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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,冷车状态下启动以后加油灭火和氧传感器的关系并不大。这个重点检查一下车辆的水温传感器,洗一下节气门检查一下油泵供油压力。
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匿名网友24年菲亚特1.3排量自动档,刚盖拿下来换个组气门然后一切弄完上车,打着火一加油就灭火,整时对了很多遍,还是一个样子,请你指点
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匿名网友04年的
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技师高长振重新研气门了吗?
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匿名网友你说的内些已经检查过。但是还是不行
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匿名网友嗯。重新研的
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技师高长振液压挺筒换了吗?怠速多着会车,看看行不行
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匿名网友挺筒没换,着很长时间,也是一加油就灭
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技师高长振那按你这么说,发动机如果代数比较稳定的话,这种情况您需要检查一下是不是喷油量太小?造成的加油灭火。,在加油的时候,往节气门位置喷点化油器清洗剂,试试看看能不能提速
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匿名网友往节气门喷化油器清洗剂也试了,还是一加油就灭火,喷油量也试了,是用打吊瓶的方式试的
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匿名网友可是还是不行
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技师高长振检测汽油泵供油压力
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南京菲亚特派力奥打不着,拿个火花塞试了一下,没有高压火,怎么回事?
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2004年的菲亚特派力奥1.5排量的。 一下熄火就打不然了,有油,有电,就是感觉没有上油的感觉,只有马达的响声,请问一下是什么原因你好,车辆经常行驶突然熄火打不着车,主要检查发动机正时有没有问题。检查发动机曲轴位置传感器问题,检查发动机防盗是否有问题。
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请问菲亚特派力奥冷车不加油门启动不了油门随便踩点就好启动有故障码是点火线圈跟喷油嘴线路故障水温传感器电路故障进气温度传感器电路故障是什么原因
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各位师傅晚上好,我的车是06款菲亚特派力奥,最近出现有时车打不着,不是每次,每天两三次,而且都是热车状态,关键时候打不着气死人,过一会一马达就着呢。这到底是什么毛病?再一个就是高温时熄火风扇就停下了,过一会儿打开电源又开始转,什么问题呀?很气人啊!
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车型:菲亚特派力奥1.5手动刚入冬 第一下着车3秒后熄火,再打没反应,好像没缸压似地,在打二三十下勉强着车,着车后怠速不稳,尾气油味很大,热车一下就来,而且其他都正常。电脑检测也没什么问题。喷油嘴清洗了,火花塞换了,水温感应塞换了,节气门洗了进气门也换了。【车型:派力奥】由于你维修部位通常都维修过了,目前考虑应该是发动机控制单元了
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 菲亚特派力奥nj7151。05年的车起步一档都没劲,但是可以走。机油正常。。有可能因为我上坡起步起了几次没上去就打不着火了,然后走下坡拖5档发动机才起来,请问哪里原因起步或高速都没劲呢?水温也正常的建议更换汽油格清洗节气门试试
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车型:菲亚特派力奥1.5手动刚入冬-第一下着车3秒后熄火,再打没反应,好像没缸压似地,在打二三十下勉强着车,着车后怠速不稳,尾气油味很大,热车一下就来,而且其他都正常。电脑检测也没什么问题。喷油嘴清洗了,火花塞换了,水温感应塞换了,节气门洗了怎么回事?这种情况需要检查测量一下缸压是否正常,测量燃油压力启动是否正常,点火线圈供电是否正常,电脑检测一下有没有故障代码,气门间隙检测一下
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车型:菲亚特派力奥1.5手动刚入冬 第一下着车3秒后熄火,再打没反应,好像没缸压似地,在打二三十下勉强着车,着车后怠速不稳,尾气油味很大,热车一下就来,而且其他都正常。电脑检测也没什么问题。喷油嘴清洗了,火花塞换了,水温感应塞换了,节气门洗了拆进气岐管,清除气门上的积碳
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我的车06年菲亚特派力奥,现在的问题是,冷车能一下启动没什么问题,但是温度一升上来,容易熄火(就是比如到红绿灯了,离合一踩下去,正常的是转速比如掉到1000稳住了,而我的是一掉就容易掉下去就熄火了,)水温上来的情况下,空挡踩油门转速比如到3000-4000 一松开油门转速一掉下去就熄火了,还不好启动特别难启动,我现在想解决的就是容易熄火的这个问题,正常匀速行驶的时候是没问题的,就怕红绿灯,一脚离合转速下来了,有时候能稳住,有时候就熄火了,买了个水温传感器准备换上去不知道有没有用!节气门已经换过,最好用电脑检查下有没有故障码,还有读取下发动机系统的水温信号看是不是正常,不正常的话换水温传感器应该就有效果
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南京菲亚特派力奥1.3升2005年车,现跑了不到十三万公里,手自一体变速箱,起步无力,加油要过一段时间才有反应,冷车挂R档有时会熄火,上坡D档在半坡没劲,挂一档能慢慢上去,挂空挡给油速度能起来,请问什么原因,发动机无抖动,是否是变数箱有问题,变速箱油换了没多久,油干净,机油没问题,机油滤芯换没多久。这个应该是变速箱里面的油道堵塞。或者是变速箱里面的换挡,电磁阀工作有卡滞引起的,需要拆开变速箱检查。
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