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技师谢德强你好,你现在跑了多少公里 主要检查的位置就是机脚垫是否老化下沉损坏
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技师谢德强还有,你这冷车怠速不稳,主要检查燃烧室积碳跟点火系统。还有节气门是否积碳脏导致
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释放未来机脚胶刚刚换不久,
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释放未来节气门刚刚枪吸不讲
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释放未来打错字
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释放未来节气门也是前几个月清洗的
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技师谢德强那你清洗完之后有没感觉
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释放未来还是差不多
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技师谢德强那你机脚垫更换了多久,还有更换了几个。
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释放未来喷油嘴漏油热车难启动可以修复不
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释放未来年前换的一套
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技师谢德强要是你确定喷油嘴密封不良,会漏油,那这只能更换不能维修。
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释放未来我换了
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技师谢德强那你现在这怠速不稳抖动是最近才出现的吗?
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释放未来是这几天发现的
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技师谢德强那你要是坐在驾驶室能感觉到震动 那你重点还是检查机脚垫还有点火系统。
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释放未来发动机跳是以前就有
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释放未来怠速上下是这段时间发现的,会不会是喷油嘴不好
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技师谢德强那你现在主要是感觉哪里有不对
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技师谢德强要是怠速不稳,你这关键还要检查进气压力传感器是否积碳脏
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技师谢德强这喷油嘴不会导致怠速不稳 最多导致启动困难还有油耗大
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释放未来怠速不稳指针有点上下摆动
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释放未来噢噢
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技师谢德强那你需要检查下真空系统是否存在漏气,还有一个节气门清洗完之后需要用电脑学习匹配。
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释放未来我那开喷油嘴看到里面有积炭
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技师谢德强还有一个就是我说的进气压力传感器 以及空气流量传感器这两个传感器拆下清洗下就好了
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释放未来那是什么东西
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技师谢德强这个有机碳,顶多就是冷车的情况下不好启动。
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释放未来哦
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技师谢德强传感器 你只要到修理店送维修师傅提醒下这两个传感器就可以了。 因为你这八代雅阁是电子节气门清洗完需要用电脑学习匹配才可以。
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释放未来
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释放未来
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释放未来是不是这两个
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释放未来我节气门年前才清洗的
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技师谢德强小个的圆圈是空气流量传感器,进气压力传感器在进气支管位置上。
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释放未来清洗那个要不要匹配的
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技师谢德强要是你原先清洗过,那现在就是重点检查这两个传感器。
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技师谢德强这两个传感器清洗是不需要匹配的。
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释放未来噢噢
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释放未来好的,
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释放未来高速100方向盘有点斗动,车身也有点怎么回事
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技师谢德强好的 你明天可以清洗下看看
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释放未来好
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技师谢德强要是车速100码的时候发现出现抖动,那你主要检查轮胎平衡,还有一个就是半轴球笼。
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技师谢德强你首先拆下前轮两个轮胎。做下动平衡,还有再检查下半轴球笼套有没有破损,漏油导致的球笼损坏。
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释放未来还有40时速时也有点斗动啊,雅阁好多毛病啊
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释放未来过来40时速就好了
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技师谢德强那你这情况,更要检查下节气门数据流,还有点火系统,火花塞。
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技师谢德强以及半轴囚笼这个
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技师谢德强你首先先排除100码出现抖动以及怠速不稳,这两个问题排除了其他问题应该就一起排除了。
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释放未来这个这个传感器用什么清洗的
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技师谢德强也是用化油器清洗剂 也就是清洗节气门那种清洗就可以了
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释放未来好的
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释放未来谢谢,我看到了,改天我自己清洗
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技师谢德强好的
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技师谢德强到时候不明白继续追问
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释放未来好的
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释放未来谢谢你
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技师谢德强客气了 能帮到你就好
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释放未来
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释放未来师傅是这两个吧
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技师谢德强是的
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释放未来可以直接喷化油器清洗剂进去清洗吗
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技师谢德强还有你这个轮胎平衡需要到轮胎店做个平衡
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释放未来好
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技师谢德强是的 清洗干净就可以了
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释放未来怠速指针不上下摆了
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释放未来就是还有点小跳
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技师谢德强那你看看发动机会不会跳抖
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释放未来1000转时比较明显,下了这个转速就没事了
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技师谢德强那你这个属于正常
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技师谢德强只要带怠速情况下不会出现上下摆动就可以的
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释放未来发动机不斗
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释放未来哦,好的
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技师谢德强那就没事
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技师谢德强你失策两天看看 故障不出现就是好了
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我的车是广汽本田九代雅阁2.0的,为什呢感觉在首保之后车子的油门反应变慢了,特别是在轻微加油的时候,以往轻轻一下马上有反应,现在非要踩重些才会马上有反应呢,有什么解决办法。还有感觉到2.5的胎压跑起来有些噪音变大了,冷车启动怠速时候噪音也变大了。
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九代雅阁2.0开了空调,高速的时候或者说转速上去的时候一切正常,但在停车等红灯,也就是怠速800-1000转左右的时候空调口吹出来的就不是冷风了,问过外面的修理工,看都不看就说要换压缩机。我觉得本田的质量不会这么差吧?另外加一句,最近感觉空调压缩机启动后,车子震动幅度有些大您说的这个情况,空调压缩机不一定损坏,这个需要到修理厂使用空调的压力表,检查空调系统动态压力,然后才能确定压缩机和其它部件的好坏。针对修复。
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本田雅阁八代,2012年买的车,已经快十三万公里了,现在启动后怠速低才五百转,车抖,有时在停着的时候,脚往油门上一点还有熄火的现象,一直就是这个问题,跑起来以后都正常,就是一停车,等红绿灯时都会出现,而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店,清洗了节气门,换了空滤,好了几天,怠速到七百了,现在又不行了,,请帮助一下,困扰我很久了。谢谢,万分感谢
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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雅阁七代 换了小瓦 装车以后 怠速不稳 跑一段路就亮故障灯 灭车重新启动故障消失 跑一段路又亮 电脑检测是凸轮轴位置传感器 用解码器解答 是正时点火提前 去ssss店做的专业检测 是凸轮轴跟曲轴动作不一致 报 VTC故障 但是VTC故障是临时的 因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说 是正时链条拉长 或者跳齿 因为链条换了跑了一万公里 不存在拉长的情况 就想请教下对本田车特别了解的师傅 正时链条跳齿 跟动力 油耗有关系吗 是不是正时不对 才会有VTC 临时故障
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我的雅阁七代自动挡2.4排量的 今天中午一打着车怠速就直接上到4000多 是热车状态 而且怠速也降不下来 无奈之下只能把怠速马达上的线拔了 这时候怠速才降到2000又不动了 让修车师傅各种检查 匹配还是不行 一直到晚上怠速才勉强降到1000左右 从900到1200转左右上下游走 而且怠速高,换挡冲击也特别大,以前平稳加速的时候都是两千转换挡 ,现在有时候1700左右换挡 有时候2500换挡 这是怎么回事呢 ?提速跑起来刹车 它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档 因为太晚了 没办法只能怠速1000多转开回家了 修车师傅说 可能是怠速马达太脏了 明天让我在过去清洗匹配 用电脑检测 全车没有故障码 都很正常 换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗 请师傅麻烦给出出主意 谢谢
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各位专家好!最近入手了一台07年1月上牌的豪华版七代半雅阁2.4。打着火挂P档怠速,感觉发动机有规律的抖,类似人正常呼吸两次突然喘一下的感觉,此时方向盘不抖就是坐在车上的话能感觉出来。另外挂D档踩住刹车也抖动,此时方向盘也会跟着抖,抖的不是特别严重,但是手摸上去是能感觉出来明显抖动的。跑起来此类现象消失。表显16万公里多,怀疑调过表。算上车商我是其第四位车主,全是个人户。请专家指点一下,谢谢!你好,这个车龄有点大,频率比快的抖更换脚垫可能会有改善,车能够正常使用就不用去计较了,
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你好 我的车是十代本田雅阁混动 因为上次夜间行车右侧不小心蹲大坑 然后方向歪了然后把方向盘移动了做了转向角匹配后来换了减震 下支臂 方向机 拉杆 还有羊角 做过无数次定位 都没用 所有定位数据 倾角 前速都很标准 现在车高速上 需要不断的微调方向 而且车子不稳定 这车自带功能疲劳提醒 一上高速就一直提醒 操控感很差 感觉在大道上方向盘忘右一点点车子都不会动 就是感觉右边间隙比左边大你好,根据你描述的情况重新检查定位。转向机角度就可以解决问题。
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我买的二手 本田雅阁 ,05年的七代雅阁,2.4高配,前面两个减震一个漏油严重,一个漏油轻微,行驶的时候偏软,然后在某宝上买了两个拆车件的减震,卖家保证是进口件,广州发过来的,我一直相信人,货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬,平路上 感觉不到 什么,就是每次过减震,车子右侧感觉先是塌下去,然后又弹上来,然后再下去再上来两下,左侧感觉正常,这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃,车底有异响传来,平路上稍微有不平的路就感觉左右晃,过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害,请问是什么原因,
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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2024-07-01
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