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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,按照你的描述,这种情况的话,正常来说是跟这个事故没有什么直接关系和牵连。这种情况的话,使用原厂的专用电脑,对发动机电控或者是我们自动变速箱电脑进入系统里面,读取相关的故障代码,看里面有没有啥故障吗?如果有问题有故障,电脑会记录故障码会报故障吗?同时检查我们变速箱油液是否缺少,是否变质?
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你好,师傅,我的15年的车,跑了23000公里,刚开始的时候发动机故障灯亮了,开到修车的地方检查,代码是p0642传感器电路低电压,当时汽车开起来转速很高,可以达到3000-4000,速度只有40,故障清楚,试车还是一样,转速可以上去,速度起不来,断电后重新试车,一切正常,第二天再次出现转速很高,速度只有40这种情况,故障灯不亮了,时好时坏,到4店去说是油门踏板的问题,跟换油门踏板,还是不行,是好是坏建议检查变速箱油是否过黑,检查阀体是否卡滞,检查阀体电磁阀是否损坏
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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孟师傅您好!我也是姓孟,我的车是北京现代2021款ix35 2.0 自然吸气 车辆踩油加速到20-30,30-40迈期间出现车身抖动现象,脚踩在大油门的时候也有,车辆升级过车载ECU,升级ECU前车辆有轻微抖动,升级后更加明显,抖动为左右抖动,均在以上时速产生,车辆时速高于该时速不再显现,根据观察该情况有时候也会消失减弱,方向盘转向后出现次数偏多,4S店用电脑测试过发动机和变速箱均为正常,后又测试轮胎动平衡也正常,孟师傅您觉得应该是哪方面原因呢?车辆问题先确定下来同款车型是不是都有这一个问题,如果别的车没有,您这一个车有,那就是说明问题还是存在,如果方便,可以叫着您朋友一块去店里,拉着店里的技术总监去试车,如果确定是有问题,那就认真的找,看下是什么问题!重点检查一下轮胎胎面是否变形,铝车轮是否变形,定位数据是否正常,传动轴是否弯曲变形!
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你好老师:请教您一个问题:我是北京现代ix35车主2010款2.0自动四驱车型目前满九年行驶22.7万公里。半年前发现车底盘在车速超60后出现有规律的呼啦呼啦异响。车速过100后。就不明显。两个后轮的轴承换了。但异响还是存在。就像洗衣机甩干桶一样。在速度60-100公里时明显有规律的响,停车空转轰油门不响。帮我分析一下。行驶中有规律的响从哪传出来的。谢谢🙏。你好,根据你说的这种情况,你把车举升起来,然后行驶听下,这个情况,听下是不是变速箱,传动轴传出来的!嗯,那检查一下是不是变速箱发出来的!还有就是检查一下是不是风噪音
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你好老师:请教您一个问题:我是北京现代ix35车主2010款2.0自动四驱车型目前满九年行驶22.7万公里。半年前发现车底盘在车速超60后出现有规律的呼啦呼啦异响。车速过100后。就不明显。两个后轮的轴承换了。但异响还是存在。就像洗衣机甩干桶一样。在速度60-100公里时明显有规律的响,停车空转轰油门不响。帮我分析一下。行驶中有规律的响从哪传出来的。谢谢🙏。从故障描述来看忽视了前轮轴承的问题,须试车检查前轮轴承
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您好,本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000,前两天出现发动机故障灯亮起,跑起来车也没劲,怠速时还会抖动熄火,后经师傅检测是凸轮轴传感器问题,换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题,点火感觉很难发动,发动机故障灯又亮起,又检测还是凸轮轴有问题,跑了几家修理店说的都不一样,有说是凸轮轴传感器不是原车的,还有两家说是证实链条的问题,请问师傅到底是哪里的毛病?非常感谢你好,根据你说的这种情况,建议你提供故障码给你分析下!可能是正时链条问题,或者是你先检查下汽油压力看看正常不!
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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了 刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动,停车没踩油门又正常了,这样一直频繁,尤其上坡的时候,抖动十秒钟左右恢复正常,刚开始一直查不到故障码 有一次开始抖动的时候发动机故障在闪 抖动结束 发动机故障灯也不闪了 这次就查到了故障码 是缸1失火 结果换了火花塞也换了点火线圈 结果还是一样 昨天加满油故障比之前更加严重了 路上走着就一直抖着 等红灯的时候快要抖到熄火 对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝 我是在网上买的。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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你好,我的车是2012年2月买的,2010款ix35精英版,现在跑了75000公里,没有出过事故,按时去4s店做保养,近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警,车子没有任何异常,消除后在市区每二百公里左右还会亮,但是跑高速行驶了2000公里都不会报警,前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因,最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决,请教一下哪位大师遇到过类似状况,指点指点,非常感谢。
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各位大师你们好 在这里恳请你们帮小妹一把 事情是这样的 前天我因为喝了酒 所以把车给朋友开 我坐在副驾驶 车子是现代新ix35 目前跑了有3800公里 我朋友挂在手自一体用一档起步后跑了接近5公里 期间应该没有换升过档 发动机声音有点大 转速到达了多少我不清楚 估计4000-5000应该有 红线区域不知道去过没有 还好是在市区 走走停停 但是连续走的路肯定比停的次数多 我这两天去开车 感觉发动机声音比以前大些了 不知道是心理作用还是刻意去听声音去了 不知道对车子到底有影响没有 如果有麻烦大师们详细说点内容 我该做什么 谢谢谢谢 绝对有特别感谢
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车启动不了,灯却一直亮着你好!根据你的描述,这有可能是时间长电瓶严重亏电导致。 电瓶亏电的应急方法有; 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险,保险公司全部费用他们承担)。
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