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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷还不行?
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匿名网友不行啊大哥
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匿名网友刚装上,试了不行
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技师于雷还报故障码?
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技师于雷单向阀装好了?
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匿名网友不至于大修,是不是某个细节出问题了
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匿名网友嗯,单向阀装好了,护照码跑一会就出来了
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匿名网友故障码跑一会就出来了
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技师于雷没啥了。配件原厂的
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技师于雷还有什么更换了
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技师于雷你动过的地方还有什么地方
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匿名网友第一次就直接把正时套装换了,加VVT和电磁阀,然后报故障又换了一个轮,电磁阀倒换别的车的。
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技师于雷电磁阀油道一样吗?
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匿名网友我感觉还是油有问题,
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匿名网友一样,发动机就一样,用的MG5的
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技师于雷电磁阀油道位置对比了吗
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匿名网友没对比,但是系统里电磁阀的备件号一样。
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技师于雷对比一下看看
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匿名网友不好对啊,就只能对比一个电磁阀模样,而且,还没车对啊,这车特少
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技师于雷车上装得和原车的对比一下
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匿名网友原车的找不到了,你那里能不能有
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技师于雷
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匿名网友厂家的备件应该不出大问题
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技师于雷
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匿名网友换的备件都是厂家的,应该不至于出问题啊,要么轮子坏了顶不动,但是换个两个,要么机油压力不行顶不开
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技师于雷
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技师于雷进气凸轮轴能不能锁死
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匿名网友能
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匿名网友瓦能有问题吗,瓦的问题会出现那里?
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匿名网友350卸油底壳用不用卸变速箱?直接下油底壳就行了?
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技师于雷必须抬变速箱。曲后油封按在油底上
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匿名网友那多恶心了,弄不成,先不抬变速箱,再研究研究。抬箱子还的和客户说
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匿名网友不如直接把发动机变速箱都拿下来
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技师于雷你还是看看换过得东西哪里不对
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荣威350 因冷车不好着车更换链条,换完后车辆动力不太足,报POOOA,VVT轮运行卡死故障,更换VVT电磁阀,VVT轮,和凸轮轴,均无排除故障,确定正时没有问题,您好,根据问题描述,若正时没问题,故障点应指向VVT轮和电磁阀这一块的问题,毕竟是更换这些配件后才出的问题
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荣威350.因冷车不好启动更换链条组件,换完以后报VVT轮运行卡死,已更换VVT轮,电磁阀,凸轮轴。您好,根据了解。发现油道单向阀,弹簧损坏。跟换单向阀试一下
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荣威350正时链条跳齿,换了气门,时规一套,维修完试车,报故障代码p000A进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障,先后清洗了发动机,更换机油,更换vvt油压电磁阀及vvt,目前故障依旧你好,你的问题目前已经关闭了,按照我说的你仔细检查一下。在使用专用工具从新对一下正时和凸轮轴后面的型号轮调整一下
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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死,更换新的缸盖总成后出现问题,换了电磁阀跟vvt轮子,还是这个故障,正时也好了,加速无力,声音大,发动机平稳,什么原因大师您好,根据您描述的现象。需要检查进气凸轮轴位置左右是否有间隙。检查油道单向阀工作是否正常。
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荣威350,1.5排量发动机换了正时链条,换了vvt轮,换了vvt电磁阀,换了机油泵,凸轮轴后面的信号盘位置也是对的,刚启动发动机怠速不稳就自动熄火,现在一打着火就报P000a的故障码,进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,请问师傅,这个应该怎么解决?首先还要确定一下发动机正式链条,安装师傅有问题,第二,如果说七刚盖更换的全新的,而且凸轮轴,轮子,凸轮轴传感器都已经进行更换了。机油泵也更换这种问题,应该还是你购买的气缸盖本身有问题。
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油,加油无力,报码VVT阀卡死。 之后大修发动机,更换正时全套,正时链条,导轨,曲轴链轮,凸轮轴链轮,VVT阀,最后用正时工具正时。 到时问题来了,车辆修好后很好打火,着车后半分钟左右发动机动力不足,感觉要熄火,加不上有,伴有轻微放炮声,报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,重新检查正时,没有问题,怎么办
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你好师傅。。。我是荣威350更换正时链条后不到一天出现了发动机故障码p2128同时出现了氧传感器电压过高两个代码,油门传感器还有节气门都已经更换过。。。故障码无法消除。。。。行车一点异常没有。。。。请问这是什么毛病
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我的荣威350,导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊?还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题,说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事?
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开关时间和气门的升程,使引擎更加高效、省油。然而,一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响,这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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拔掉vvt阀发动机不哒哒响了
您好 这种情况重点检查VVT轮,VVT电磁阀 正时链条看真确吗,测量一下机油压力 看看机油是否缺烧或过脏 机油测量一下电磁阀电压是否正常 机油型号与发动机型号一致
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vvt发动机是不是电喷在汽车领域,我们经常听到关于发动机技术的各种术语,比如VVT发动机和电喷。但是很多人都不太清楚这些术语的具体含义和区别。在本文中,我们将解释VVT发动机是否采用电喷技术,并探讨V
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比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
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