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技师罗海兵你好,这应该是有地方漏机油,可能是有底壳螺丝或者机油格漏的
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技师罗海兵没有机油不建议你继续行驶
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匿名网友我上传不了图片,网路可能不好
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匿名网友我补加了机油
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匿名网友您这边能维修吗?
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技师罗海兵恩,你到最近的修理店把车升起来看下哪里在漏
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技师罗海兵我们不一定在一个地方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我去我家附近的4s店,他们把车升起来了,但没发现漏油处
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技师罗海兵怎么会是这个位置,这个位置要把盖子拆开看是不是高压泵漏出来的
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匿名网友感觉那个4s店不专业
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技师罗海兵你是哪里的
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匿名网友北京
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技师罗海兵我成都的
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匿名网友哦
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技师罗海兵你先看到哪里先检查一下是哪里漏出的油
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匿名网友我是不是换个4s店?
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技师罗海兵没有必要吧,你找离你近的就好了
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匿名网友好吧
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你好我的车是1.4T的速腾ea111的发动机!3月份保养的时候可能是发动机油底壳螺栓没有拧紧一直漏机油、直到前天才发现机油尺已经碰不到机油了、之后我往发动机里加了能有不到半升的机油机油尺的下限才能勉强碰到机油、我也不知道我行驶了多长时间但是机油灯没有亮、这样对发动机损伤有多大?发动机现在没异响机油灯没有报警,说明压力是够的,没有响声,问题不大。
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14年改款1.4t速腾自动豪华,39600公里32000公里做的保养,所用机油为嘉实多尊护,现在机油尺测不到机油,我下班的时候测得,车子未发动,4s店检查,7500公里消耗3.5升机油为正常,简直瞎jb扯,询问技师机油容量为4升,现在在质保范围内,要求做机油称重,有哪些注意事项,欲索赔发动机,机油消耗标准为多少,索赔发动机标准为多少,还望各位大师指点迷津你可以到4S店去称重。得出具体的数据,再做下一步的维修。
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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大众1.4T速腾10款,行驶十五万公里,机油增多,汽油味很浓,检查火花塞燃烧情况,混合气偏浓,水箱不缺水。机油高出油尺上限约四公分,判定是汽油进入,故障灯时亮时灭,怠速不稳。更换机油,发动机一切正常,十天后,返回检查,机油尺上限高出一公分油,请问是高压油泵漏油还是喷油嘴关闭不严,造成汽油进入发动机内部,使机油增多?你好,你这个情况基本上是由于高压油泵漏油造成机油增多的,高压油泵漏油可以拆卸高压油泵直接检查到高压油泵漏油就必须要更换高压油泵
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一汽大众2017款速腾顶配,1.4T发动机,一直在4S店定期保养,使用原厂全合成机油,平时加油是京标95号汽油,目前总里程36000公里,请问燃油添加剂是使用一汽大众原厂的g17还是其他品牌添加剂?看了雪佛龙和红线的觉得都不错,求推荐。建议隔两箱加一支G17
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你好,我的车是大众速腾1.4T自动挡的,现在跑了五万多公里。 去年九月份做的保养,当时没看机油多少,前天去4S店做个常规检查(保养到常规检查之间一共跑了四千多公里),机油已到下线,维修师傅说有可能烧机油,又给我加了一瓶机油,让我多开开,跑一千公里左右在看看机油缺多少,现在机油到达了上线,是否应该抽出点机油呢?我应该如何判断是否烧机油呢?机油加到上刻度线位置。跑一段时间再次拔出机油尺看一下液位有没有下降。
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2015款1.4t大众速腾,自动豪华型。现己开6万公里,求解,目前该车是定期更换机油机滤。轮胎也己更换新的。6万公里了。该车是7速的,dsg。变速箱油有必要更换吗?变速箱是什么类型的。是双离合的吗?干式的,还是湿式的。发动机是正时皮带的,还是链条的。打开发动机仓外围是皮带的。现怎样维护保养检查。谢谢6万公里把刹车油,防冻液,火花塞,汽油滤更换掉就可以!
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1.6大众速腾8万公里,发动机1500转左右有轰鸣声,且动力不足。跑起来动力还可以。去年年底做完大保养就这样,清洗了三元,节气门,喷油嘴,换机油,火花塞,皮带,点火线圈了。检查一下进气部分有没有漏气
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06款速腾1.8T自动豪华版,19万公里。之前咨询过你,问题是机油灯红灯,建议我去4S点测机油压力,我去测了,刚开始启动的时候机油压力2.5bar,给油转速2500转,机油压力5bar左右,看似正常。但是怠速3~4分钟后,怠速时的压力会逐渐往下掉,掉到1.6bar左右,高转速压力还是够。另外还有一个现象是,跑完高速下来肯定会出现机油压力报警,今天遇到3次,两次从高速下来报警,还有一次高速上堵车,车速慢下来了,也报警了。下一步怎么修?根据描述的情况,我个人觉得,可能原因还是在于以下几个方面:机油质量,发动机机械部件。 如果温度高以后,实际测量的机油压力是过低的,而且低于1.2bar,就说明发动机机械方面有部件泄压。如果机油温度高的状态,压力足够,说明传感器和线路可能存在故障
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有个13年大众速腾,11万公里,1.4T的,高压油泵柱塞响,换了不响了。也没报过故障,发动机声音也还可以,。他这个现在就是高压油泵柱塞上没机油,凸轮轴上也是干的,我打马达也没看到有油飞过来,这个怎么解决?检查液压顶柱,出现这种情况一个是高压油泵柱塞漏汽油导致的,另外就是保养做的不好,机油油道有堵塞现象导致的
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