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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
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技师邱自军除了这个故障码,肯定还有别的
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技师邱自军发故障码图片给我看看
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技师邱自军后续反应关闭,只是联索故障码,真正的原因,是另有其他码的
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蒙宁等一下
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蒙宁
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蒙宁发动机的。。。变速箱 没故障
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技师邱自军看到了
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技师邱自军就是因为电动减压装置出现问题了,才会报增压故障。
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技师邱自军那个电动减压装置就是涡轮增压器上面的那个电动阀。
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技师邱自军有一个连杆连着涡轮增压器的,他是控制涡轮增压器的泄压阀。
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技师邱自军这个车子最近有没有修过什么东西?
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技师邱自军有没有拆装过三元催化或者是涡轮增压器?
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技师邱自军你是哪一年的x3?现在多少公里了?
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蒙宁换过增压器
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蒙宁还换过发动机
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技师邱自军在哪里换的?自费的还是索赔的?
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蒙宁自费的
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蒙宁挂到油底壳 了 。
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蒙宁没注意 把发动机搞坏了
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技师邱自军这个有两种原因,第一,这个涡轮增压器没有装好,三元催化的卡箍挡住涡轮增压器的电动阀杆了。
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技师邱自军第二更换了增压器,电动卸压阀,没有做匹配校准
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技师邱自军你拍几张三元催化旁边的这个电动调节阀的照片给我看一下。
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技师邱自军特别是三元催化的卡箍安装位置,多拍几张照片。
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蒙宁
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蒙宁
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蒙宁
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蒙宁换增压器还要匹配啊
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蒙宁我问这县城 没专业解码器 我都找完 全城的修理厂了
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蒙宁这图片是熄火状态
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技师邱自军
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技师邱自军你这个明显是安装问题啊,顶住了。
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技师邱自军把那个三元催化的卡箍换个位置,不要让他们互相挨在一起。
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技师邱自军如果调节完之后还报故障码,那说明这个调节电机都已经被顶坏掉了。
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蒙宁哦 我叫师傅调一下 在去试下车
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蒙宁哦好的👌
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你好 我这宝马X3现在出现这个问题 跑着跑着 仪表就显示 传动系统 请小心驾驶 然后就限速100码 要熄火等一下这个不显示了 就可以随便跑了 一下又出来了 找了个解码器读了一下有个故障码消不了 叫120408 增压压力调节:作为后续反应关闭 这是什么地方出问题了
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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宝马X3报增压机压力调节作为后续反应关闭宝马X3报增压机压力调节作为后续反应关闭。 根据故障码是增压压力过高一般情况是减压阀有问题了,可是你换了以后还是不行的话题就需要检查一下管路有没有漏气的地方,还有就是这个故障是你换完凸机以后出现的有可能是节气门附近的插头有差错的你检查一下。
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,建议是更换电子水泵。
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换了水泵还不行啊宝马X 3换了水泵还不行啊宝马X 3【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你提供的故障码还是电子水泵有问题导致的,建议你更换一个质量好点的电子水泵。
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12年宝马X3 提升检查底盘,读故障码482A26 EDC 电磁阀线圈 断路,右前12年宝马X3 提升检查底盘,读故障码482A26 EDC 电磁阀线圈 断路,右前【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive28i 豪华型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,模块在右后饰板里面。
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宝马X3抱故障码CDA804是什么原因宝马X3抱故障码CDA804是什么原因【车型:宝马X3(进口) 2013款 xDrive20i 豪华型】 根据故障码需要检查一下正时有没有问题,你也可以先互道一下曲轴位置传感器看看怎么样。
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宝马x 3助力油管怎么拆宝马x 3助力油管怎么拆?先把黑色的塑料帽转90度再往下按到底在往上把油管就行了。
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