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技师翟东辉你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师翟东辉这个车专用火花塞是铂金的 -
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技师翟东辉你用电脑检测过吗？ -
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匿名网友要用专用火花塞吗 -
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匿名网友电脑进不去系统 -
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技师翟东辉建议用专用火花塞 -
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技师翟东辉你用的什么电脑 -
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匿名网友我也不知道，换了好几家汽修厂了 -
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技师翟东辉火花塞用原厂的了吗？ -
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技师翟东辉电脑检测的时候你能拍个图片吗 -
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匿名网友火花塞没用原厂的，我不知道用什么型号的 -
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匿名网友电脑进不去系统啊， -
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匿名网友电脑没法检测 -
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技师翟东辉首先把电脑进不去这个问题解决了 -
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匿名网友换了好几家汽修厂都进不去 -
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技师翟东辉你换了几家修理厂都搞不定，建议你去四s看一下 -
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匿名网友按说不应该啊，进不去系统是哪里问题呢 -
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技师翟东辉这个有可能是火花塞，点火线圈，油品，喷油嘴，漏气等多种可能。 -
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匿名网友这么多可能啊 -
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技师翟东辉进不去系统分好多原因，希望提供进不去页面的图片 -
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技师翟东辉用的什么电脑 -
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匿名网友不清楚啊，我不是修车的啊 -
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匿名网友是不是发动机进入防盗系统了 -
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技师翟东辉不是，其他系统能进去吗 -
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匿名网友都进不去 -
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技师翟东辉这个要检测诊断插头的线束 -
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匿名网友插上有电啊。 -
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匿名网友太麻烦了 -
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技师翟东辉检测诊断接口的线束是否有断路的 -
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技师翟东辉还有就是测量一下保险丝是否有损坏的
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2014款2.0T帕萨特，六速湿式双离合，9年多6万1千公里，刚换了变速油和火花塞，最近发现加速有所迟缓，需要踩较深的油门，热车时此现象更明显根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领域的火花塞多少公里更换？
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大众帕萨特1.8T原装火花塞和点火器一套多少钱，加更换变速箱油
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09款帕萨特新领驭2.0，可以用1.8T新领驭的火花塞吗？
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07款帕萨特领驭，才开了7万5千公里，前不久刚换过过四个火花塞，现在经常低速等红灯时抖动，开髙速或重新打火后又好了，请问这会是什么问题？
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帕萨特2.8排量的车子，03年的车，现在更换了火花塞，气门室盖垫，清洗了油路，三元催化，现在车子的瞬时油耗比以前的高了好多，动力也没有什么明显的改变
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帕萨特领域1.8t打不着火
帕萨特领域1.8t打不着火解决帕萨特领域1.8t打不着火问题的方法在汽车领域，帕萨特领域1.8t成为了许多消费者的首选。然而，许多帕萨特领域1.8t车主近期遇到了一个共同的问题：打不着火。这个问题不仅
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2023-09-13
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明锐1.8t 两个缸打不着火
明锐1.8t 两个缸打不着火汽车引擎是一个复杂的系统，由许多零部件组成。然而，有时候我们会遇到一些疑难问题，比如明锐1.8t两个缸打不着火的情况。这是一个非常棘手的问题，但我们可以通过一些有效的方法来
汽车发动机
2023-09-06
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11款帕萨特热车时打不着火
标题：11款帕萨特热车时打不着火帕萨特热车时打不着火的现象及解决办法帕萨特作为一款知名的豪华轿车品牌，备受消费者的喜爱。然而，有一些帕萨特车主在热车时会遇到无法打火的问题，严重影响了驾驶者的使用体验。
汽车发动机
2023-09-13
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帕萨特 b6，帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6，帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车，其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车，帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸，操作简便，
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2023-04-14
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14帕萨特1.8t打不着火
14帕萨特1.8t打不着火的原因及解决方法问题描述如果你的14帕萨特1.8t发动机无法打着火，那么可能存在一些常见的问题导致这种情况。本文将介绍可能的原因以及解决方法，帮助您解决这个问题。1. 燃油供
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2023-09-13
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中，正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一，起到了关键的作用。同时，1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体，给驾车者
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帕萨特b5换点火线圈打不着火
帕萨特B5换点火线圈打不着火如果您在更换帕萨特B5点火线圈后发现无法点火，这可能是由于以下原因引起的：1. 线圈安装不当：确保线圈正确连接到火花塞和点火线。检查线圈是否紧固，并确保线圈安装位置正确。2
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2023-09-11
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异，因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢？我们可以从以下几方面来分析。首
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2023-05-13
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中，正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一，起到了关键的作用。同时，1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体，给驾车者
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03年宝来1.8t打不着车为什么03年宝来1.8t打不着车？如果你拥有一辆03年宝来1.8t，却发现有时候无法打着车，那么你可能会想知道其中的原因。在这篇文章中，我们将探讨为什么03年宝来1.8t会出
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2023-09-13
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