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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师杨继坤节气门位置传感器电压过低，需要检查节气门位置传感器到发动机电脑板线路是否接触不好 -
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技师杨继坤测量节气门位置传感器插头的5伏电压和搭铁线是否正常 -
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技师杨继坤你好，在吗？
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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。
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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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我的09年别克GL8怠速不稳，转速在500转左右，等红灯或者空档时熄火，换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右，清洗过节气门还是不行，请问什么原因？如果解决，谢谢大师～你好，根据你车的故障描述分析，别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配，匹配成功就可以了
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05年别克GL8，挂N档R档怠速2000至3000转，清洗了节气门，换了台速马达，过了2天，怠速时好时坏，怠速高了，点火开关，来个3下4下怠速又好了，请问大师这是什么问题？发动机怠速高需要检查节气门传感器的开度，。用诊断电脑读取数据，正常怠速情况下TP的开度为0，
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怠速高，1500到2000转，换了节气门和空气流量计还是高更换怠速马达后，需要专用电脑做怠速设定
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怠速高，故障P0122和P1122等发动机怠速高的时候，测量节气门插头的5伏参考电压和搭铁线是否正常，看怠速时信号电压是多少伏，是节气门故障引起发动机怠速过高。
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2009款别克GL8商务车被洗了节气门然后怠速高，后来怠速又低了，导致现在老是熄火。您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议断电两分钟，清洗怠速电机。
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汽车前头哧哧响是原因，汽车前头哧哧响是原因吗
汽车前头哧哧响，是咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车前头哧哧响的事儿。这声音听起来让人心里有点发毛，到底是咋回事儿呢？咱接着往下看。 可能是发动机的问题 当你听到汽车前头哧哧响，有可能是发动机
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2024-06-27
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2010款奔驰e200排气阀故障灯，奔驰e200l排气管突突响
奔驰 E200 排气阀故障灯亮和排气管突突响的那些事儿 嘿，咱今儿个唠唠这 2010 款奔驰 E200 那点事儿哈。这车上排气阀出毛病啦，故障灯老亮堂着呢。咋回事儿呢？听我给您掰扯掰扯。排气阀故障灯亮
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2024-09-03
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gl8租怠速高原因，gl8怠速过高
GL8 怠速高，咋回事儿 GL8 这款车，在咱河南话里叫“商务车”，可有些 GL8 车主反映，他们的车怠速有点高，这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个话题。 怠速高的表现 有些 GL8 车主说，他们的
汽车故障
2024-07-10
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五菱B12故障码P0122，p0122故障码怎么解决五菱
五菱 B12 故障码 P0122 咋整 嘿，咱今儿个就唠唠这五菱车的 B12 故障码 P0122 是咋回事儿。咱都知道，那五菱车可是咱老百姓身边的好伙伴儿。这不，有伙计遇到这毛病了，心里头不得劲儿。
汽车故障
2024-08-09
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改带三元的头段会亮故障灯，改完头段三元 亮故障码
改带三元的头段那点事儿 嘿，咱山东老少爷们儿们都来听听这改带三元的头段的事儿哈。咱都知道这汽车改装里有个玩意儿叫头段，这不，有个伙计想给车改改头段，结果出了不少幺蛾子事儿。 头段的“小九九” 咱先说说
汽车故障
2024-09-03
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1212故障码奇瑞,汽车故障码奇瑞 0122
1212 故障码奇瑞，汽车故障码奇瑞 0122 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊奇瑞汽车的故障码 0122。这玩意儿是啥意思呢？其实啊，它指的是节气门位置传感器/开关 A 电路低输入。啥是节气门位置传感器呢？
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2024-07-24
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MKL300钼头段故障灯，mkl300钼头段亮灯
MKL300 钼头段的那些事儿 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这 MKL300 钼头段。听说好多人换了这玩意儿后，故障灯还亮起来了，这到底咋回事儿呢？MKL300 钼头段、故障灯。 改装后
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2024-08-27
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伊兰特怠速时故障灯亮，伊兰特怠速时故障灯亮怎么回事
伊兰特怠速时故障灯亮，这咋弄咧？ 嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱那伊兰特，怠速的时候故障灯咋亮咧，这到底是咋回事儿嘛！伊兰特，咱陕西人都熟悉得很咧。 故障灯
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大众朗逸epc灯亮故障码p0122，朗逸p0122故障码怎么解决
大众朗逸 EPC 灯亮故障码 P0122 咋整 嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱来唠唠大众朗逸这 EPC 灯亮还有故障码 P0122 是咋回事儿哈。咱都晓得大众车在咱江苏那也是挺常见的咧。 EPC
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2024-09-02
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刹车吭吭响是什么原因，刹车吭吭响是什么原因造成的
刹车吭吭响，是咋回事儿 大家好啊，今天来说说汽车刹车的事儿。你有没有遇到过刹车的时候吭吭响的情况？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你讲讲。 刹车系统的构造 首先，我们来了解一下刹车系统的构造。刹车系统主
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2024-07-10
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