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技师孟帅帅你好,建议检查三元催化是否堵塞,或者损坏,跟换前后氧传感器,可以试车读取前后氧传感器数据流是否有异常。很高兴能为你解答,祝你好运。
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起亚狮跑2011款,6.3万公里,行驶中偶发性加不上油,前氧传感器换新后,过了几天,还是有这种情况,火花塞,节气门,空气流量计,汽油滤芯更换,油头清洗,但还是会出现加不上油的现象,有时一天一次或者两次,但有怠速
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前几天在本地一家保养店加了这种疏通剂(加到机油里),到今天为止跑了三次200公里以内的行程,每次行程达110公里后故障灯就会亮起。不过没发现车子有什么异常。平时上下班和几十公里短途故障灯不会亮的,找该店就是给车子清除故障代码,还是不是添加剂造成的,可能是传感器坏了。难道传感器坏了要跑100公里以上才会亮故障灯吗?我觉得是添加剂的问题!经检查故障码为曲轴位置传感器故障,需要根据维修资料检查传感器线路,确定线路没问题后,请更换曲轴位置传感器。
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09年的起亚狮跑 2.0 报故障码p0016 有一次同时报p0011 期间更换凸轮轴传感器曲轴位置传感器 更换机油 清洗ocv阀 都无效 目前只能清故障码 如发动机故障灯不亮obd盒子检测怠速下maf空气流量偏高 2.97-4.45 行驶过程中完全正常 综合油耗9l左右 如发动机故障灯亮 油耗达到20l左右 清了故障码之后大概一星期出现 目前已没有办法 只能清故障码 正时应该正常的 怠速稳 提速正常 请问还有什么可能会引起这个故障码
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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狮跑2012款跑了8.5万公里,2017年出现氧传感器故障,11月份两个氧传感器全部更换车辆正常,前天跑高速一千多公里昨天加油故障灯亮了电脑检查油品差后传感器反应慢师傅帮忙用电脑把故障码消了,今天又亮了麻烦专家怎么样能彻底根治啊这种现象是氧传感器损坏所造成的。更换新的氧传感器就可以解决了
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氧传感器问题!故障码图片这是不是前氧传感器坏了!根据你的故障来说,这个需要更换氧传感器和爆震传感器。
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起亚狮跑报这故障氧传感器换了几个车辆问题确定一下发动机电脑和前氧传感器插头之间的连接线,和插头没有任何问题,对比一下前氧传感器加热器之间的电阻,如果没有较大的区别,倒换一下发动机电脑或者检测一下发动机电脑!
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频繁报这个故障码, 换了前后氧传感器 两次 ,行驶半个月后前氧卸下来 ,颜色非常淡,和刚装上一样, 读取数据流,前氧电压是0.1至0.7 难跳动,后氧也是你好,第一幅图是电脑板上的插头,从电路图上找氧传感器到电脑板上相应的插头端子检查线束,前后氧传感器是否颠倒?进排气是否存在漏气?根据混合气过浓或过稀检查燃油系统压力是否正常,汽油泵、喷油嘴、汽油滤清器是否存在问题?
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你好,我的狮跑故障码显示氧传感器电路不活动一排,燃油修正一排,换个三个都没好咋回事打开钥匙后检查测量一下氧传感器线路是否正常,氧传感器供有4条线,最主要的是有一个加热的电源,也就是12伏的电瓶电压,需要先测量一下这一个加热电源是否正常,供电电源线路针脚是否有虚接异常的现象,如果加热电源没有问题,需要测量其他3根线和电脑之间是否存在短路断路的问题,其他3条线,一个是氧传感器加热控制线,一个是氧传感器打铁线,还有一个是氧传感器信号线,需要检查一下氧传感器插头是否虚接,线路是否弯曲挤压,如果线路没有任何,建议您更换一个纯正原厂前氧传感器!
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世嘉氧传感器故障在汽车维修领域,世嘉氧传感器故障是一种常见的问题。随着车辆使用时间的增加,氧传感器可能会出现故障,导致车辆性能下降,甚至无法正常启动。尤其是11年的世嘉车型,氧传感器故障更是普遍存在。
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