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技师曲传武再用一个螺丝备上就好了
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你来了,按你说的,右边的后倾角,侧倾角数据虽然在范围内,但我想调到更好的状态,按你说的几点,我把右边的减震器和羊角换了,减震器拆下沟确实有点弯了,变形了。现在开着比之前稍微舒服点,但左边低右边高的问题没有解决,准备再把左边的减震器也换了,不过目前还有个问题,右边给我装好减震器和羊角后,减震器的顶端,固定减震器的螺丝没有上到原来的位置,而且中间孔里面的那个螺丝往后偏,能不能把车升起来,然后把固定减振器最上面的三颗螺丝松了,然后用手在下面把减震器移动一下,然后对位安装好螺丝可以吗?需要更换一下平衡杆,同时对下控制臂和小吊杆球头进行检查。
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请问有开过那个北京汽车e150两厢版的。然后这个车,它的减震器是不是特别硬,然后在,过那些颠簸道路的时候。底盘下面会咚咚的响,然后感觉像在坐板凳减震器好像都没什么作用。请问有人遇见过这种情况吗?或者说知道这种情况怎么处理吗?4s店,给的是出厂这个,悬挂就调教比较硬。如果我自己换减震器或者说换弹簧的话会不会,把这个问题处理掉。
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长城C30,前后减震全换了, 几乎一起更换的,包括两个下摆臂,现在车子过坑包,低速时,没有任何异响,稍微快一点前边有那种减震压到底框框的声音,前右还有铁声,后边减震就像后备箱里有东西哗啦哗啦的异响。减震不是原厂的,就是普通汽配城买的,请问是减震的问题,还是安装的问题,是上边螺丝安装太紧啦导致的异响吗?
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请教下各位得闲的师傅,有一辆北京奔驰c200,11年的车 今天做2保 换了变速箱,因为只有一个放油螺丝 拆开放油螺丝 只流出不到2升 又把油底壳拆了 放出来差不多有5升左右 等到装上去的时候 发现它没有加油口 油尺也没有 以前换过大众的 就是直接在油底壳螺丝那里加进去 可是大众车除了油底壳6角螺丝 里面还有跟管子也是6角的 这c200没有 请问下各位有经验的师傅 该往哪里加呢 变速箱上方也没看见能加油的地方?
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大师们求助,前段时间下雪左前轮转弯时撞道牙了,换了如下东西,减震器,下臂,仰角,前轮轴承。方向机拆了一下没换。现在方向总是偏得厉害。做了三次定位了。还是偏。而且下臂那个球头连接仰角的那个大点的螺帽总是滑丝。前两天滑丝导致方向失灵。我以为人为的没上紧导致。昨天又开了。上工位后我自己用手轻松拧下来了。现在又换了个下臂。然后做定位方向还是偏。担心再把球头螺丝拉开。到底是什么原因呢?ps买前轮轴承时那个轴承和我原车的螺丝口有一点点不一样,但是卖配件的说不影响,和这个有关系吗?还是说方向机的问题?
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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大师,请问,我车是新车,今年三月买的,轩逸经典,我昨天给车安装了平衡杆,也叫前顶吧,感觉车身转弯的时候确实稳定了很多,可以明显感觉到,还有就是走颠簸路面 以及行车过程感觉车头车身也比较稳,不知道是否是心理作用,但是转弯肯定是稳定了,没安之前,转弯急了,车身偏移,安后平稳很多,不那么倾斜了,但是问题来了,我看那玩意是把东西安在前减震器上,用两个螺丝固定的,大师你说时间久了,会不会影响减震器减震效果啊?我真挺担心,大师你帮我分析下,
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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轮毂单颗螺丝是什么原因,轮毂单颗螺丝是什么原因造成的
轮毂单颗螺丝,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车轮毂上的那颗单颗螺丝。这玩意儿看着不起眼,可实际上还真有点门道儿。 螺丝的作用 首先,咱得明白这颗螺丝的作用。它可不只是为了好看,主要是用
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2024-07-19
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轮胎没有防盗螺丝安全吗? 防盗螺丝真能防盗?
防盗螺丝顾名思义,是用到起防盗的作用,希望它能保护自己的轮胎轮毂。常见的情况就是固定轮毂五枚螺栓中的一枚特殊设计,需要用到防盗螺丝才能拆装,常见的车用防盗螺丝通常是内梅花结构的,通过对梅花齿形的微调来
故障维修
2016-09-01
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车牌被水冲掉主要原因,车牌被水冲掉主要原因是什么
车牌被水冲掉的原因 河南的老表们,你们有没有遇到过车牌被水冲掉的情况啊?车牌被水冲掉了可咋办啊?别慌,今天我就来给大家讲讲车牌被水冲掉的主要原因。 调查:40 辆车七成以上只装俩螺丝 车牌为啥会被水冲
汽车故障
2024-07-01
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曲轴连杆螺丝断裂原因,曲轴连杆螺丝断裂原因分析
曲轴连杆螺丝断裂原因,你晓不晓得? 嘿,伙子,你莫看曲轴连杆螺丝小,它要是断了,那问题可就大了哦!今天我就来给你摆一哈,曲轴连杆螺丝为啥子会断。 螺丝的重要性 曲轴连杆螺丝,它就是连接曲轴和连杆的那
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2024-07-04
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车里螺丝上绣了什么原因,车里螺丝生锈了怎么办
车里螺丝生锈了,咋办? 大家好啊!今天咱来说说这车里螺丝生锈的事儿。你说这螺丝咋就生锈了呢?是不是咱开车太猛了,还是这天气太潮了?不管咋说,这生锈的螺丝可不好办啊,得想个法子把它弄下来。 生锈的原因
汽车故障
2024-07-19
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螺丝从哪里是什么原因,螺丝从哪里来的
螺丝的起源与发展历史 螺丝是谁发明的?从什么时候开始使用的?这是一个让人好奇的问题。虽然没有确凿的记录,但有一种说法比较有说服力,那就是古希腊时代的著名数学家阿基米德(公元前 287-212 年)。据
汽车故障
2024-07-04
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车牌掉的原因,车牌掉的原因有哪些
车牌为啥会掉? 咱河南话里,车牌掉了叫“车牌掉了”。这事儿吧,其实挺常见的,尤其是在咱这雨水多的地方。你说这车牌好好的,咋就掉了呢?这可得说道说道。 只装俩螺丝 你知道不?有些车的车牌,就装了俩螺丝。
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2024-07-08
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皇冠前面的螺丝是什么原因,皇冠前面的螺丝是什么原因造成的
皇冠前面的螺丝,你知道是干啥的吗? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊皇冠前面的螺丝是咋回事儿。你有没有注意到皇冠车头上有几颗螺丝?这可不是随便拧上的,它们可有大用处! 保护你的小皇冠 这些螺丝的主要作用是固定
汽车故障
2024-07-19
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装配时螺纹滑丝原因,装配螺纹滑丝的原因
螺纹滑丝的原因及修复方法 咱河南人都知道,干活的时候,最怕遇到螺纹滑丝的情况。这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲讲螺纹滑丝的原因和修复方法。 螺纹滑丝的原因 1. 咱河南话里有句话,叫“大力出奇迹”
汽车故障
2024-07-08
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后轮轮胎螺丝掉下来的原因,后轮轮胎螺丝掉下来的原因是什么
轮胎螺丝掉了,咋回事儿? 各位老表,你们有没有遇到过这种情况:轮胎上的螺丝掉了,轮胎拿不下来!这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一哈。 螺丝掉了,咋办? 1. 首先,我们要检查一下轮胎上的螺丝是
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2024-07-11