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技师杨继坤code59是需要初始化车窗,车辆被断过电或电瓶电电量不足导致!
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技师杨继坤初始化车窗后code59就不显示了,公里数就能显示出来!冷车不好着车除去电瓶因素外发动机积炭可能性较大,若是1.8排量的,还和节气门匹配有关
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冷车打火抖动,然后熄火。需要打好几次!热车后正常!换了一个点火圈动力不如以前,声音还大,啥原因,是不是点火圈坏了?还是节气门脏了!别克英朗,11万公里10款
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别克英朗,LDE发动机冷车加不起油要泄火,燃分钟后一切正常,没有故障。热车没有问题,就是冷启动,更换火花塞,点火线圈,燃油泵总成,水温传感器,进气流量传感器,清洗节气门,进气歧管,依旧加不起油,加油抖动泄火检查更换进气歧管单向阀,再者检查车辆喷油嘴是否故障
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06年爱丽舍.热车打不燃火,冷车停半个月一打就燃,换了进气压力传感器,清洗节气门,喷油嘴,修理厂改了一个断油器在仪表旁边,热车打不燃火就按那个仪表旁边的断油器开关,但是要打几分钟才能打燃,打燃后会冒黑烟,还有股很刺鼻的汽油味,车子以前是烧气的,现在没烧气了,油耗接近1元钱一公里,怠速有2000转根据您的描述 这个情况是混合气过浓造成的,一般原因是,喷油嘴漏油 进气道漏气,燃烧室积炭过多。气门间隙不好。燃油压力过高,氧传感器损坏造成的。需要检查汽油压力。最好使用真空表检查发动机真空度 看一下是不是有漏气的地方,针对修复。检查氧传感器 进气压力传感器的信号 数据流。必要的时候更换损坏的进气压力传感器或者氧传感器。检查气门间隙,必要时候抬缸盖也磨气门。
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10款别克英朗GT手动进取,10万公里,冷车启动好几次才能成功,热车后一下就能启动,刚洗了节气门,换了火花塞,也不管用!汽油泵也换了!
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别克英朗10年的 冷车的时候 发起来要打最少三下才打的起来。打起来过后。发动机抖动。热车不会这样。 用431读出故障是 燃油压力过高。 请问一下是什么原因
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我开的别克2016款新君越 1.5t,今年一月购车,13000公里。从前两个月出现打火困难,最开始是打火要打很多次才能打燃。后来是直接打不着,但是用其他电瓶接电就能打燃了。放几天时间就感觉没电了。最近接电的时候把马达敲了一下才帮燃的。我想问这到底问题出在哪?建议下次车出现问题的时候,直接联系4s店过来检查
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11款别克凯越手动12年9月购买,现在7.5万公里,最近打火明显感觉很吃力,钥匙转动打打火转速只有600左右,而且感觉软绵绵的感觉还多久打不燃,要踩点油门几次才可以成功!清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,更换了火花塞,但是情况没有好转!请问大师这是什么问题呢?清洗润滑怠速阀,必要时更换怠速阀。
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 别克英朗10年的车,刚换了缸垫子,换了火花塞,节温器,正时,机油,换缸垫子时清洗了节气门,现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火,第二次就正常,启动后第一脚油门提不起来,后换了燃油泵症状稍微好一点点,但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供,因为我都没有听过是什么样的声音,盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响,都是小问题
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我的别克英朗GT11款的,自动1.6自然吸气,9万公里的样子,冷车打燃后声音有点大,车身也抖动厉害,而且发动机里面还发出哒哒哒的声音,现在搞得我卖车都卖不出去,别人一听冷车声音就说车有问题,热车后就恢复如常了,希望有老师傅们帮帮我。不知道车辆是否有凸轮轴位置性能的相关故障。如果有的话,要检查一下VVT系统
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别克英朗1.6t, 11年4月, 大修了发动机 ,现在打车打不着火 ,打几遍能着, 灭火再打又不着火 ,在行驶中极速加油车就灭火了 ,仪表盘显示发动机动力不足, 要等一会才能打车 ,也是得打几次才能起动,发动机电脑换了,点火线圈换了,节气门也换了,请教各位大师应该怎么修
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