切皆是浮云一缸处于上行状态是指第一缸还是说任意某一缸就行吗?
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云更换正时链条是不是也是这样操作,凸轮轴工具捏上螺丝固定住插上上面二颗杆子对准凸轮轴上各一个孔再把飞轮孔口锁死,同时四缸平行,任意某一缸处于上行状态
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A.A一切皆是浮云专用工具都对准了各个应该对准的孔口锁死后,就可以更换正时链条五件套了是不?
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A.A一切皆是浮云四缸一致,好的
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云哦四缸处于上行顶端一条直线水平线上后,固定住应该固定住的各个孔眼口锁死状态后,才能更换正时链条是不?
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A.A一切皆是浮云调齿调了多少齿再哪儿才能看得出来链条调了多少齿?
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A.A一切皆是浮云打不着,疑似链条跳齿顶坏气门,所以拆开来校对正时
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A.A一切皆是浮云凸轮轴难调动是因为外曲轮轴大螺丝压紧了是不?,难怪今天中午扳手扳动凸轮轴二个杆非常吃力
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A.A一切皆是浮云按照你指导的把外曲轮轴大螺丝松一下之后,是不是调动凸轮轴起来非常轻松得多了是不?
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A.A一切皆是浮云师傅麻烦你帮我把图片中的外曲轮轴大螺丝做一下标记号
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云哪一个轮是曲轮轴
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云你说的把曲轮轴大螺丝松一下,请问你说的哪颗大螺丝在不在这个图片中
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云看了看,应该就是这颗螺丝了
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云形状
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云大螺丝拆下来后被这颗大螺丝压紧的这个皮带轮需不需要同时卸下来
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云就是说暂时不更换正时链条的情况下,只是校对正时工具用到的专用工具校对几个孔口及锁死飞轮
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云现在烦恼的就是调整凸轮轴扳不动凸轮轴,有的说转动曲轮轴也可以,尝试了一下,因为外皮带把几个轮绷紧了,手动非常吃力也扳不动曲轮,还有说土办法挂档靠推车来转动凸轮轴,空档推车容易,挂上档怎么也推不动车
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A.A一切皆是浮云把曲轮轴大轮大螺丝松了一下,调整凸轮轴起来是不是就能轻松很多了是吧?就能轻松的调整凸轮轴了是不?师傅
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云可以来回调吗?还是说只能朝车头前方向,身体的怀中肚子方向的固定一个方向调
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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A.A一切皆是浮云
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云哦
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技师方建松
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A.A一切皆是浮云谢谢师傅耐心指导,感谢!
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荣威350用大修发动机对正时的时候,曲轴转到平行缸,凸轮轴用专用工具卡不上!怎么回事?凸轮轴转到位置用专用工具卡住然后曲轴转到一定位置活塞顶四缸气门!这种情况建议两个人弄,转凸轮轴然后卡工具就好了。
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荣威350自动迅达版,车子在红绿灯边上刹车减速到20码以内出现抖动熄火,故障灯亮起,只有启动时猛加油门才能启动,低与1800转一下或者才刹车会抖动熄火,电脑检测显示:A 凸轮轴位置正时过度延迟缸组1。请问到底是什么原因、谢谢这个是正时链条拉长了得原因,你故障就是正时延迟,这个要更换正时套装解决问题
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油,加油无力,报码VVT阀卡死。 之后大修发动机,更换正时全套,正时链条,导轨,曲轴链轮,凸轮轴链轮,VVT阀,最后用正时工具正时。 到时问题来了,车辆修好后很好打火,着车后半分钟左右发动机动力不足,感觉要熄火,加不上有,伴有轻微放炮声,报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,重新检查正时,没有问题,怎么办
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15款荣威350自动,跑38000。两个问题。1.发动机故障,故障码进气凸轮轴相位传感器信号不合理,有事不好着车!2.冷车启动时转速1千多就挂挡得话就会卡顿,然后从一档生2挡就不会再升挡了,就不变速了!这种情况下必须熄火重新启动等转速在7百挂挡就没事了!我想知道怎么回事?这两个问题能联系起来吗?您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先第一个问题,报进气凸轮轴位置传感器信号不合理,那就去测量一下此传感器插头线路是否正常,如果测量线路正常,则说明传感器本身损坏,第二个问题,建议先用诊断仪读取一下变速箱系统是否存有故障码,然后根据故障码分析锁定问题
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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荣威350。正时链条怎么对?您好,根据问题描述,荣威350的正时链条需要使用专用工具来对的, 首先对曲轴:转动曲轴,使四个活塞处于水平面,且一缸活塞处于上行,将缸体后方的白色堵头取下,插入专用工具或自制工具,锁住飞轮上的孔, 凸轮轴:旋转进排凸轮轴至,二缸位置的小孔处于正上方,与缸盖呈垂直角度,安装专用工具或自制工具。 此时,配气相位在标准位置,安装链条并涨紧,附件装配完毕(不装气门室盖),转动曲轴两圈,再次安装专用工具对一次,确认无误后安装剩余附件,打火启动,观察发动机运行是否正常,交车即可
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊?还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题,说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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