1.4T 跑了两万公里该咋保养。咱都知道,车这玩意儿就得好好伺候着,要不关键时刻掉链子可咋整。
1.4T 跑了两万公里,机油儿可得好好换喽。别图便宜随便弄个啥油就往上倒,咱就得用那质量杠杠的,像银美孚 1 号全合成四季机油就不错,能跑个 8000 公里再换,那叫一个省心。当然啦,嘉实多极护或者国产马石油也都行,就看咱自己咋个喜好。
空气滤清器和空调滤清器就跟咱人鼻子嘴巴似的,得保持干净。在咱甘肃这风沙大的地儿,两万公里了,这俩玩意儿也该清理清理或者换新的啦。要不空气不新鲜,空调吹出来的风都不咋地。
刹车油得瞅瞅够不够,油管有没有漏油的情况。刹车片和刹车盘磨损严不严重,要是不行就得换新的。还有那各种液液面,啥冷却液、玻璃清洗剂罐的液面,都得检查检查。发电机、空调、水泵这些个玩意儿的皮带松紧和老化情况也得留意着。大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯啥的,都得看看亮不亮。轮胎气压和磨损情况也得注意,该紧的紧,该换的换。
咱保养车可别图便宜随便找个地方瞎弄,得去那正规的 4S 店或者咱信得过的修车铺。在那儿保养,用的东西放心,咱心里也踏实不是。别听那些人瞎忽悠加这精那油的,咱就按保养手册上说的来,该咋保养就咋保养。