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技师蔡旺没有看到故障码。 -
吴艺忍电脑之前显示故障码跟现在不一样，
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吴艺忍可以清除掉，但是还会再亮
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吴艺忍
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吴艺忍
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技师蔡旺三元催化器堵塞了，需要清洗。 -
吴艺忍凸轮轴正时，是主单槽负双槽还是两边都是双槽？
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技师蔡旺两边都是双曹 -
吴艺忍之前是可变正时的故障码，清除之后所有故障灯全灭，现在这个故障码清了之后只有发动机故障灯不亮，其它还亮
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技师蔡旺主要是清洗一下三元催化器。 -
吴艺忍两个缸盖都是双槽吗？
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技师蔡旺是 -
吴艺忍不应该主缸盖都是单槽？负缸盖都是双槽吗？到底是？
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吴艺忍怎么不回答了？
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我客户一台08年的宝马E60 M5 他有一次加速时发动机故障灯点亮 用431读取故障码为燃油压力调节器调校 用431清码 发动机故障灯不亮了 但重新读取故障码 之前那个故障还在 显示当前 今天更换了燃油滤芯器带油压调节器的 故障码还是清不掉 但发动机灯没亮 车辆开起来也正常没发现什么异常 我想问的是这个故障码清不掉是怎么回事 油压也测过 怠速4巴左右 转速踩上去油压上升至5巴6巴多车辆进行技术查询，车辆存在两个汽油泵，以及汽油泵控制模块，车辆目前的故障表示车辆的燃油供应系统应该是进入了应急运行模式，但车辆目前需要做的第1步措施就是找到汽油泵控制模块，按照我的描述，找到之后需要进行一系列的导线测量，包括导线的控制电压，等相关测量之后，确认可能的故障原因，缩小故障范围。
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你好，18款普拉多3.5行驶2万多公里，今天打火发动机故障灯和防侧滑灯都量了，当时感觉车发动机声音不太对，倒车没劲，随后就跟正常一样，去4S店检测故障显示凸轮轴1.2故障，随后把故障码就清掉了，就只说跑跑在看看还亮不亮故障灯，请问这是什么原因啊？是不是哪坏了？还是怎么回事？什么原因造成的呢？检查机油滤芯是否变形或是否是原厂配件。检查凸轮轴位置传感器插头针脚是否松动，测量一下传感器至发动机电脑的线束是否有虚接问题。
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你好，18款普拉多3.5行驶2万多公里，今天打火发动机故障灯和防侧滑灯都量了，当时感觉车发动机声音不太对，倒车没劲，随后就跟正常一样，去4S店检测故障显示凸轮轴1.2故障，随后把故障码就清掉了，就只说跑跑在看看还亮不亮故障灯，请问这是什么原因啊？是不是哪坏了？还是怎么回事？什么原因造成的呢？根据您反馈的情况来分析的话，经销店的意思也是怀疑偶发性问题，可以先跑一段时间看一看，估计可能跟线路或者是某个电磁阀发卡产生的原因导致。
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曹老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机两个故障码： P1429 制动器真空泵启动：断路(该故障码打开电门可以清除得掉，但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩，但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码，我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风，空调系统也有多个风门电机断路故障码， 我这边附图您好，这个问题首先制动器电子设备进行在线编码，控制单元已经报错有编码错误的故障码，先进行编码，然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码，检查进气系统有没有漏气，活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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你好：我这里有一台10年的本田奥德赛2.4排量，故障现象：下雨天或者洗完车后无法启动，仪表显示防盗灯亮着，电脑读取故障码为：F-CAN故障 仪表控制模块，全车扫描只有发动机，变速箱，防盗系统可以通讯，其它系统无法通讯，更换了仪表总成后故障码可以清除但是其它系统还是无法通讯，请求汽车大师支援主要检查发动机电脑与仪表盘通讯是否有问题，没有更换新的发动机电脑和仪表盘
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本田思域，07年 1.8排量，自动挡。故障：猛踩油门车子速度提不上来，转速可以轰的很高，但是车子走得很慢。发动机故障灯亮，用诊断仪检测到P1569故障码-ETCS控制继电器关闭故障。检查继电器没有烧，但是很烫。换掉继电器，清除故障码之后故障消失。用了几天后故障再现，用诊断仪清除故障码，故障消失，一个星期后问题又出现？请问这是什么问题，怎么排除故障？这两个绿色的是ETCS继电器吗？这个故障应该不是继电器的问题，继电器关闭应该是保护了，还要看执行器是不是在执行是有故障
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进口宝马1系，135i，2013年，目前行驶7万多公里，平时一直使用95号汽油，上个月为了追求更快的0-100速度，换了98号汽油，还添加了一瓶力魔的辛烷值提升剂，跑掉一格油以后仪表盘亮了发动机黄色故障灯，去店里面读取故障码为前氧传感器偶发性故障，消掉故障码并把汽油换回95，但是故障灯还是会不时出现，去读了几次还是前氧传感器的问题，目前仪表盘上发动机黄灯还亮着，该如何解决问题你好，这种情况的话如果加的汽油没有问题纯度可以的话这个跑跑还是报氧传感器故障的话一般就是氧传感器问题，有时间把氧传感器换掉然后重新加中石油或者中石化95汽油然后多跑跑就可以了
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你好刘总监，我遇到一个问题想咨询一下你。一台2019年的马自达3昂克赛拉，是一台事故车，撞了前左位置的挺严重的，现在已经修好了，但是仪表有两个故障灯亮（一个是启停灯，一个是发动机故障灯），清不掉。读取故障代码显示“与发动机和变速箱通讯遗失”。这个是什么问题？维修师傅说是拆了仪表台和换了个二手变速箱的。根据您描述的情况，先对电脑进行编程，还有这种情况不排除这个变速箱电脑有问题。
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我厂维修一辆名爵6，据车主反应车跑的一切正常，然后突然就无法熄火，智能卡拔出以后（车还着车的，而且仪表也关不掉）把点火线圈拔掉以后强行熄火，然后就无法启动（仪表还是一直亮）然后把电瓶线取掉，在装好，可以着车，着车以后和上面所说故障一样，还是无法熄火，仪表常亮，用解码仪进发动机调出来的故障码（U0121 ECU与ABS失去通讯）故障码清不掉，但是把发动机电脑插头拔掉，开关钥匙仪表一切正常， 我怀疑是发动机电脑的故障，都是我打开里面，也没发现什么异常起止开关拔掉钥匙显示绿色不对，分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关，看一下拔出钥匙显示什么颜色， 起止开关自身也会内部断路，造成KL15和KL30线短路，从而导致发动机无法熄火。
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