嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系 GT 机油温度的事儿。咱都知道,这宝马车那可是有排面儿,可这机油温度到了 120℃,到底正不正常呢?咱先说说这宝马车的设计理念,人家那可是经过精心调校的,这 120℃的机油温度可不一定就是有毛病。
咱瞅瞅这网上的文章,人家宝马官方都有说明呢,机油温度在没到机油冷却器内置节温器开启温度前,一般会比冷却液温度高出个 10℃到 15℃,等达到开启温度 120℃后,就会被稳稳地控制在 125℃到 130℃之间,除非发动机冷却系统出了故障,要不然这温度就没啥问题。咱可别自己瞎琢磨,人家宝马设计师那脑子可不是咱能随便猜透的。
那咱再说说实际开车的情况哈。有时候咱使劲开车,这温度那不就高了点儿嘛,但这也不能就说不正常啊。说不定这是宝马为了提高发动机性能特意这么设定的呢。而且啊,要是一个批次的车子水温油温老是达不到设计温度,那可能是装错程序或者被不专业的人瞎编程弄的。咱自己可别瞎改发动机原有的冷却系统和参数,搞不好还能把发动机给弄坏了。
所以说,宝马 3 系 GT 机油温度到了 120℃,咱也别太慌。要是没啥其他异常情况,说不定还能接着开呢。但要是心里不踏实,那就赶紧去 4S 店让专业的师傅给瞅瞅,咱可别自己瞎琢磨瞎折腾,万一出了啥事儿可就不好办了。咱河北人就是实在,该咋弄就咋弄,别自己吓自己。总之,宝马 3 系 GT 机油温度 120℃,不一定就不正常,但也得注意观察,别不当回事儿。