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技师尤一树换挡冲击的话有好多原因,首先是发动机的怠速过高也会产生这个冲击,其次就是电磁阀工作不了,油路压力过高都会出现这个情况。首先处理的话要先更换一下变速器油油过脏的话也有这种问题产生。
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匿名网友我就换d档冲
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匿名网友压力过高的话应该换每个档都会冲
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技师尤一树每个挡的油路控制都不一样
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匿名网友好的
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匿名网友我换变速箱油要换两次吗
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技师尤一树一次就可以呀,怎么还两次?
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匿名网友换得干净?
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技师尤一树那你用循环机更换就挺干净。
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匿名网友现在就是用循环机更换的
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匿名网友也要更换两次吗
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技师尤一树这个不需要的,更换一次就干净了
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悍马h2 行驶13800多公里..变速箱油要换多少升..我换d档会冲..是否变速箱油问题.建议检查阀体油路压力是否正常,清洗阀体更换变速箱油。
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04悍马H2换了变速箱用的原车电脑板现在高速档有低速档没有是不是要匹配
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你好。我的车是15款丰田汉兰达 上次车上进水我换了个电脑版 然后修了一下变速器,结果汽车放在D挡不加油就不走,还往后溜车,变速箱阀体型号是U661,放U660阀体其他就正常了,D挡延迟5秒,现在重新发了个变速箱总成还是前面的问题 这个是怎么回事啊?根据你描述的故障情况进行判断变速箱更换的总成应该不存在问题,这个故障现象主要就是变速箱阀体,大力鼓,摩擦片,电脑板这几个地方会导致这种现象
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变速箱在一个档位不跳档手动模式无反应是咋回事?已跟换电磁阀无作用,是阀体问题还是变速箱电脑板问题
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我刚买回一台07的悍马H2,挂倒档的时候有冲击的感觉 还有响动,起步一档换二档也有换档的感觉 也是冲一下那种的,我想请问大师是不是变速箱有问题了。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述,先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话,那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器,制动器系统有问题呢。那这种情况的话,那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油,再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行,那就需要大修了,这个最后一步只能是大修。16万公里了,上坡的时候感觉车速加速,动力不太足的话,这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下,火花塞更换一下,三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题!
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现在4S店认定是变速箱的电磁阀有问题,说要更换,会不会对变速箱造成影响?
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您好,我的车是四速手自一体变速箱,现在出现了一档换二挡二挡换三挡都会出现停顿一下之后更等一下才换上挡,三遍四不是很明显,这是怎么回事这种故障属于变速箱换挡冲击 原因是比较多的 比如最常见的变速箱油缺少,或者是变速箱油太脏,会导致这种故障,首先建议您最好是更换新的变速箱油去试一下。 另外包括,变速箱继电器损坏 或者是变速箱内部的阀板堵塞,油压不足。阀体卡滞 供油不畅,也都能够造成这种现象,如果更换了新的变速箱油,没有多大改变的话。就需要让维修人员帮您使用电脑,检测一下变速箱系统内是否存在故障代码,如果有故障代码的话,根据故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,就需要拆解变速箱,进行检查维修
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您好李总监,我的车变速箱出现了问题,到专修变速箱的地方检查,说要更换钢片和摩擦片,还有一个滤油的不知道叫什么,之后抬装好了试车,师傅说热车的时候三档和五档还是有打滑现象,只能用电脑先匹配看行不行,不行就只能换阀体或者电子阀了,有必要换阀体或者电子阀吗?之前换钢片和摩擦片加上滤油的那个含维修费一起谈好了6500元,现在又说要换阀体或者电子阀一起大概需要多少钱呢?你好。既然换完摩擦片和钢片还存在打滑现象 那说明没修好。车还是存在故障。 至于是不是电磁阀或者是阀体的问题 这个我也不能帮你确定。但是如果电磁阀有问题 或者是阀板油路又堵塞也确实会造成变速箱打滑。这种情况还得让维修人员帮你在仔细检查检查 不要盲目的去更换。 包括变速箱的油压够不够。油路是否堵塞 控制模块是否存在问题 电磁阀的线路上是否存在问题 接触不良。或者是电磁阀打开的范围是否足够。数据流是否正常。 发动机的动力是否足够 如果是发动机的问题 输出扭矩达不到 照样会出现打滑现象。 所以这里我无法帮你确定 只能把可能出现的原因告知您。一定要让维修人员帮你多方面自己都检查一下。 另外更换电磁阀和阀体总成的话 这个价格大约要在8000-10000 之间 这个东西很贵的。
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牧马人3.6变速箱2档换不到3档
牧马人变速箱二档无法切换到三档: 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油亏损,也会造成车辆无法换挡的故障表现,需要及时补充,或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
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比亚迪s7变速箱阀体价格
比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型,备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一,变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中,变速箱阀体作为变速箱中的
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变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体坏了的症状 没有故障码什么是变速箱阀体在汽车的变速箱中,阀体起到控制液压系统的功能。它由多个阀门、弹簧和密封组件组成,能够在不同的车速和负载条件下自动调整变速器的工作状
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变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中重要的组成部分,它负责控制油液的流动,调节变速箱内部的气压和液压,实现各个齿轮的换挡动作。一旦变速箱电磁阀出现故障,将会造成汽车变速箱的异常表现。变速箱阀
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帕萨特领驭更换了波箱二档升三档打滑
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