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技师宋奥帅有启动声音吗
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匿名网友有的
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技师宋奥帅那就先推着看有没有故障灯有的话建议读个故障问题就解决了
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奇瑞QQ308,2010年5月购买,目前行驶102200公里,车在郑州莆田附近,去年冬天开始出现早上冷车启动打火困难,热车打火没事,火花塞,喷油嘴,电瓶都有换过,前段时间清洗了节气门,油路和发动机积碳,但这两天早上又开始不好打火,打火时间3分钟左右,去年量过发动机缸压(6-7个),今年还没量过,燃油泵去年查过说没问题,车正常保养不烧机油 ,以后温度越来越低,请问冷车 打火问题如何解决?推荐个靠谱的修理师傅修理厂,谢谢!电话186****0497你好请问故障有没有解决,这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障,建议您先测试一下缸压
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07年的奇瑞qq3,油改气的汽车,现在出现了问题,油和气之间来回的变换,有时候正在烧气,突然之间变到了油,然后车子就灭火了,在重新打火,汽车油泵没有反应,没有油泵嗡嗡响的声音。要等着过几分钟才能打着,打着车之后所有都正常了,就是不定时的出现这个问题,有的时候松开油门,车的带速不归位。火花塞,点火线圈都换过了。请问是不是曲轴位置传感器的问题?还是哪里出了毛病
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师傅们,求解答:我的QQ308,372发动机,2010年的,跑了六万五千公里,1、最近发现冷车打着火以后,转速在1100左右,猛踩油门会听到发动机“通通通”的声音,转速下降到五六百,有要熄火的感觉,但是慢慢加油的话就没问题,可以加起来,然后踩油门排气管会有水流出来,只要车走开以后,随便踩油门都可以。2、加油的时候还能听到发动机节气门吸气的声音,没啥问题吧。3、还有转弯时候有“吱吱吱”的声音,但是皮带也没有松,找我们这里师傅看了说没问题。4、拆开火花塞看到火花塞的螺纹上面有油,分不清是什么油,会不会影响?5、发动机后面有跟管和节气门附近的进气管连接着,有时候会堵住,然后机油就流出来流到发动机上,搞的一股难闻的味道。这根管有什么用吗?不往发动记上插行不行?
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奇瑞扣扣3,2011年的车,驾图盒,提醒,多钢失火,三钢失火,缺钢,抖动大,发动机声音异常响声,去4s电,清洗节气门,喷油嘴,换闸箱油,换机油,换火花赛,拉线,高压包,还有油箱过油的油杯也换了,现在还是经常失火,驾图盒检测经常失火,本人也能感觉到,发动机不我正常,时好时坏,我加的油也是好的,请问大师,怎么办你好,如果确定车辆的点火线圈火花塞和喷油嘴都没有任何问题还是出现三缸失火的现象,这种情况建议你重点检查一下车辆发动机的缸压是否正常,检查一下气门是否积碳太多,或者是缸垫是否损坏。
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2012款奇瑞qq3 最近因马达打火启动的时候会出现十来秒刺耳的啧啧声,然后跑修理店把马达清洗了。打火不啧啧响了,,但是又出来一个新问题,,有时候会出现打火没反应,然后把车挂一档前后晃动一下,听到马达,特,一声小小的声音,之后就可以启动了,必须得听到,特,一声才能启动,有的说是飞轮盘问题,有的说是马达间隙太大了,换马达。有的说启动机问题。我想知道到底什么问题。还有最近把节气门清洗了。但感觉油耗变高了。起动机的话,如果是原车的也可以拆下来保养或者是维修一下,这个价格比较便宜。
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这俩天早晨着车一下打不着火你好,根据您的描述的话,这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好,汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油,试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候,我们点火开关来回打开关闭,重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候,保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证,如果成功启动,那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话,就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话,也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀,而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话,那么就是第三种情况,发动机内部积炭多引起的。这种情况的话,一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话,再次发动包括热车的时候都会正常的。
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我的车是10年的车,跑了9万公里,0.8排量,现在早上打火困难,尤其是冬天,找修车的按的预热,不预热打不着火,现在夏天打火能好点不用预热了,但是也费劲,换了节气门,换了电瓶,还不见好,请问是什么缘故
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车不加油门打不着火怎么回事?清洗了节气门还是不行
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奇瑞QQ308不敢熄火,.熄火后就打不着火,有电,启动马达正常,拔下油管开钥匙油管油使劲喷油,节气门刚刚拆下来洗了装上还是这样那按照你说的那种情况的话,那不正是说明油泵压力低吗?你多开几次钥匙,就相当于我们的油泵多工作几次。你这种情况要直接用设备去测试,不然的话这东西你不利用工具去检测的话,凭感觉根本不靠谱。先测油压。还在检查点火。以及检测水温传感器数据启动的时候,启动转速有没有?你车要想正常找着车,点火喷油进气排气发动机机械正时缸压,发动机转速。发动机水温,进气压力等启动时电瓶电压。这些任意一个地方出问题都会导致这种现象,你不查的话你你根本发现不了,利用电脑诊断仪先检查数据故障码。
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不加油打不着火,加油就行,火花塞换了,节气门洗了,汽油泵没事拆开进气软管检查节气门启动时是否打开一定的角度,拆装清洗节气门以后匹配,如果有EGR阀就检查EGR阀是否卡在打开位置。
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