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技师张俊松你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友帮忙看看
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匿名网友给点维修思路
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技师张俊松这些故障码能清楚吗
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技师张俊松不影响加空调啊
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匿名网友车主在加油站加油 熄火后就打不着车 起动机没反应
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技师张俊松线路有没有撞断保险丝都好吗
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匿名网友上面问题是上次的
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匿名网友自己出来了
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匿名网友不用看标题 请忽略
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匿名网友不是奥迪专修师傅吗?
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技师张俊松空调室外温度插头插好以后要等待几个小时电脑识别环境温度才能加进去
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技师张俊松你明天试试看看
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匿名网友不讨论福特翼虎
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匿名网友现在讨论奥迪A6
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匿名网友
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技师张俊松现在什么问题?
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匿名网友这个故障
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技师张俊松车什么反应没有马达
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匿名网友电瓶有点 仪表可以点亮
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匿名网友启动马达没反应
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匿名网友启动继电器两颗都可以正常吸合 打火时候
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技师张俊松检查电脑板盒内部两个继电器爱坏
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匿名网友不是在主驾驶方向盘下面的 4号和6号继电器吗?
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技师张俊松不是在前机舱内部的电脑盒内部
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匿名网友钥匙拧到点火档 两个继电器正常有动作
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匿名网友继电器针脚没问题
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技师张俊松要测量一下长火线有没有电
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技师张俊松你会测吗
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技师张俊松就是30长火
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匿名网友你说吧
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匿名网友我学习
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匿名网友怎么测
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技师张俊松哪一款我给你找找电路图
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技师张俊松4缸六缸
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匿名网友08款
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匿名网友c6
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匿名网友2.0
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技师张俊松4缸6缸
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匿名网友四缸发动机
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匿名网友四
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匿名网友师傅 睡着了吗?
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技师张俊松
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技师张俊松下载我画圈⭕的APP自己注册查免费的手机下载不清晰
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匿名网友就这样吧!
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匿名网友睡了
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匿名网友也问不出什么来
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技师张俊松自己下载好好看看吧
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匿名网友那我来咨询你
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奥迪a6l3.0空调的仪表板温度传感器在哪啊,一开始空调没有冰种了就做了,然后把蒸发器和压缩机散热网都换了,一启动加冰种还可以,不到一个小时压缩机就不工作了接着就没有风了,现在就是有时候行有时候不行,人家电脑查到是仪表板温度传感器断路和对正极短路控制面板一体
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14年奥迪新A6L 2.0t 左前头出过事故 现在打开AC开关 不制冷 压缩机不工作 水箱风扇不工作 空调面板肉眼观察显示正常 现在检查更换 排除压缩机 冷凝器及管路的机械故障 压力开关更换两次 换原厂开关 故障依旧 故障码是U111200见图 用431检查 排除了因为结霜传感等一系列外在保护传感器造成的空调不制冷 现在检查控制线路及控制面板 哪位高手遇见过类似故障 还望指教 十分感谢!因为空调控制电脑内部要学习外界温度的数据。
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a6l 2.4 c6 09款 怠速呜呜呜响(类似皮带声),跑起来轻微扑扑响(加油持续,松油门异响消失),卸了发电机皮带还是响呜呜,方向机一整套包括管路油壶全换了还是响,废气阀换了5个,空气压力传感器换了3只,火花塞,高压包喷油嘴都和正常车对调过,机油泵,汽油泵换新,三滤换了3次,水系统包括水箱全换新,都没用,怠速一直呜呜呜响,发动机无故障码,怠速5053 91组数据0, 92组0,93组1.1 和2.6。怎么听都是主驾驶室2列这边响,副驾1列正常,升车听不到明确位置,异响有2个位置,一个是机油泵,一个在发动机后(波箱发动机方向机交接处)这车弄了2年了,无解,特求助专业的大师,跑了几个修理厂弄了很多都头了。您好,根据您提供的车子的路。你从意向方面来听。声音。声音感觉像是变速箱以及排气管发出来的声音。可是您说是二列缸,因此建议您拆检发动机,检查一下发动机内部是否有磨损现象。
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2014年奥迪a6L空调一会凉一会不凉是怎么回事出现此故障,是冷凝器散热不良,空调管路出现堵塞,压力过高,压缩机保护导致的问题。维修此故障,可以先清理冷凝器后面的脏物和空调滤芯,然后检查空调管路压力,蒸发箱温度,发动机负荷,水温信号这些地方。发现哪个传感器信号出现偏差,更换传感器和检查线路。以上这些都没有问题,考虑是由于管路太脏或者产生冰堵造成的故障,这种情况将制冷剂放出之后,彻底清洁管路,更换干燥瓶之后,重新加注制冷剂就可以了。每年夏季来临的时候,在使用空调之前,将冷凝器用压缩空气清理干净,这样可以保证空调管路当中的压力不会过高,也可以有效减少压缩机的磨损和降低油耗。
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奥迪A609款空调面板没电你好,空调面板没电问题就三个 第一空调面板插头没电, 就需要检查保险丝,保险丝正常就是线路问题, 第二个,插头有电,面板不能工作,那么问题就是空调面板损坏,需要更换面板就可以解决, 第三,面板是好的,电源也是有的,面板还是黑屏那就需要检查面板的打铁线路,这个也是导致面板不工作的。 其次你好,空调压缩机不工作的原因有 第一,压力类, 压力导致停机的有,系统制冷剂加的太多, 系统有堵塞造成的压力过高被保护, 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障, 第二类,温度类故障 发动水温高会停机保护, 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题, 包括发动机电脑内部故障, 线路故障主要是压缩机工作,线束氧化的造成发热被断路,温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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09年奥迪a6空调不冷,空调泵,冷凝器,干燥器都换了你好,,根据你的情况,不制冷,检查一下空气质量传感器,压缩机供电是否正常,空调压力传感器及线路!还有空调面板,还有检查一下压缩机线路有么有断路,短路,一个供电,一个搭铁!都会影响的!
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2013年奥迪a6,空调有时候不制冷,换了压缩机,冷凝器,压力传感器室外温度传感器里面有水出来肯定就不对,会影响传感器检测器数据了,这个具体必须要看数据流的,不知道压缩机为什么停机的这个分析起来很复杂压缩机你也换了两个
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06年奥迪A6L空调不制冷,压缩机与散热器风扇都不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障代码看检查一下空调压力传感器,检查一下线路!检查一下压缩机插头供电是否正常! 建议:检查空调压力传感器信号线,有没有短路的!正常会稳定在10V左右! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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3013款2.5奥迪a6适合加福斯的那款变速箱油奥迪换CVT自动变速箱油,一般都是ZF、安索、爱信的产品;福斯的使用的很少,如果要使用,需要使用福斯CVT专用的变速箱油。 不过福斯的CVT变速箱油是和ATF的一样。
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空调蒸发箱温度传感器故障,汽车空调蒸发箱温度传感器故障
空调蒸发箱温度传感器故障,汽车空调蒸发箱温度传感器故障汽车空调蒸发箱温度传感器故障是一种常见的汽车空调问题。空调蒸发箱位于汽车内部,用于冷却并将空气送入车内。温度传感器是控制蒸发箱的关键组件之一。当传
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2023-08-23
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空调 室温传感器故障,空调室温传感器故障大概多少钱修
空调室温传感器故障,空调室温传感器故障大概多少钱修汽车空调室温传感器故障的原因空调室温传感器是汽车空调系统中的重要部件之一。它负责测量车内的温度,并将信息传输给空调控制系统。然而,由于长时间的使用或其
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2023-08-17
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器的四根线束定义
冷却液温度传感器是车辆中的一个关键传感器,它可以监测汽车发动机的冷却液温度,并将读数传输给发动机控制单元(ECU)。这个传感器非常重要,因为冷却液是保持发动机在安全温度范围内运转所必需的,而温度异常是
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2023-05-14
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毕加索水温传感器故障,水温传感器间歇性故障
毕加索水温传感器故障,水温传感器间歇性故障毕加索水温传感器是汽车发动机冷却系统中的关键部件之一。它负责监测发动机的水温,并将数据传输给发动机控制单元(ECU)。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如
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2023-08-17
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卡车水温传感器故障,水温传感器故障征兆引言:在汽车行驶过程中,水温传感器起着至关重要的作用。它可以监测发动机冷却系统的水温,并将相关信号发送给仪表盘上的水温表。然而,水温传感器有时会出现故障,给车辆带
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2023-08-17
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大众左前轮传感器偶发故障,大众水温传感器偶发性故障
大众左前轮传感器偶发故障,大众水温传感器偶发性故障在汽车行业中,偶发的故障是经常出现的情况。大众左前轮传感器和大众水温传感器都属于高频使用的关键部件,在长时间使用后可能会出现偶发故障。大众左前轮传感器
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2023-08-24
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传感器坏没有故障码,水温传感器坏了故障码
传感器坏没有故障码,水温传感器坏了故障码了解汽车传感器的作用与种类汽车传感器是现代汽车中非常重要的组成部分。它们能够感知和监测汽车各个部件的工作状态,并将这些信息传递给车辆控制系统。在汽车电子控制系统
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2023-08-23
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水温传感器电压低故障,水温传感器电压过高
水温传感器电压低故障,水温传感器电压过高水温传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,负责测量发动机温度,并将其转化为电压信号供ECU(发动机控制单元)使用。然而,有时候会出现水温传感器电压低故障或
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2023-08-22
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加速度传感器故障,加速度传感器故障原因
加速度传感器故障在汽车领域,加速度传感器是关键的组件之一,用于测量车辆的加速度和姿态变化。然而,加速度传感器偶尔会出现故障,导致车辆性能下降和安全隐患。下面我们将介绍加速度传感器故障的一些常见原因。电
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2023-08-17
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乐驰水温传感器故障,水温传感器故障征兆
乐驰水温传感器故障,水温传感器故障征兆在汽车领域中,乐驰(Le Chi)品牌以其高性能和卓越的技术而闻名。然而,如同所有汽车一样,乐驰车辆也可能会出现一些问题。本文将重点介绍乐驰车辆中的水温传感器故障
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2023-08-23