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技师徐文凯您说的油耗是不是指的仪表上面显示的平均油耗呢?
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匿名网友对的
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技师徐文凯在这期间你有没有清洗过节气门体,或者说维修过什么?比如说切断过电瓶线。
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技师徐文凯在这期间你有没有清洗过节气门体?或者说有没有维修其他的事情,比如说切断电瓶线,我看到您曾经说过怠速有点抖动。
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匿名网友加油后从新计算,但是昨天加油了,跑了快速路,油耗还是13左右,平时一般9.5左右
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技师徐文凯加油后重新计算??您把它归零了还是怎么着?
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匿名网友没有,怠速低到500左右,平时一般750.不抖动
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匿名网友我的车一般加油后会重新计算平均油耗
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技师徐文凯那么说您把它清零了?
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匿名网友我说了?
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技师徐文凯你能拍一个现在平均油耗的图片吗?
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匿名网友
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技师徐文凯我看到您上面说加油后重新计算,我以为是您有操作清零呢。
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匿名网友加油后就跑高速,油耗也掉不下来,确实油也用的更快
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匿名网友我是不是给他断电会重新计算呢
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯您车辆上面有没有一个平均油耗的显示,不是指的这个加油后的平均油耗。
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友一般最多12
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技师徐文凯
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匿名网友我的意思是他会不会影响我后来用车喷油嘴对发动机所需要的功率会持续一段时间提高喷油嘴的喷油量
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匿名网友你说的我已经做了,无法改变
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技师徐文凯你说的上面的话应该是不会的,因为急加速的话,顶多是进入的油比较多,它是由空气流量计来决定的。所以这个增大进气量,那么就会增加喷油。
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技师徐文凯这个他不会持续的。我前面提到的这个空气流量计的数据,它就关系到喷油量的多少,你有没有去维修点的使用电脑看一下长短期燃油调整的数据是否在正常范围之内呢?如果这个数据在正常范围之内的话,那说明车辆的油耗就属于正常,也就是说发动机燃烧的混合气浓度是正常的。
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技师徐文凯通过数据流我们就可以直观的分析发动机燃烧以及混合气的浓度是否正常。如果这里显示是正常的,那么就跟我们驾驶环境,路况等等有关系,同时也要考虑是否变速器的传动比正常,比如说出现打滑,那也有可能会影响到车辆的油耗。
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匿名网友可以更改他的数据嘛?
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技师徐文凯这个数据不能更改,这是电脑内部设定的,就是进气量多少,那么它喷入的燃油量有多少?然后他还会根据一些信号进行修正,比如说水温的排气的。
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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匿名网友知道了
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技师徐文凯您客气,有问题再沟通。
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匿名网友我电瓶断电后,出现怠速不稳,400转左右
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匿名网友怎么办?
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匿名网友刚刚弄的
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技师徐文凯
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匿名网友刚刚恢复正常了
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友我连续断电两次,第三次他就可以了!
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技师徐文凯没有必要连续断电的,断电一次,等待一分钟左右的时间就可以。
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匿名网友第一次断电,我开出去开了很久都不变啊
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匿名网友一直抖
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技师徐文凯像这种情况。直接擦洗一下节气门体就可以。
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匿名网友好的!谢谢
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匿名网友标准怠速是多少
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匿名网友一般
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技师徐文凯标准怠速在650,转到750转之间。
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技师徐文凯大多数的车型是维持在670转左右。
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匿名网友
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匿名网友这算正常了!
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匿名网友收藏你,有问题找你
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技师徐文凯对于车辆来说,这个指针是一个模拟的,并不是说特别的精确,我们一般是根据电脑指示的数据为标准,其实只要车辆不抖动,或有轻微的抖动能够接受就可以的。
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匿名网友恩,好的
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2012年的凯美瑞2.0,跑了10万公里?停了2小时启动,大热天的怠速很高,车子的油耗到13升,和以前比油耗高了好多!像现在这个年龄的车,正常的的油耗是多少?
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17年买的16款的凯美瑞2.0跑了5万公里,今天发现空调关闭后怠速不稳忽高忽低,过了一会恢复正常,不知道这样正常吗?之前没发现有这种的问题。如果有问题了应该怎么检查?你好根据你车问题描述分析 这个车跑了5万公里 因为节气门脏了积碳多 怠速进气少 所以建议师傅清洗一下节气门希望可以帮助到你谢谢
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13年的凯美瑞2.5G的车,八万公里出现怠速过低,加速转速跳动大,从600转轻点油门就到了2000转,这是什么原因引起的?七万五千公里换了机油,但不是丰田专用机油,会不会跟机油有关。谢谢解答
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第一代凯美瑞,之前从没有熄火现象,自从清洗完节气门后,出现怠速高的情况,偶尔在低速状态或者停车状态或者怠速停车状态下 怠速会突然降低到500转以下 怠速来回跳 然后抖动最后熄火。而且自从清洗过节气门后油耗突然变高了 怎么都下不来, 发动车以后怠速也很高,电脑匹配好几次依然不行。请问是怎么回事【车型:凯美瑞】
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我的车是2012凯美瑞2.5g豪华,之前一直在店里保养用的丰田机油5w-40 后来用了两次马石油智选5w-30的机油 现在改回5w-40的机油感觉动力低转速高 油耗还增多了,我现在不清楚到底换30的还是40的机油?车子现在开了10万公里
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你好在吗?我的车是丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 最近车子非常的费油!之前我加300元的92汽油能跑500公里左右现在只能跑两百多公里基本上油耗增加了一倍!车子刚做完保养!三滤机油!火花塞 变速箱油 都换过了 车子跑了九万多公里先解决一下车辆的高温的问题,这个高温都能够导致塑料化了,所以应当首先考虑水箱的散热
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广汽丰田凯美瑞2.5G!14年7月开始使用现在68000公里,出现的问题点是空档怠速的时候抖动的比较明显,如果开空调或挂在D档,R档时,转速升高一些后,这时又没抖的明显了!50000公里时洗过节气门!建议先更换汽油滤芯,做下节气门,进气道,喷油嘴的积碳清洗,做下节气门的匹配!
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广汽丰田凯美瑞2.5G!14年7月开始已使用68000公里,现出现的问题点是空档怠速的时候抖动的比较明显,如果开空调或挂在D档,R档时,转速升高一些后,这时又没抖的明显了!50000公里时洗过节气门!建议你首先去修理厂检查火花塞,如果好的就清洗积碳这样问题就可以解决了
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2011年的凯美瑞2.0.,目前15万公里,之前油耗一直8点几,最近油耗直线上升,目前14.2了,刚出现这问题时,深踩油门没反应,要停顿两三秒钟,才突然加速,伴随着发动机故障灯也亮了,现在故障灯不亮了,加速也不停顿了,油耗就是没下去,老师们分析下
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13款丰田凯美瑞,怠速不稳,从800到1000一直循环,14年保养过一次油路,会是积碳的问题么,现在跑了65000公里左右。还有方向打到死停顿几秒,会有流水一样的声音,正常么?
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