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技师陈伟你好根据你所说的问题需要拆解变速箱进行更换同步器,希望我的回答可以帮助到你祝你生活愉快
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乐驰1.2的12年的车跑了4万多点就是这个月出现了5挡不好挂档有时候挺好挂有时候不好挂今天开着开着又不好挂了连倒档都不好挂了
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13年的宝骏乐驰5万公里,1档起步,换2档的时候加油门时有卡涩,劲小了油门踏板踩不下去,再稍微用力就闯,建议清洗节气门
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这个乐驰是14年的车 车子打着火和熄火状态下挂24挡没有反应倒档也没有 一开始变速箱不好挂2挡4挡还有倒档 开了一会现在是没2挡4挡和倒档了 更换了换挡拉线 还是老样子 但是在换挡机构上用手直接挂挡12345挡都有 倒档也有 感觉换挡机构间隙大了 现在就是换挡机构拆不下来 拆换挡机构需要抬变速箱吗?拆选换挡小盖不需要拆变速箱的,小盖后面有一个16#扳手拆掉的自锁螺丝拆掉就下来了
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我是08年的乐驰,0.8L,车变速箱挂二挡的时候一直响,而且必须把二挡挂到底,刚挂上不敢松手,要不就老响,挂不上挡,今天突然没了一档和二档,只有三四五倒档,这到底是什么情况,求解答
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我的车是12年12月份的宝骏乐驰1.2,行驶了五万多公里了,前几天咨询过关于该车平衡杆变形地盘异响的问题。前几天去修车店,让修车师傅看了,平衡杆中间一边贴着底盘,师傅说也有可能是支臂胶套不好了,问题不大给换了个平衡杆上的胶套,异响问题还是没有解决,汽车起步还是咯吱咯吱响,跑起来就不响了。现在想问一下专业师傅们,这是怎么回事,怎么修?
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乐驰0.8升,08年跑73500公里,刚换过火花塞,火花塞连接线,汽油格,这一阵,下雨天不容易打火,打燃后一下又熄了,读过故障码,发动机搭铁,解除故障码后,感觉,车放一两天,不容易打火,昨天才用了车,昨晚下晚上的雨,今天早晨,打了四,五下火,才打燃,倒车几米后就熄了
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07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。重点检测离合器高度
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07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
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上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。建议到汽配城购买原车三件套,也不是很贵,更换再试试!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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2015年的丰田威驰,1.3手动挡,跑了5万公里,变速箱油和防冻液怎么检查是否需要更换?
丰田威驰的变速箱油厂家要求定期检查,只要油质没有问题就可以使用。原厂变速器油用的是合成油,所以使用寿命长,10-15万公里都没有问题。防冻液厂家要求定期检查,最长可达5年或10万公里。
故障维修
2022-05-11
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挂不上倒档的原因,手动挡挂不上倒档的原因
手动挡挂不上倒档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡挂不上倒档的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂不上倒档的情况?别慌,咱今天就来好好说说这是咋回事儿。 离合器没踩到底 首先,你得看看离合器有没有
汽车故障
2024-06-20
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朗逸倒档不好挂原因,朗逸倒档不好挂原因有哪些
朗逸倒档不好挂,咋回事儿 咱河南话里,把车的倒档叫做“倒档”,这玩意儿有时候不太听话,不太好挂,这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 原因一:离合没踩到底 这是个常见的原因,就像咱说话一样,得把
汽车故障
2024-06-21
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威朗倒档不走什么原因,威朗挂倒档不动是什么原因
威朗倒档不走,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊威朗倒档不走的事儿。你说你开着威朗,挂倒档了,结果车子一动不动,这可咋整?别着急,听我给你分析分析。 威朗倒档的“小脾气” 首先,咱得知道,威朗的倒档
汽车故障
2024-06-22
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挂不上倒车档什么原因,车子挂不了倒档怎么回事
挂不上倒车档,咋回事儿 咱河南话讲,开车挂不上倒档,就跟人说话说不利索一样,急人得很!今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 操作不当 有可能是你操作不当。比如说,车没停稳就挂倒档,或者离合没踩到
汽车故障
2024-06-21
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倒档退不掉是什么原因,倒档退不掉是什么原因造成的
倒档退不掉,咋回事儿 咱河南话有句老话,叫“事出反常必有妖”。这倒档退不掉,就好比是车车的小脾气犯了,不让你好好倒车。今天,咱就来好好研究研究,这倒档退不掉到底是咋回事儿。 手动挡的那些事儿 要是你的
汽车故障
2024-06-21
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红旗10万一15万,红旗10万一15万自动挡
红旗汽车是中国的顶级豪华品牌,而其旗下的红旗10万一15万自动挡车型更是备受追捧。在中国市场,豪华品牌车型所占的市场份额一直以来都保持着增长态势,其中红旗品牌也成为消费者考虑的优选之一。下面,我们将从
汽车知识
2023-05-11
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红旗10万一15万,红旗10万一15万自动挡
红旗汽车是中国的顶级豪华品牌,而其旗下的红旗10万一15万自动挡车型更是备受追捧。在中国市场,豪华品牌车型所占的市场份额一直以来都保持着增长态势,其中红旗品牌也成为消费者考虑的优选之一。下面,我们将从
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2023-05-11
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倒车档挂不进去是什么原因,倒车档挂不进去是什么原因造成的
手动挡汽车倒档挂不进,咋回事儿 各位老表,咱河南话可有意思了,今天咱就来聊聊手动挡汽车倒档挂不进的事儿。你说你开车正好好的,一挂倒档,嘿,它就是不进去,这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 没踩离合
汽车故障
2024-06-22
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13年比亚迪速锐能值多少钱
【文章】13年比亚迪速锐能值多少钱如果你对汽车市场有所了解,那么你一定听说过比亚迪速锐这款车。作为比亚迪旗下的一款经典车型,13年的比亚迪速锐给人们留下了深刻的印象。那么现在,我们就来探讨一下13年比
比亚迪
2024-01-17