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技师李培雄车主您好,在么
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技师李培雄检查一下气缸压力
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匿名网友好的,师傅麻烦问下,一般2550转不换档,声音就有点大了,正常吗?
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技师李培雄正常的,发动机转速和档位不匹配
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匿名网友好的,谢谢😜
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技师李培雄不客气,请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友没了,谢谢您。么么哒👄
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技师李培雄不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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车没劲,加不上油,必须轰起油门来才行,爬坡没劲,就和加不上油一样,火花塞。机油滤芯都换了,还是不行,点火线圈都断缸都工作,没换,我该怎么办,希望大师给个建议客户反映车辆没有故障灯亮起,建议先把火花塞拆下来检查下,检测下气缸压力,还有燃油压力。另外该车之前改过油改气,建议清洗下喷油嘴,还有节气门和燃烧室的积碳。
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点火线圈,火花塞,都换新的,检测还是一二缸,失火故障。啥原因,清除故障码,过两天一检测还是一二缸失火故障,啥原因啊你好你可以把三缸四缸的喷油嘴导到一缸,二缸上,如果还报一二缸失火,检查更换的火花塞以及点火线圈是不是质量有问题?如果报的是三四缸,更换喷油嘴就可以解决。
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汽车在行驶过程中发吐,上坡无力并熄火。今天上午以更换火花塞,点火线圈,三元催化测试了缸压,1缸7.几。2.3.4缸9.几。无任何改变。油路也做了清洗。车是东风景逸1.5LV,行驶里程125000。6年。请大师指点。缸压不够造成的,要拆了缸盖更换气门解决问题,价格在2200-2500左右比较合适
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景逸xl四缺火花塞失火
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景逸xl四缺火花塞失火
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东风风行景逸1.5LV ,换完打火发动机就转一秒钟就不转了,火花塞不是专用的,换回久的也不行了,高压包插上火花塞也没电了根据标题描述,发动机转1秒,就熄火。如果是着车后一秒,很有可能是防盗起控,如果是启动档位启动机只动一下,还是建议检查电瓶电压,以及启动机,点火开关。
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车子打火后第一次着不住 非得第二次或第三次打火才能着住 以前天气较冷的时候着不住出现报警灯 解码后是缺缸缺火 更换火花塞后 现在依然是第一次着不住火 车子抖动 但没有报警灯了 车辆品牌是东风景逸1.5lv这种情况建议重点清洗一下喷油嘴,三元催化积炭,使喷油更加通畅,发动机燃烧充分,运转更稳定。冷车启动以后怠速高,这种情况是正常的,热车以后恢复正常怠速。
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别克英朗LDE1.6t四缸失火是为什么
别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图
【标题】四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图1. 了解四缸发动机点火顺序的重要性在汽车发动机中,点火顺序决定了汽缸的点火顺序。正确的点火顺序可以确保发动机的正常运行,提高燃烧效率,减少排放物的产生
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