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技师朱邦磊你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊你好，报了什么故障码了 -
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匿名网友发动机故障码灯亮 -
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匿名网友您好 -
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技师朱邦磊报了什么故障码了 -
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匿名网友凸轮轴感应器故障 -
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技师朱邦磊故障码可以清除不，凸轮轴位置传感器检查没有了 -
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匿名网友清除后当时没有了，开一阵又出现了 -
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技师朱邦磊启动好启动不，动力怎样 -
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匿名网友开始报的故障是cmp电磁阀电路状态故障 -
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匿名网友还行 -
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匿名网友传感器新换的 -
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技师朱邦磊换新的了就没有报故障了是吧 -
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匿名网友就因为报故障了才换的感应器 -
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匿名网友刚才开灯又亮了 -
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匿名网友以前消过，但是又亮了，报的还是这个故障 -
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技师朱邦磊现在报的不是电路故障是感应故障了是吧 -
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技师朱邦磊换了还是报没有更换之前的故障是吧 -
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匿名网友是呀 -
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匿名网友车低速行驶时回油还咯噔窜一下 -
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匿名网友应该还是这个故障，以前换完了消过，再亮了还是这个故障 -
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技师朱邦磊这个故障码主要造成的问题有正时不对和正时信号不对传感器有问题和电脑有问题 -
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匿名网友然后昨天又消了一次，今天没怎么开又亮了 -
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匿名网友那调正时去吗？ -
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技师朱邦磊需要检查一下正时对不对 -
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匿名网友这不是自动的吗？ -
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匿名网友还需要调一下？ -
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匿名网友回油时窜和正时有关系吗 -
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技师朱邦磊正时错了，需要更换正时，如果正时错了会造成点火不对造成松油的时候工作异常 -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友怎么换？需要多少钱？ -
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技师朱邦磊需要需要检查正时有没有问题，具体价格需要到当地维修厂咨询 -
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匿名网友一般都是低速时出现这个毛病 -
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匿名网友咯噔一下 -
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匿名网友正时有问题是换还是调？能调过来吗 -
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技师朱邦磊换了，你变速箱检查过没有 -
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匿名网友以前我记得都是调正时的 -
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匿名网友没有 -
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技师朱邦磊你这也需要检查一下是不是变速箱内部有问题造成的冲击，变速箱系统有没有故障， -
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匿名网友换正时我还是不明白 -
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匿名网友没有变速箱的故障码 -
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匿名网友只显示凸轮轴故障码 -
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技师朱邦磊维修师傅试车没有，这个故障一般只会影响动力和启动不好启动 -
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匿名网友试了 -
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技师朱邦磊怎么说了 -
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匿名网友当时消了码就没事，灯也不亮 -
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匿名网友我提了车开不久又亮了 -
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匿名网友明天我想再去他那看看问问怎么回事 -
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匿名网友只是不明白报的凸轮轴感应器坏了，换了还是不行呢 -
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匿名网友别处也没报有故障 -
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匿名网友换正时买什么件 -
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技师朱邦磊这个故障码就是正时上面的故障或者线路传感器这个需要检查 -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友我明天让师傅给查查看看哪的事 -
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技师朱邦磊好的 -
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匿名网友麻烦您了，谢谢
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13年别克陆尊经典款2.4，油耗19，用小熊油耗算了好几次了。之前报故障p0010，凸轮轴电磁阀，然后换了两个，感觉动力可以了，但是油耗并没有降低，在换之前，清理了节气门，喷油嘴。三元催化也拆下来看了，没有问题，换了汽油滤芯。检查了火花塞。但是油耗还是那么高，请问影响油耗的还有哪里？没有故障。就是油耗高，你看过前后氧传感器上面积碳多不多。还有检查过碳罐电磁阀有没有长通得
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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？
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你好，我的是2010款别克GL8，早上启动后低速行驶100米后突然熄火，就打不着了，隔了一小时再打又着了，可是发动机故障灯亮起，发动机抖动，加不上油，感觉像缺缸一样，到修理厂检测，油泵正常，正时链条正常，说是点火线圈烧了，更换以后仍然不正常，现在正在排出电路故障，请问还需要检查哪里？检查下火花塞以及高压线是否老化，建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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别克路尊 现在报故障码 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关联性 06年的车,行使了不到23万公里,.后试车发现发 动机工作无力,时速才60公里,急加速的时候，感觉动力不足.并伴随明显抖动,车子怠速时候,怠速表明显上下摆动,行驶中一般在20,40和接近60公里的时候车体产生抖动 不仅仅是发动机失去动力,而且还出现了个别时候刹车失灵,踩下刹车踏板会感觉很硬，根本刹不住车的现象.现在又出现车抖。热车不好着车。热车喘气。油门踩到底能打着车
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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车，上周接车后检查机油油尺是一格油，今天准备更换空气滤芯，发现发动机到滤芯的空气管里有机油，滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的，空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅，他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸，看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串，接车的时候举起车看了地盘没有油渍，今天看地盘上都是油渍，就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢
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陆尊凸轮轴传感器在哪，别克陆尊3.0凸轮轴传感器在哪里
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