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技师黄少良这种情况放炮是混合气过浓导致的情况,需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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匿名网友清洗也做过了,没有多大效果车在车库放的就没事,火花塞烧的发黑
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匿名网友进气道是拆开洗的
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技师黄少良把喷油嘴的喷油量检测一下是否正常,缸压是否正常,火花塞更换了
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匿名网友火花塞点火线圈是新的,和汽油泵有关系吗?还是汽门关闭不严了
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技师黄少良和供油系统还有气门密封不好有很大的关系
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匿名网友现在该需要怎么弄
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匿名网友现在车不能在外边放
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技师黄少良测量一下喷油量是否正常,燃油压力是否正常,再就是需要维修缸盖了
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匿名网友缸盖需要拆开维修吗
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技师黄少良是的
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匿名网友好的我先换个汽油泵试试行吗?
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技师黄少良嗯,可以的
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匿名网友好的,那我先换汽油泵吧!谢谢了
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技师黄少良嗯
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匿名网友
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匿名网友这个是今天早晨测的故障码,今天早晨特别严重着了车有十分钟才正常,加不进油放炮,麻烦您在给看看该怎么解决
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技师黄少良燃油泵和两个氧传感器需要更换了
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匿名网友哪两个氧传感器
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技师黄少良排气管上面的
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匿名网友和你昨天说的汽门不严有关系吗
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技师黄少良有关系的
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匿名网友现在该怎么弄呀!您帮我提个建议吧!
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技师黄少良更换汽油泵和氧传感器
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匿名网友好的
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技师黄少良好👌
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你好,我的车是08年生产进口新胜达,车子现在故障灯亮,电脑报码是p2187,什么1排过稀不知道是怎么回事,车子提速还行,怠速有时抖,跑高速有时加油断一下油怂一下,油耗还特别高,三元催化新换的,没换氧传感器。
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你好,我的车是2011年现代新胜达进口的,现在有好多毛病,跑了13万公里,自动挡6速手自一体,第一就是变速箱问题,跑一会就会出来挂档卡顿,底盘有异响,前进档和倒档都有声音,车往前窜一下,很严重,凉车没有这个情况,只有车热了,深加油有这样毛病,生档减档都卡顿,时而好,时而坏,好多说是阀体,也有的说是传感器,还有的说是分动箱,因为是四驱的,挂档刹车没抬脚呢,传动轴就动一下,声音是嘎把一声,还有就是转向像左打死,右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响,连续的,车轮回正没有了,空调屏幕有一块总闪烁,导航屏幕也有时候闪烁,但都是时好时坏,请大师帮我解答一下,谢谢,修车的都不认识,也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这种问题主要还是在变速箱上面,变速箱阀体的问题,异响需要对减震器,平衡杆,平衡杆立杆,下摆臂这几个部件重点检查一下,屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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08年现代新胜达6缸车高温。水箱,风扇,节温器,缸垫也换了,还是高温,怎么办了?你好,这个车可能气缸盖平面变形了,需要测量,或者加工。
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现代圣达菲V6 2.7凸轮轴链条怎么对新圣达菲2.7的正时链条应该有16个链棍,他的记号与记号之间正确的就是16个链棍。
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07款进口新胜达氧传感器组1的位置在哪?不知道您说的是多大排量的 是四缸还是V六,电喷汽车报氧传感器故障码 不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(三元催化之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(三元催化之后);四缸发动机一般只有一排,所以第1排第1个是指上游传感器,第1排第2个是指下游传感器; 对于六缸或八缸发动机:如果是后轮驱动(皮带轮在车前),乘客侧是第1排,司机侧是第2排。 如果是前轮驱动(皮带轮在一侧),靠近仪表盘的一侧为第1排,靠近保险杠一侧是第2排。
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新胜达2.7变矩器要加油吗?变矩器需要加油,加在变速箱就可以了,加自动变速箱油
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现在圣达菲导航机下载歌曲后机器不认卡,怎么办重新安装
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11年现代新圣达后备箱报警灯一直亮你好!根据你的描述,新胜达电路图及名图电路图如下;
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2009的胜达6缸三元催化器2排是指哪一个?在对三元催化清洗,清除故障码,试车,如果出现故障,就是属于氧传感器损坏,更换氧传感器
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韩国进口现代新胜达,驻车制动器踩下去起不来怎么办?你好,你这个是驻车制动脚踏板卡住了,或是机构变形,如果实在不行,就只能送制动拉线,十个的套筒或是扳手,没有工具,你只能叫保险公司拖车了。
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