-
技师孙奇您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
-
技师孙奇小风扇正常转说明线路控制都没有问题,只是大风扇本身的问题,大风扇自带模块的
-
百**c大风扇我拆下来直接用电瓶试过 有高速转
-
技师孙奇现在的问题直接换大风扇就可以了。问题就是模块上面本身的问题,但是模块不单独的都是和风扇在一起的。
-
百**c问题是我用电瓶试两个风扇可以
-
百**c问下师傅电脑出来的电压分别是多少
-
技师孙奇这个电压也不是固定的,本身是占空比控制电压的
-
百**c你的意思是百分百电子风扇坏了吗
-
技师孙奇对
-
百**c我量了4出来的的线 11点几 和12点几
-
百**c有电到风扇
-
百**c为什么直接用电瓶搭上风扇就告诉转了
-
技师孙奇这样给你说吧,风扇的插头上面就4根线,两根粗线,一根接地,一根供电,两个小线,一根开钥匙有电一根发动机的控制线,只要这根控制线断路或短路风扇都会一直长转
-
技师孙奇所以说现在风扇是正常转的控制这些都没有问题,供电没有问题,只是转速上面有问题,那就只能是风扇本身的问题。
-
百**c还有个问题请教下 怎么样可以判定这个车的水泵循环
-
百**c节温器拆了 因为水都从水壶排水孔流出来了
-
技师孙奇上下水温温度没有明显差异就表示已经循环了
-
百**c是不是缸垫冲了呢
-
百**c水壶里有点点冒白色气泡
-
百**c车动力也下降了
-
技师孙奇有这个可能的
-
百**c夏天冲了气缸冲水温上升快吗
-
技师孙奇冲了这个水温上升肯定是很快的,也会导致开锅之类的
-
07年大众速腾!故障原因:水温高之后 停了车加了水又高。打开水壶发现没水。风扇不转!之后我们检查风扇后更换了风扇(大),着车 后风扇大小两个都转 一直不停关了钥匙都还在转 然后又换了第二个新风扇还是一样 之后检查各种线路 继电器 保险 插头 更换节温器。水温传感器上下两个 都无关 最后更换发动机电脑板 编码匹配后着车还是一样。现在我们也束手无策了 希望哪位专业人士来看看什么问题?
-
你好李师傅!2019款新速腾最近出现两次空调问题!上周五出现上车启动后开空调没听见发动机风扇轰轰声风吹出来都是热风!明显空调没启动!后来我重复按AC或内循环和开关也没用,最后熄火后再重复启动空调后再正常了!今天又出现了我但是没去熄火的方式,就行车中重复开关空调,后又可以了!这途中至少也快10分钟左右这样空调都没工作啥问题,我去4s检测时候他们用电脑检测说没有故障码!也索赔不了,说可能是高压传感器!建议你还是去以前检查过的店,让他们想想办法,这个肯定有其他方法,而不是一味的等故障发生。 你需要理解的是,作为维修人员,这种问题确实不好判断,我也搞维修,我能理解。但是站在客户的角度,客户是无任何责任的,所以维修人员必须迎难而上,找其他方法去突破问题。就是我说的调换部件试验,同时向厂家说明车辆问题,也算有个报备,即便过了质保期,也能说明在质保期内,4s店是做出了相应的处理的。 如果缺氟利昂,那么压缩机会一直不能正常工作,空调会一直不制冷,不会出现有时候正常的情况
-
再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
-
您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
-
第五次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,J519,点火开关白t头,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!我已经公布求助四次了!谢谢仔细检查。
-
我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
-
我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
-
15款速腾手动舒适型,开空调外面散热风扇一直高速运转正常吗?刚启动时风扇低速声音很小,运行一会就一直高速运转,声音比发动机还响,开了空调风扇肯定得运转,进行给冷凝器散热,这是正常的,这个才能有更好的制冷效果。以前使用空调时做一下对比。现在车开了空调以后,尤其是夏天温度高的情况下要同时给发动机的水箱和冷凝器散热,都要进行高速运转,只不过是风扇的结构不一样,所以说这个有的声音大,有的声音小如果你以前这个声音感觉比较小,现在噪音大那就有两种情况,一个就是风扇叶片有泥土,或者是有变形的情况,也有可能是风扇的轴承出现问题,这个都会引起噪音的。
-
新买的速腾1.4t,跑了1400多公里,最近觉得车开起来有点沉,方向盘也有点沉,0-40麦 提速有点慢。请问是什么原因?新款速腾采用电子转向助力,不存在转向沉这个问题,提速慢新车建议磨合一段时间,新车注意磨合期
-
大众速腾空调间接性不制冷故障排除有时候间接性空调不制冷有那几十秒时间过去就正常了,我买的是17款速腾,问下这是啥毛病?新速腾设计上有这种情况出现,怠速的时候就会这样,主要是空调系统的自学习
-
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20
-
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转怎么解决?
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案
汽车故障
2023-12-20
-
东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转怎么办?
东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转怎么回事?
开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-20
-
比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事?
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
汽车故障
2023-12-20
-
比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事?
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5
汽车故障
2023-12-20
-
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转怎么办?
东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原
汽车故障
2023-12-12
-
丰田凯美瑞冷车时散热风扇常转怎么解决?
丰田凯美瑞冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凯美瑞冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致丰田
汽车故障
2023-12-20