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技师岳智勇你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。 -
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技师岳智勇你好 -
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匿名网友你好 -
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技师岳智勇传感器换了吗 -
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匿名网友换了 节气门也换了 -
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技师岳智勇线路检查了吗 -
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技师岳智勇没有短路断路 -
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匿名网友线路都是好的 喷油缸压点火都正常 -
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技师岳智勇 -
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匿名网友故障码消掉之后出去跑一圈故障码就又出来了 故障码一出来车子就开始抖 然后加油门没反应 必须等车子停稳在启动它就又可以跑一段距离 -
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇 -
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匿名网友这个故障码一出来两个氧传感器就不工作了 有没有可能是电脑问题 -
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技师岳智勇
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加油没反应，P1611故障码，伴随抖动，经检查线路发现，多个传感器搭电线电阻15欧左右，有时甚至更高。拆电脑版出来检查装回去就正常了。搭铁也正常了，你好，你这个检查一下节气门看下发动机电脑，现在是正常状态可以先跑跑，如果后面再出现在更换发动机电脑板。
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2008年凯旋，15万公里，买的二手车。油气两用。昨天跑长途，开着时候突然出来发动机故障和排气系统故障，（当时用的天然气），然后突然就感觉油门不灵了。油门踩到五分之一的时候转速不升，继续踩才稍微有点动力。急踩油门车辆发抖，转速上不去，而且如果不松油门就会熄火。慢踩油门的时候，油门踩到一半时转速突然下降200多转，几档都是这样。油门踩到一半转速就突然下降。上述情况都是用天然气的情况。用汽油情况不严重，不至于没法开，但也是轻踩油门没反应，踩一半突然掉转速，油门到底速度慢慢提，一点推背感也没有了。求大神帮助！跪求！
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凯旋报警：发动机控制系统故障 综述：我的07年买的凯旋手动尊贵版报警：发动机控制系统故障，油门踩到底完全不来油。靠怠速慢慢走会儿后，熄火再打燃，轰油完全正常了，但报警：发动机控制系统故障还在；再跑一段熄火后，再打燃，竟然能全部都一切正常了，连报警都没有了。然后就无法预测的故障不停反复出现。检查汽油泵压力和正时是否正确
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雪铁龙凯旋，缺火换的火花塞和点火线圈，车不好打水温感应塞也换了，我看节气门脏就把节气门清洗了，现在车好打了，跑第一下的时候车没事一松油门车一颤一颤的加不上油，一熄火再打就正常了，一跑又不行，现在一直有个故障码是p1160，刚才又出来个p0300
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雪铁龙凯旋2.0自动。跑了15万公里。温度一直没有显示，风扇要等到发动机温度很高时才自己转。昨天跑了高速发动机高温报警。休息下慢慢跑不加大油门也能跑。今天早上起来发动机排放系统故障，响车打不着火要一边打火一边踩点油门就响车。开空调暖风是好的。加水壶的水也是很烫。请问什么问题。
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***5.0 雪铁龙凯旋2.0自动。跑了15万公里。温度一直没有显示，风扇要等到发动机温度很高时才自己转。昨天跑了高速发动机高温报警。休息下慢慢跑不加大油门也能跑。今天早上起来发动机排放系统故障，响车打不着火要一边打火一边踩点油门就响车。开空调暖风是好的。加水壶的水也是很烫。请问什么问题。
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06年自动挡凯旋20万公里，5月份的时候车子在行驶中25码左右升档的时候突然向前一串一串的，转速忽高忽低，不能正常行驶了，我停车一会重新启动后故障又消失了。然后这种故障就开始频繁起来，前两天行驶中d1升d2顿挫感很强烈，车子在40码的时候就会换d4档。现在车子已经没有档了，就像骑电动车一样，踩油门就提速，没有升档和降档的感觉，而且转速特别高，50码都三千转。车子一通电变速箱里面就滋滋响，之前正常的时候不会响。service灯亮，4s店检测出变速箱故障，但是师傅水平有限，不能确定具体问题所在，麻烦各位大神指点一下是哪里出了问题。
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在吗06年的凯旋加油没反应针对于发动机加油门没反应类型的故障，首先得确认清楚，故障出现时有无仪表显示异常指示灯，如果有，进行电脑诊断，针对得到的故障码进行准确定位，然后就是对于零部件的审核，针对于特定车辆的一些常见故障，需要更换配件进行故障排除，一定得先确定配件的来源，质量是否可靠，往往好多时候故障排除的时间都浪费在不良的配件上了
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启动车后挂一档，加踩油门车就一艮一艮的没法走，显示发动机控制系统故障，有时停一会就正常能走了，在路上行驶时有时提示发动机控制系统故障，然后一档起步又出现一艮一艮的现象，刚刚清理过节气门，问题还是有，出问题后挂空档油门踩到底声音一走一停。这种情况首先需要读取发动机的数据流，故障码，根据故障码的提示，有针对性的来解决问题，一般是传感器损坏，或者点火线圈，喷油嘴，插头，线路断路，接触不良，都会出现这种情况，需要重点做检查。点火线圈，有损坏，需要及时更换。
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07年雪铁龙凯旋，11万公里。最近出现发动机故障灯短暂亮，几秒钟又灭，已发现两次，都是下班回家停车时。机油是4月份换的，没清洗过油路。跑高速在70-80码时，提速较慢，动力减弱，车窗震动明显，上了100码，症状消又失。请问什么原因，如何解决？车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。
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