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技师李强你好,是三菱发动机?哪年车?
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bookstore13年的欧版2.4汽油
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技师李强去4s店换火花塞吧。你是哪里的朋友?
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技师李强换火花塞,换氧传感器。
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bookstore4g69sn发动机
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技师李强三菱发动机。
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bookstore火花塞才换的
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bookstore就是车子没劲可以发动着起不了步,一加油门就熄火
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bookstore你好我是新疆的
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技师李强换专用火花塞,氧传感器。
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技师李强温度低,汽油喷进去淹了火花塞。
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bookstore氧传感器是干什么的,贵么?
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技师李强影响喷油量。
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bookstore启动困难似着不着的
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技师李强三元催化可能堵塞。
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技师李强
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技师李强
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技师李强先更换这两个。
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技师李强火花塞和氧传感器。
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技师李强火花塞39元1个,氧传感器346。
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bookstore好的谢谢
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急需帮助。多谢了, 风骏54G69发动机,之前好好的,就是天冷零下30多度发动不着了,发动淹缸了,换完火花塞,就开始,冒黑烟,发动机怠速抖动,跑起来一蹿一蹿的,早上特别难发动,一发动就淹缸,而且火花塞还特别黑,不过只要打着火一次后面都好发动,发动着怠速抖动,洗了,喷油头,节气门,怠速马达,进气压力传感器。换了火花塞,看了正时,调了气门,没有故障码,氧传感器也洗了,没啥用。请哪一位大神和我说一说。多谢了。根据描述,这个就是进气压力传感器的问题,先检查线路,没有问题换传感器
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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比亚迪G6发动机怠速抖动你好,怠速抖动一般都是燃烧不好,我看后氧传感器电压比较高。 转速不稳这种问题建议常规检查,喷油,点火,进气,缸压。 1.喷油器是不是有雾化不好,喷射有问题。可以把四个喷油器拆下来,启动发动机观察一下喷油状态。 如果启动没有问题的话,油压就不用检查了。油品需要看一下,是不是油品次。 2.点火,主要是看一下四个火花塞点火强度是不是有问题。 3进排气,主要是看进气有没有漏气,进气门是否卡滞。进气歧管压力和空气流量数据流是不是正常。后氧传感器是不是给发动机电脑反馈的信号有问题。 4.如果以上都没有问题,那就需要检查一下缸压了,测量一下四个缸压是不是正常。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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长城风俊6,跑着没力,更换了增压机根据故障描述长城风俊6,跑着没力,更换了增压机,发动机加速无力故障原因有很多如下: ① 进气管漏气导致混合气过稀。 ② 燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。 ③ 空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常,导致喷油量不增加或增加量少。 ④ 传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟。 ⑤ 制动开关损坏两路信号出现错误 ⑥ 节气门体脏污。 ⑦ 废气再循环系统工作不良。 ⑧ 排气管堵塞。 ⑨ 气缸压力偏低。 ⑩ 涡轮增压系统故障。还有您拍的故障码照片提示带有巡航开关的车辆由于开关或线路出现了问题导致,但是不会影响动力系统,但是查看与您故障码相似的码提示关于制动开关信号出现了问题会影响动力,如下图,不知道是不是您检测仪不够专用兼容性查报错故障码
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4V发动机换了秃机后怠速抖动检查发动机电脑版,怠速马达线路。
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长城风俊5,2.2排量4Y发动机 怠速忽高忽低怠速情况下。游车。进气歧管压力数据变化大,节气门开度也会变化,更换发动机,齿讯学习一下。然后试试,
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长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡, 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 40℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按手动 再生开关,当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开,启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调(A/C 处于开启状态),DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右,同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了,可以使用检测仪去触发再生,如果还是自洁不了就把DPF换掉,重新清空再生值是的,更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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