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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你两年前换的这个,是换了几个?一个还是两个?
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匿名网友两个都换了
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技师陈凯楠在哪里换的?是在4s店换的还是在修理厂换的?当时换的?
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匿名网友修理厂
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匿名网友进排齿轮都换了,张紧器。链条。喷油嘴,高压油泵
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技师陈凯楠那现在这个情况,出现问题有两方面的原因需要去考究,第1个是你的同轴调节器当时换的质量,第2个是要去看一下你的保养的机油。
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匿名网友上次他说机油增多
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匿名网友说理由里面进汽油了
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匿名网友机油
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技师陈凯楠那里面进汽油了,他们把高压泵给你换过了,也就不应该出现这个问题,另外一点,如果机油增多也不会导致链条,在打车的时候一想呀。
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匿名网友报的故障码说是凸轮轴什么当时看完我忘了
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技师陈凯楠没事,马上就农历年过完了,你再次去修理厂,让他们给你拿电脑读取一下故障码,根据故障码确定故障原因在开展维修方案。
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匿名网友我昨天打火有故障码 我今天早上打火没了。刚才又出了
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技师陈凯楠你是怎么得到这个故障码的?
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技师陈凯楠你是车主还是维修人员?
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匿名网友我现在开着是不是没什么问题,主要这个修一次太贵了。哈哈 我想换下机油试试
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匿名网友您给个建议
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匿名网友车主
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技师陈凯楠当然啦,你说的更换机油是一个不错的排除问题的方法,如果机油品质不行,也会导致链条在车辆启动的时候有异象,拿这个,可以在你马上要做保养的时候,把机油换一个品质比较好的机油去试一下,我给您的建议是更换金美孚1号0w-40。
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匿名网友我以前总额度美浮你说的这个,上次修配厂给我换的嘉实多极护
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技师陈凯楠我没有理解您上面的这一段话。
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匿名网友我以前用的美浮0w40。然后上次换得嘉实多极护,修配厂说他俩差不多 我就换了嘉实多,
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技师陈凯楠对,但是已经这个样子了,后续的话建议您一直使用金美孚1号0w-40。
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匿名网友大师我现在有点不知道怎么办,我现在要是换了美浮如果问题没解决我得怎么办,麻烦你给个建议,我怕换玩不行修配厂还让我换正时齿轮什么的我还需要在换机油吗?
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技师陈凯楠你现在这个问题首先需要去通过更换机油来看一下这个问题能不能减轻,如果说是不能减轻的话,那么就要换证实链轮,换正式链轮,你可以去一些大中型的修理厂或者是4s店里面换一个证实链轮,这样的话这个车就可以在配件这一块,有的一个很好的保证,你就可以行驶更多的里程,虽然说费用比较高,但是质量是过关的,这就看个人的一个权重呢。
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匿名网友哦好的,如果我换正时,刚换的机油还能用吗
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技师陈凯楠不需要。
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匿名网友我现在这个状况能开几天吧。因为修配厂13号才开门
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技师陈凯楠可以的,这个影响不大。
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技师陈凯楠👌,在下主要是处理奔驰方面的疑难问题的后续您有什么不太清楚的问题的, 👉需要打电话或加微信咨询车辆问题; 👉觉得打字或者发语音太慢,太麻烦,照片发送不过来,语音发不出去; ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意:不是下载汽车大师技师端); ✅下载成功后,在汽车大师APP上搜索技师名字:陈亚涛,然后点击技师头像下方的👉“关注”👈,以后就可以拨打电话,或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
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匿名网友最后一个问题哈,这个要是这么一直开着,会对车影响很大吗?
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技师陈凯楠这个肯定是有影响的呀,会影响你的动力输出和车辆启动。
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匿名网友我在网上说能把机器开报废了,我就有点害怕了😱
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技师陈凯楠那你要把这个开多久呢?长此以往一直这样下去吗?
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匿名网友我尽快修吧。主要他有时候还不响
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技师陈凯楠好的情况已了解。
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠没事儿没事儿,您就按我给您的建议,去维修吧。
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技师陈凯楠是的是的,您说的没错。
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去年11月一辆奔驰E200故障灯亮进厂维修,故障码当时报P0017,更换了进排正时调节器,链条链顶,正时导板,曲轴位置传感器,检查了机油压力正常,交换了进排调节器电磁阀,进排凸轮轴传感器,还是报同一个故障码,后来更换了一个二手发动机电脑,故障排除。昨天这辆车又亮故障灯,检查又报同一个故障码。求解。
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奔驰e200 271发动机,早上凉车启动困难,很难着车,打好几次火,加点油门才能勉强着车,着车之后抖动,热几分钟后正常,报了正时故障,可变轮和链条也是换过的,您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为低压油泵以及凸轮轴调节器链轮故障导致的,建议先重点冷车检查一下低压油压是否正常,然后再去检查凸轮轴调节器链轮,希望可以帮到您,谢谢!
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09年进口奔驰E300发动机272,汽车放置2个小时后打火的时候有2--3秒咯噔咯噔声音。已更换4个进排气链轮,故障依旧,链条检查也没问题,平衡轴噪音不大,请问是什么情况?还有哪里可能会造成异响?经检查需要对发动机电脑版进行升级检查发动机油压个调节器有没有损坏
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2006年奔驰W211 E200k。顶气门了,更换气门和油封,另带更换可变凸轮轴齿轮与链条、正时链条张紧器、一整套链条压板。发动机装好以后无法着车,431电脑诊断保进气凸轮轴信号不可信,用的宝马电瓶,一直保电瓶故障,燃油共轨内压力3.6-3.8之间。打火瞬间喷油量正常,之后往复循环喷油量很少,停一晚第二天一早拆开油轨卸掉油压后有一定几率可以着车,着车后需踩油门才能不熄火,一松油门就会熄火。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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14年的奔驰E260L 之前p034062凸轮轴故障码显示 更换了一对链轮 链条后报p001600故障码,冷车启动怠速超级低 几乎熄火,热车后好的多。后又更换一个原厂进气链轮,涨紧器 中央阀 电子阀 昨天晚上提车后试车 无故障码 但是1档升2档将近3000转 升档后有往前串一下的感觉 继续行驶感觉油有跟不上的感觉 60-70的速度行驶还有一种有在后面一拽一拽的感觉对,我了解了,那就是说再没有其他的异常情况对吧,但是现在换了之后导致就是换挡的时候有顿挫,你这个车是7个前进挡,是不是7速前进挡?我觉得现在就是说你让他们把你换的那些东西重新再让他们拆装一遍,重新再检查一下,还有没有其他的发现,如果没有发现的话,让把变速箱这一块档位学习一下。
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
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奔驰E200因前两天换完机油拧机油滤芯盖子时因为新的密封圈有点粗硬拧的时候把机油滤芯盖子里面的那个杆给压断了,开了两三天感觉声音异常,前天突然在路上熄火了,后检查才发现是机油滤芯安装不当造成的故障。现有故障码P036662排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障。信号比较有故障。怀疑是否正时链条断了或者传感器故障。请大师解答指教。多谢了!
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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看清楚问题!!请经手过同样的案例的技师高手来,瞎猫碰死耗子的 不要来 !谢谢了。奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳4个缸都差不多,都不多。来个高手帮忙看看。
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