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技师薛波您好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为您解答
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技师薛波志全，明天给我联系
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学者一个哈哈
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我的五菱之光6371，已经12年了，才买来一个月。买的时候热车很好发动，排气管也没冒蓝烟，看不出有什么问题，可是买来第二天早上，发动就很困难了，几乎电瓶都要打干了，勉强发动，但是却没力，稍不注意就熄火，要等着车有一会了，才会逐渐正常，开去修理厂众说纷纭，有的说，电路，有的说油路，有的说传感器，有的说清洗节气门，有的说喷油嘴故障，这些的估计修下来也花不了多少钱，可是有个修理厂说，缸压不足，要大修发动机，我也没在现场，不知道是不是缸压不足，请问下大师们，这种情况存在吗？我该如何解决
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面包车轰油门不给油，就是动力受阻加不上油有这个凸轮轴你也可以测量一下，拔了插头测一根5伏电源，也可能是12伏的电源，还有一根打铁一个也是信号五伏，换了传感器的话检查线路，一般加不上油和凸轮轴故障关系不大，修好凸轮轴故障问题还没解决的话检查发动机汽油泵压力一般在2.5bar以上，四个缸做工是否都正常，高压线点火线圈火花塞喷油嘴这些，进气歧管压力传感器是否正常，排气管有无堵塞等
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五菱之光 二缸缺缸 有高压电 有油 有缸压 就是缺缸五菱之光二缸，发动机失火，建议排查一下发动机点火线圈火花塞喷油嘴有没有损坏？还有汽缸压力。压力过低也会引发发动机缺缸。
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五菱之光B12换了新发动机 怠速1500转您好，根据您车的问题，建议您检查怠速马达和节气门，拉线式的节气门一点缝隙都不能有，再一个检查缸盖单向阀碳管电磁阀刹车真空管有没有漏气的情况
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五菱之光怠速水温高，你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。
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五菱之光1.2发动机换号缸垫之后为啥怠速就不稳了检修怠速电机及相关线路
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五菱之光B12发动机，不着车。报一二缸电火线圈电路故障你好，五菱之光比一二发动机的话，报一缸二缸点火线圈线路问题。这个你要检查一下点火线圈有没有损坏？如果点火线圈没有损坏的话，更换一个没有效果的话。把气缸压力测量一下，看一下两个缸压是否正常，如果正常的话，高压火都会点火，很有嘴，清洗一下都没问题的话，检查一下点火线圈到电脑版的线路有没有出现断路现象？如果两根信号线有没有断路？直接更换电脑板或者维修电脑板，这个有可能就是电脑板内部点火芯片有问题导致的故障。内部点火芯片出现了问题。引起一缸二缸点火信号可能会出现中断情况，导致发动机报故障代码。
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型，该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而，在车辆的日常使用中，一些车主可能会遇到一些问题，比如
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2023-10-19
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火为什么奥迪a6L4缸没有缸压会导致无法点火？了解奥迪a6L发动机工作原理的人都知道，缸压是引擎点火正常工作的重要条件之一。缸压不足，会导致点火失败，从而无法启动引擎。奥
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柴油发动机油不进缸，柴油发动机怠速敲缸给油就没为何柴油发动机油不进缸？在柴油发动机中，柴油与空气的混合物是在缸内完成燃烧的关键，而混合物的准备过程中涉及到燃油系统的多个部件。当柴油发动机出现油不进缸的
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车主在买车时面对诸多款价格类似的车型时，如何选择一款好的汽车呢？很多车主在选择时会考虑到汽车的外形、配置，而忽略了汽车的根本——发动机。发动机的形式多种多样，今天我们要聊的是直喷发动机，因为直喷发动机
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