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技师刘东你好,故障代码可以清除不
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技师刘东更换2.0的凸机什么意思
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故障码可以清除。就是把1.6的发动机换成甲壳虫2.0的发动机
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就是启动不好启动 清除了之后 要是一次不着车 就会有故障码出现
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技师刘东这种情况下发动机控制单元一样吗?对调没有
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可以通用的。 用了一年了。 跑了几万公里了。 朋友的也改了。他不会出现这样的情况。
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想咨询一下那个正时的飞轮拆过 安装要是有点偏差 会不会出现这样的情况
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技师刘东这个偏了肯定会影响的
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要是偏了一点。会不会有我描述的几个现象呢。启动的时候会放炮。或者会有蹦的一声 发动机晃的严重
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怠速会有不规律的一串一串的抖动
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技师刘东这个偏离了中心会导致点火时间不对
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技师刘东抖动这些都是会出现的
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不规律的抖动也会? 还有凸轮轴传感器要是有点问题。 会有什么症状呢
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原先怀疑过发动机线束。后来又排除了。线束有问题的话。我也用不了这一年多的时间。这个问题是2017年初的时候出现。但是多打一次就着了。也就没太在意。最近比较频繁了
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没换凸轮轴传感器的时候。打火一次就着。但是怠速会忽高忽低的。换了凸轮轴传感器后 忽高忽低解决了。出现不好打火跟怠速轻微抖动现象
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技师刘东你这种情况维修建议你打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器的波形图观察一下是否正时存在问题
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这个就需要专业的工程师来做啦。
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想加你微信。发两个视频给你看看。打火不着的视频
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技师刘东不好意思我们平台有规定是不允许留下联系方式的,你这样你既然发现有地方不对,建议你先检查一下重点检查正时相关的
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理解。 主要这个不能发视频。以您的经验。有什么建议
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技师刘东我的维修建议先检查正时
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技师刘东和节气门,还有是否存在漏气现象
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漏气 哪方面的漏气
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技师刘东进气系统,因为还有一个节气门故障
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节气门是更换过了。年初的时候。打不着的话 各种代码也都会出现的。最早换发动机的时候。就是怠速不稳。其他都正常。就是更换了凸轮轴传感器后出现了不好启动现象跟怠速轻微抖动
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我换的发动机是甲壳虫2.0 AZJ的型号
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技师刘东你是否凸轮轴传感器型号拿错了,检查一下,还有你说的曲轴后油封齿圈是否正确
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嗯。明天检查一下。 谢谢
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我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发生了一次事故,现在发动机抖动厉害,怠速不稳,(换了节气门,火花塞,凸轮轴传感器,链条,清洗了气门跟缸,换了喷油嘴,)现在问题还是没有解决,发动机故障代码为:凸轮轴传感器故障代码G40,求专家解答如果电脑报机油压力偏低的话,要考虑一下机油压力调节电磁阀和机油滤芯下面的机滤器有没有堵塞。因为机油压力低的话,也会报凸轮轴位置故障的。
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我的车子是大众速腾2009款,冠军版的,发生过一次侧翻,现在发动机怠速有问题,发动机抖动厉害,排气管间接性排气不稳定,转速指针不稳定,电脑检测说是凸轮轴传感器故障,换了一个后还是没有解决,求维修师傅给点意见这种情况最好有故障码,可以准确判断问题,有可能是发动机里面的时间错了,引起的问题。你先让师傅检查一下这方面的问题。
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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15款速腾epc灯亮,行驶一段时间epc和发动机故障灯同时亮,有时两个故障灯交替亮,时常伴有仪表盘不显示的现象,偶发防侧滑故障灯亮,此时车辆加不了速,epc和发动机故障灯亮时,重新启动发动机后,侧滑灯灭后可正常行驶,电脑清楚故障码一段时间再次出现,故障反复,清洗过节气门,更换过油门踏板,检测过电脑,仍未排除故障,求大师给予解答给予解决建议 电脑故障码:1、节气门踏板位置传感器2信号太小,主动/静态; 2、加速踏板位置传感器信号太小,被动/偶发; 3、节气门踏板位置传感器1/2不可信信号,被动/偶发; 4、进气温度传感器1过大信号,被动/偶发。不好意思,后面一直没有等到你的回复因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述,你的这个可以通过电脑读取一下节气门和油门踏板传感器数据流,如果不正常,一般是线路,电脑版,传感器问题导致的 2.先测量线路,如果不正常,就检查一下线路有没有问题,如果没有问题,就是电脑版问题, 很高兴为你解答
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09年速腾漏防冻液,更换缸垫后,防冻液不露,但出现问题,车子行驶后出现EPC灯和发动机灯亮,然后熄火,曾经出现档位灯全亮,档位一直在1档不动,检测故障码是:18559 消极的/偶发的 节气门/踏板位置传感器2 信号太小,对地短路;16724 消极的/偶发的 凸轮轴位置传感器 功能失效 断路/对地短路;17564 消极的/偶发的 进气管压力传感器 G71 断路/对地短路,到底是什么问题?谢谢
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老款1.6单凸轮轴汽油发动机,报凸轮轴位置传感器不可靠信号。这个车是别的修理厂修过后又找到我的,在外面修理厂换过正时皮带(我接手后检查过正时差了一个齿,从新调整后有时还是会报这个故障码),发动机线束和凸轮轴位置传感器。我检查过凸轮轴位置传感器插头的3根线,两根5v,一根地线。线路正常的,拆过气门室盖看过凸轮轴位置传感器的信号齿,看不出来有松动。现在的现象是,不管冷车还是热车,启动时有时防滑灯会亮(故障码是来自发动机的故障,还是报凸轮轴位置传感器信号不可信)当出现启动时防滑灯亮时,只要把要熄火后反复开关钥匙两三次再启动,防滑灯就不会亮了。发生这种情况冷车的几率比热车要高。至此没了思路搞不懂了,请指教!
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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我的2010款速腾行驶40000左右 一次追尾后启动车子时 有时候不着 显示屏出现EPC和发动机故障维修站字样 换了电磁阀和传感器 没有好使 检测 故障码为凸轮轴传感器 偶发 4S都解决不了 请问大师能够解决吗?
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2023-08-18
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