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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-陆稳稳,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好,可以换个增压电磁阀试一试。1.5的这种问题太多了。
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匿名网友问了4s店他说涡轮电磁阀1.5的很少坏,2.0的坏的多
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匿名网友一会有力一会没劲,
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匿名网友除了这个还有别的问题吗?
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技师侯明丞你这个故障现象很像是涡轮增压这块的问题,其它的坏了也不是这种情况。能影响动力系统的只有电子,燃油,进气。电子和进气系统,没遇到过时有时没得情况。我上个月就因涡轮增压不足的情况,修了三辆1.5的两辆换的电磁阀,一辆搞的线路接触问题。
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技师侯明丞你让他们看下现世增压数据和期望增压数据,再检查下增压压力传感器的线路。
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技师侯明丞电子方面和燃油方面的故障它不会说时有时没得情况。
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匿名网友但是我现在用专检测没有故障了,之前显示涡轮增压不足,清楚后就没有了。而且现在加速有力时发动机仓有冒气声音,加速无力时没有冒气声
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匿名网友涡轮电磁阀也看了,也工作的。
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技师侯明丞加速无力了,如果是增压不足的情况下,没有压力了,泄气声音也就没了。这是你指的冒气声。
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技师侯明丞电磁阀也工作这个情况,时有时无的没法看它。我觉得还是涡轮增压的问题。因为你的故障现象和故障码还有你描述的这些太符合涡轮增压系统的问题了。
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匿名网友那现在是涡轮还是电磁阀
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匿名网友涡轮增压不足电脑会报故障的,为什么不报故障
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技师侯明丞增压压力低于一定值得数据才会报故障。亮故障也我了要求的。还有如果增压数据也出现问题也不会报。现在我只能告诉你涡轮增压这边的问题大。具体你让师傅帮你检查下,查看下数据流。确定是废气泄压阀的问题还是增压泄压阀的问题,还是增压数据有问题。
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匿名网友数据流之前查过了,没有问题的。
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技师侯明丞数据流去分析阀的问题,如果数据流本身存在问题是查不到的。而且动力差不可能数据没问题,如果动力差数据没问题,不就不正常了吗,
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你好,我的是13款新蒙迪欧1.5t,一直感觉发动机噪音变大,后来行驶至100KM时速时感觉油门方向盘抖动,后来到80KM,60KM都会抖,然后现在30KM以上重一点加油门都会抖一下,动平衡都做过了没用,自己检查机舱发现右机脚漏油,已经快没有间隙了,是机脚的原因吗。发动机怠速转速稳定,转速也是一踩就有,无加速无力的现象,无报故障灯就是声音大,感觉也不是发动机缺缸机脚没有没有间隙了,肯定会导致抖动的。但是行使过程中一般不会明显抖动的。 你可以踩住刹车,挂D档,不走车,如果车子抖动感明显,那就说明机脚坏了。(判断机脚损坏最直接的方法)。 是否缺缸,可以通过电脑读故障代码,读失火次数来判断。 针对该问题,建议检查更换机脚,更换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,电脑检测。
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04款福特蒙迪欧2.5发动机,加速无力,排气管偶尔放炮,换了油泵,流量计,故障一样,报故障码P022,油门位置传感器电路低输入,测量传感器电压,A负极,B无电压,C5伏,加油门测试,B和C一点电压变化都没有,测量C传感器到电脑板线路导通良好,问题出在那里,测试另外一台车(凯越),发现B脚有5伏电,C脚随着加油门电压会变化,你好,更换节气门传感器
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07款蒙迪欧2.5v6用D档时正常!但变成手动后80码挂入五档油门踩到底转速2200转时速100码,转速表和时速表就再也上不去了!燃油泵压力3.0不知是不是低?前四档提速也正常!检查发动机连接碳罐的一个支管有点漏气不过不严重更换后启动发动机,毛病依旧!并且发动机故障灯亮!消除故障码后二十公里故障灯又亮!亮故障灯就是在更换那漏气的支管后发生的之前没有!出现五档时速和转速上不去时故障灯没亮,又去另一家维修店!师傅简单看一下说发动机变速箱都没问题!让去4s店检查电脑!请问这五档转速时速上不去什么原因?
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前几天来你们平台问过了 05年福特蒙迪欧2.0 在某宝上买了一个二手发动机总成换上 问题就来了 发动机转速上去了 速度上不去 也就是加速无力 怠速时车子还有点抖 昨天小电脑检查 故障码P0351 P0352 P1000 点火线圈高压包刚换过才二个月怎么又坏了 我这车子现在的毛病和点火线圈有关系吗
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我的新蒙迪欧是2015年的,2.0T豪华。我平时开车稍微有些猛,上次因为怠速抖动洗了一次节气门,普通修理厂拆下来洗的,洗完了抖动还在,但是又多出来一种声音。就是加油门的时候,转速越高,发动机传出来的声音越大,“嘶~~”一直响,高压锅放气一样的声音。车外听的最明显,请问是什么问题啊?节气门拆下来洗的。去4S好几次了也没给我答案,说正常,可是我之前真的没有听到过这种声音啊!!求大神们给我答案!!而且有的时候转速上来了,车没加速。还有就是20~40码的时候,车会冲一下,感觉换挡不平顺。。我要哭了,我特别爱我的车。
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你好 我的福特蒙迪欧可能是因为我加了燃油添加剂 导致三杠活塞烧通了。我在修理厂大修好了,但是发动N挡转速什么都合适,D挡车转速上4000也不换挡,时速30这样子。油门踩到底 松开,再踩到底 会往前射。 现在修理厂的师傅也不知道什么问题。麻烦师傅告诉我。也不抱故障码,机油 变速箱油 都是新换的。汽油还有一点我又加满了95。一直这个问题。
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2017年福特蒙迪欧1.5T,怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害,挂D挡整车都在喘,电脑数据流显示怠速700/850之间,挂D挡590/700之间,空气格里偶尔能听到放炮声,转速在1000以上车子不抖不喘,上路跑起来也正常,提速也快,读故障码没有故障,读数据流显示不正常,点火提前角推迟,按电脑动作测试提前角提前,怠速就变正常,这车高温过抬过缸盖磨过气门,缸盖没加工过,气门间隙,进0.20/0.27之间,排0.23/0.35之间,气门在外面缸床店加工,图上气门一缸是最早量,现在一缸调好了,正时是专用工具套的,现在怎样做才可以提前角提前气门间隙偏小了,建议处理气门间隙后再试车测试
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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