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技师许晓蕾师傅你好,你上次什么问题,具体和我说一下
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匿名网友
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匿名网友你看一下
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技师许晓蕾看到了,你现在维修了那些东西了
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匿名网友修到现在不会一直闷 现在是偶尔正常 偶尔闷
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匿名网友变速箱 汽油格总成 火花塞 高压包 清理积炭 节气门 氧三元
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技师许晓蕾三元催化清洗过了还是更换了
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匿名网友清洗
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匿名网友问题是三元不脏 非常干净
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技师许晓蕾拆下来清洗还是,吊瓶清洗的
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技师许晓蕾嗯嗯,发闷还有没有
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匿名网友有
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匿名网友拆下来 用微摄像头进去检测 非常干净没有堵
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技师许晓蕾怠速现在稳不稳,你这个情况时好时坏就一个可能导致的
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匿名网友怠速稳定 不过起步轻踩油门有一秒钟的抖动 如果踩重点不会抖动
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技师许晓蕾建议你重点检查节气门,数据流是不是正常,这个问题最大可能就是节气门坏了,时好时坏,这个和电子方面有关系,节气门可能最大
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匿名网友还有时候起步踩油门有一秒没反应在突然有力
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技师许晓蕾稍等一会为你解答
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匿名网友好的
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匿名网友节气门去4S店清洗匹配的
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技师许晓蕾不好意思刚才在忙一个车子
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技师许晓蕾我说的是节气门本身有问题了,节气门翻版有问题了导致有时候进气量过多,这样会导致的无力,发闷,油耗高,你这个问题读取节气门数据,就可以确定了,如果不好了更换问题就可以测底解决了
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匿名网友我有加大进气 换了一个冬菇头
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匿名网友把进气改了
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匿名网友不过我之前怀疑过这个问题 换回原厂的一样
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技师许晓蕾这个影响不大的,只要蘑菇头没有堵死,主要还是节气门问题
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技师许晓蕾因为你这个时好时坏,说明这个不是机械问题如果机械问题一直是坏的,不会时好时坏,而且,发闷,油耗高,这几个问题加在一起只有节气门坏了会这样,
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匿名网友节气门坏的话应该电脑会有故障码呀 可是没有
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技师许晓蕾不会的,节气门看什么坏了,如果翻版坏了,电机有问题不会报故障码的,只有节气门位置传感器或者线路问题会报故障码,
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匿名网友好的 我研究一下
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技师许晓蕾嗯嗯,有问题可以随时问我
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匿名网友好的
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技师许晓蕾好的
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匿名网友对了 不开空调几乎是行驶正常 开空调后没力的几率才高
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匿名网友不开空调 没力发闷的情况比较小 也会有 就是开空调了会比较频繁发闷
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技师许晓蕾那开空调的时候怠速会不会高出一点点
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匿名网友怠速不变
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匿名网友开不开怠速的转速一样
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匿名网友都在800转
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技师许晓蕾嗯嗯,那你这个基本可以确定是节气门问题了
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匿名网友我车子向左掉头的时候方向盘打死会听到一个涩涩的异响 像是铁没了润滑发出的声音 是什么情况
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技师许晓蕾往右会不会,你这个声音是不是憋住一下的感觉,方向盘也会震动
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匿名网友不会这样
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匿名网友就往左会
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技师许晓蕾大概什么样的声音形容一下
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匿名网友就是像轴承缺油很涩的声音
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技师许晓蕾嗯嗯,这是平面轴承坏了导致的
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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我的08思域变速箱油压力开关a2档离合器电路电压过,是怎么回事此车变速箱出现压力开关的故障码,思域5AT变速箱带有两个压力开关,在变速箱尾部和侧面各有一个,此变速箱压力开关极其容易出问题,如果压力开关到发动机电脑的线路没有问题,建议两个压力开关换掉。
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在,思域换完变速箱油提速慢和没力是怎么回事根据您描述的故障分析 1.您好,换变速箱油后车辆没力,这种情况您要考虑是不是变速箱之前就有问题
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我的车,一档起步油门踩小点,抖动怎么回事,离合器三件套都换了一档起步油门踩小点,有点抖动,控制油门的进气系统节气门积碳已经清洗过了,快10万公里了,机脚没有间隙的话问题不大,也可能安装螺丝,检查一下螺丝,下来换汽油滤芯,清洗三元催化器积碳就可以了。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。这个情况确实得一点一点检查排除,确定问题,修好车辆。
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09款本田思域自动挡变速箱30迈左右抖动是什么问题?就是检查变速箱故障,还有变速箱阀体。还有检查发动机,变速箱支架破损了没有。检查下肢臂有没有间隙
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07年思域手自一体变速箱!自动到一定速度时车子抖动或者转速表往回撤一下并且伴有响声!挂到手动症状就没有了!针对此情况,建议首先更换本田原厂专用变速箱油后,试车,如还有此情况,建议使用诊断仪路试读取下液力变矩器的滑移率,如果症状出现时,下降严重,则为液力变矩器故障,需更换液力变矩器。
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请问思域变速箱油重力换法,换不干净补救方法只有把放油螺丝拆了,然后加新的进去冲洗一下,或者把新的加进去启动车子,举起来跑一下,然后又把变速箱油放了,加新的 其实,重力更换也是没问题的。只要你是三年或者六万公里更换一次,准时更换,这个也是不影响的
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