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技师王利洋氧传感器、空气流量传感器数据流看了没有?是否正常范围
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你好!我的车是09年,08款英菲尼迪fx35。打火费劲,都是两次才能打着,我更换了火花塞,清洗了喷油嘴,换了油泵,现在还是不行,请问是什么毛病。针对车辆启动困难问题,建议首先使用检测设备调取发动机相关系统是否存在故障,如果没有相关故障代码,可以排除由于电控原件引起的故障,此用户反馈车辆问题初步排除油路问题,建议重点检查点火系统是否正常,可在点火线圈,相关线束方面考虑,希望我的回答能够帮到你。
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有个英菲尼迪FX35 2008年的 早上难启动 处理经过:清洗节气门 清洗喷油嘴 上个月清洗进气道,拆开看过不怎么脏。 换火花塞 换汽油泵总成。 也检查了碳罐电磁阀正常。正常情况来说的话,根据当前故障状态要么就泄压另一个就是混合气方面的问题。一般影响混合气的一个是漏气,再一个是主要是氧传感器,水温传感器,包括空气流量传感器都会影响的。
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你好,我的车是英菲尼迪FX35。07款08年3月买的。目前启动之后一直都懂,无论停着开着都在抖动。4s店检查之后说是二缸有问题,检查完说是喷油嘴需要更换,现在换完喷油嘴依然抖动。火花塞和点火线圈都检查了,也没问题,您看会是什么问题呢?您好,根据您描述的情况。需要检查一下气缸压力。如果压力不够,需要检查气门和缸内。
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你好 我去年入手的07款英菲尼迪fx45 4.5排量 从网上看到别人的油耗是高速12到14个油 市区是16到20 可我的车现在市区基本上都是30多个 最高跑到40个油 轮胎换了 火花塞换过了 机油换了 进气道也清洗了 可还是没改善 感觉发动机怠速也平稳 动力应该没问题 就是油耗高 并且行车电脑也没有故障码 希望有大神能帮帮我 弄不懂到底什么原因油耗这么高
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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英菲尼迪fx35,12年的,发动机抖动不是很严重,但是车厢里感觉共振挺厉害,怠速时方向盘有轻微震动。不知道是什么原因造成的,发动机脚垫吗?还有,就是这段时间发动机换挡有延迟,有时候2500转才跳挡,有时候又突然正常了,有一次3升4挡,用拨片都加不上去。第一次用这个软件,补充一下第一个问题,感觉怠速时车内噪音有些大,嗡嗡的,空挡怠速时也挺烦人,轻微震动加嗡嗡声,我自己怀疑是发动机脚垫老化了。(注:前段时间换了机油,机油稍微超过了上限,换了6个所谓拆车火花塞,清洗了节气门并且复位了,燃油里面加了所谓清洗油路的和清洗三元催化的东西,变速箱油还没换,因为担心换了新油万一还要拆变速箱......)我wx137****9322,提问玩,不知道怎么回来看解答,我先付款去...1 抽空去检查一下固定机脚垫,,检查一下燃烧室积碳 2 先用电脑读一下变速箱有没有故障?没有故障的话,先更换变速箱油
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你好我的车是英菲尼迪fx35电脑检测六缸失火,然后把火花塞卸下来后火花塞点火头都烧没了,怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:导致火花塞头部锁损坏的原因有,燃油品质过差,火花塞质量不行 建议:重新更换一副正品火花塞测试 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年FX3.5,行驶里程约23万公里。16年的时候,车子的引擎有加油不爽,踩油门的时候引擎会有挫钝感,后来把6个高压包都会换掉,现象就消失了。但车子到了这段时间又出现了一种怪现象,油门又变了不爽,于是清洗了节气门,挖煤,更换:机油-波箱油-尾牙油,更换火花塞,但火花塞拆出的时候,有一个火花塞就如图一样,湿湿的,把这些都做好了,车子也爽多了,但这十来天,车子又怪了,我把车开到大概40码的时候,松油门,车子在惯性前行时,转速表当前转速大概在1800转左右,会掉转掉到1000转左右,再回升到1500转左右,在掉转的过程中,感觉引擎与波箱之间好像有一些拖力,转速掉了再回升后,车子会感觉变回畅顺,档位大概在4档跳3档,3档跳2档时会发生这现象,4档后就没有这种现象。 2.另一种现象就是,在车子大概70码的时候或40/50码的时候,松油门,再轻踩油门,会强烈的感觉到引擎会有一下不轻的挫钝撞击感,同时也可以听到一声异响。 3.最后一种现象就是,停车时空轰油门的时候,松油门,排气管会出现放炮现象。 求技师们帮我解决一下,这些现象。建议检查燃烧不好的那个缸,对调火花塞,点火线圈,喷油嘴结合解码器的数据流验证故障
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英菲尼迪FX35气门室盖火花塞油封怎么更换
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英菲尼迪fx35,10万公里更换火花塞,师傅说气门式盖密封存在漏机油情况,不更换气门式盖有关系吗?
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三元催化故障灯亮费油,三元催化故障灯亮费油吗
标题:三元催化那点事儿 三元催化故障灯亮费油不费油大揭秘 段落:嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这车上让人头疼的三元催化故障灯亮费油不费油的事儿哈。 段落:咱先说说啥是三元催化哈。它就像是咱
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二点五星奇骏四s店要求两万公里清洗喷油嘴节气门三元催化有没有必要去做?
二点五星奇骏四 s 店让两万公里洗喷油嘴节气门三元催化,有必要不? 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这二点五星奇骏四 s 店让咱两万公里就洗喷油嘴、节气门、三元催化的事儿。 喷油嘴,它是干啥
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三元催化十堵塞原因,三元催化堵塞什么原因
三元催化堵塞,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。这三元催化器,就像咱汽车的“得劲小零件”,能把汽车尾气里的有害物质变成无害的气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的“工作
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三元催化堵塞有故障码,三元催化堵塞有故障码怎么办
三元催化堵塞的烦恼 嘿,咱江西老表们都晓得,车子那可是咱生活中离不开的好伙伴。可有时候车子也会闹点小脾气,就像那三元催化器堵塞了,这可就让人头疼啦。 三元催化器的重要性 咱江西话说,这三元催化器就像是
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日产轩逸,上4S店清洗喷油嘴和三元催化器费用大该多少
日产轩逸清洗喷油嘴和三元催化器费用大揭秘 嘿,咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们,今儿个咱就唠唠这日产轩逸去 4S 店清洗喷油嘴和三元催化器那事儿。 咱先说说这喷油嘴哈,它就好比咱汽车发动机的小嘴巴
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马自达6故障灯三元催化,马自达6三元催化坏了会怎么样
马自达 6 故障灯三元催化那些事儿 嘿,咱陕西老陕们都知道,那马自达 6 可是个好车咧!今儿个咱就来唠唠马自达 6 上那故障灯和三元催化的事儿。马自达 6 这车子有时候会出些小状况,比如说那故障灯亮起
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三元堵塞什么原因,三元堵塞有什么症状
三元堵塞,车会咋样? 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的三元催化器堵塞的事儿。这玩意儿要是堵了,车子会出现啥症状呢?三元堵塞、症状、汽车、故障 三元催化器是个啥? 三元催化器,就是汽车排气系统中的一个重要
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车辆三元催化堵的原因,汽车三元催化器堵塞的原因是什么
汽车三元催化器堵塞的原因 汽车三元催化器堵塞是一个让人头疼的问题,不仅会导致油耗上升、动力减弱,还可能让你的年检过不去。那到底是什么原因导致了三元催化器堵塞呢?今天我就来给大家八一八。 汽油质量差 汽
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三元催化堵塞原因,三元催化堵塞原因及解决方法
三元催化堵塞,咋回事儿? 大家都知道,汽车是由成千上万个零件组成的,每个零件都有自己的作用。要是少了一个,汽车可能就会出故障。发动机就是最重要的零件,就像人的心脏一样。在开车的时候,汽车的很多零部件都
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奔驰三元催化剂故障灯,奔驰三元催化剂故障灯亮
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2024-08-29