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技师姚民强您好。仪表上面是不是有个锁或者钥匙的图案 -
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技师姚民强防盗激活是这种现象。这个需要找专业配钥匙的来上门接防盗的。 -
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技师姚民强需要专用电脑的。 -
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匿名网友我的是二手车 -
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匿名网友可能他把那个灯卸了 -
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匿名网友那个可不可以把那个防盗去了 -
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技师姚民强这个一般修理厂解决不了。需要专业配眼镜钥匙的人带专用电脑来解除防盗的。 -
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匿名网友哦。那个解除防盗速度快吗 -
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技师姚民强专业配遥控钥匙的来 -
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技师姚民强快的。半个小时左右。 -
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匿名网友嗯。那个防盗卸了不安行吗 -
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技师姚民强不可以的 -
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匿名网友或者是还有什么办法可以以后不让他起防盗作用 -
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技师姚民强必须要的。 -
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技师姚民强写入到发动机电脑的 -
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技师姚民强没办法不要 -
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匿名网友哦。必须找专业人员是吧。 -
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技师姚民强是的。 -
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技师姚民强一般修理厂都可以找到配钥匙的人 -
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匿名网友你说解除了。以后我不拔钥匙还会出现这种问题吗 -
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技师姚民强解除了可以放心使用。 -
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技师姚民强以前怎么用以后还怎么用 -
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技师姚民强没必要钥匙不拔 -
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匿名网友我前两天钥匙湿过水，有影响吗 -
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匿名网友的钥匙没有遥控 -
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技师姚民强有影响 -
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技师姚民强有可能是钥匙中的芯片有问题。 -
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技师姚民强车子有备用钥匙吗？ -
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技师姚民强换备用钥匙打火 -
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匿名网友可是我昨天开的时候还好好的 -
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匿名网友没有备用钥匙。 -
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技师姚民强钥匙进水了这个很难说的 -
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匿名网友修理厂的人说一般钥匙怀不了。 -
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技师姚民强钥匙如果进水的话芯片的电路板。怎么会坏不了呢？ -
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匿名网友哦。就是那个小小的细条条能坏了是吧。 -
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技师姚民强钥匙后面的熟料里面有芯片的 -
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匿名网友哦。 -
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技师姚民强还有什么疑问吗？
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。
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我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？
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我的前两天缸垫呲了，车早上起来第一把没打着，憋住了，我认为哪憋住了，我挂上档推了一下，再打打着了，我就检查机油什么的里面全是白色的机油防冻液混合物！就打电话修理厂，说不能再开了，再开就拉缸了！一直等到初八今天上班发动机还没全打开！也看不到状况！也不知道拉缸区轴可严重，好担心明天打开了全报废了，不过我听他说不能再开了，我就熄火了！大神们我这严重吗？
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09年桑塔纳志俊11万公里，前天白天没动车晚上用车启动以后怠速在500转到熄火之间徘徊，发动机带着车身都在抖动试着给油提升转速轻轻踩有反应但是提不上去深踩根本没反应直接熄火！经过多次熄火后好一点能开了 但是空档滑行的时候怠速直接下降不跟油仍然熄火！没有任何故障灯亮！这个是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了就行了
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大师好，请问我的志俊油气两用车每天早晨冷车打着没有高怠速，发动机还抖动厉害，加不进油还放炮，稍微一热等自动转到汽上就傻问题没有，停车前多烧一会油第二天早晨就能好点，但还是没高怠速，问了很多师傅都不知道怎么回事，还有的说是气门口冲了，不知道是不是真的。
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你好，我的是大众桑塔纳志俊，13年买的，开了6万公里，上个月保养之后出现收油门有顿挫声，踩刹车也有顿挫感，高速重踩刹车有嗡嗡声，我怀疑会不会是机油加多了，因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话，由于惯性带动车子，所以发动机声音特别大，请问是什么原因呢？
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零九年的志俊，跑了八万五。去年十月份开锅一次，因为水箱盖橡胶圈老化水全漏出来了。开锅以后过了一个多月就发现仪表盘上的epc跟发动机故障灯亮了。冷启动的时候转速八百五的样子，但是发动机有抖动。刚打着车，转速往下掉，好像自己要憋死的感觉。给两脚油才好，如果热车以后怠速就直奔1500了。然后就感觉车水箱里的防冻液不耐用。不知道哪去了。也不漏水。一开始以为是发动机钢垫子呲了。后来修车师傅说没有。求解答这是怎么回事？那个地方的故障？修得花多少钱，谢谢
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大众志俊换完之后一直亮一个黄色车子里面一把钥匙的灯车子一打马达会着可是一放手就熄火了？以前一直都是这样操作的换完锁芯之后把钥匙打开亮仪表灯半个小时就可以发动了？现在不知道怎么的不行？后来考虑是不是芯片的问题就把旧钥匙里面的芯片放到新钥匙里面可是试过的了还是没用哦…求解哦（修车真心难哦车子配件还是司机自己在网上买的，我现在只想把他车子发动好就可以了）
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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