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技师张尚川你好。更换一下水泵。谢谢 -
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匿名网友是水泵的原因吗 -
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技师张尚川是的。谢谢
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我是10年捷达，上个月换了一次防冻液，有次停车防冻液就流出来了很多，但水温表温度显示还是90°。今天开着空调开了4、5公里，结果防冻液壶盖就冲开了。那时刚好在修理厂，顺便就重新换了防冻液，可开着空调开了八公里，防冻液盖子又被冲开了，而且还有故障灯闪烁。请问这是什么问题？你好，建议先解决机械问题，水温高不至于把膨胀水壶盖从中冲走，最多溢水，希望能帮到你
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汽车修理师傅们，你们好。我是2011年的捷达伙伴。我开个几十公里，然后，温度超过了九十度。也就多一个小格。再跑多远也是这样。但是有的时候温度是九十度时，我把车灭了，然后呆一两分钟再把钥匙拧开，这时候没有发动车只是把钥匙拧开了，就又多一个小格。超过九十度。这两天我开了开空调，有的时候多两个小格。现在防冻液也是新换的。也不缺乏防冻液，节温器检查的也没事儿，风扇也转。请问这是怎么回事？
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查
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本人09年捷达，跑了12万公里，昨天小水箱漏了，防冻液都通过副驾前面嗯出风口跑到车里了，一直高温，车里的出风口不停的出热气，弄的玻璃上都是水蒸气，弄到修理店，修车师傅说小水箱漏了，要换新的，今天下午我去拿车，也检查了，修好了，但是一开暖风机，还会有些可以看到的热气从出风口出来，一会就没有了，而且车里那个防冻液开锅的味道有些重，车也在洗车行洗了，现在这种情况：开暖风还会有些可以看到的热气，车里防冻液开锅的味道，该怎么处理。
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了，该换的都换了该检查都检查了，不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高，时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了，然后把回水管细孔给堵了，造成回水不良、
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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱
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13年新款捷达，车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来，这还是没有开空调，开了空调也是一样，但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900，可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来，没有故障码，找不出是哪里的问题，节气门也换过洗过重新匹配过了，最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了，有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
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06年捷达春天！10万公里！ 东北现在天很凉，凉车起火非常困难，必须踩着油门才可以点着汽车，不过马上就熄火！然后再次尝试后，没有高怠速，一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害，如果深踩油门用半脚离合可以行走，持续保持到车辆温度上来以后，故障全部消失，车辆行驶一切正常！只要水温上来以后就一切正常！换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系，可是捷达只有压力传感器呀？师傅你们能想到的几乎都换了！今儿用电脑读取数据，水表已经90，但是电脑才70度…是不是水温传感器不行？于是我又换了一个原厂的，车辆的故障仍未解决！师傅们，只要我的水温上来以后什么故障都没有，只有凉车存在那两个毛病，
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