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技师王华秋从原理上分析:油门是靠油门踏板内部的电位器传递信号给电脑后发动机再改变转速的。同理,只要将油门踏板的位置传感器切换到您想要的地方,再做相应改动,油门控制就可以变成手油门了。
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匿名网友你说的就是在油门踏板上转个洞,装根手拉线。这个我办法我知道。谢谢
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我的电动车是48V的,我想加组电瓶到72V可以吗?那是不是要换电机控制器,充电器,油门把手?如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,你要48变72必须要换控制器,还有电机,以及充电器,不需要换油门把, 如果还是48伏,需要加一组那样是不需要换任何东西的, 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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我是哈弗h6,现在有这么一个问题,电瓶没电了,打不开车门和机盖,机械钥匙插到主驾驶钥匙孔,门把手打不开,应该是主驾驶门把手的哪个零件出问题了,所有车门都打不开,怎么解决,是否有外部引擎盖的拉线?我是哈弗h6,现在有这么一个问题,电瓶没电了,打不开车门和机盖,机械钥匙插到主驾驶钥匙孔,门把手打不开,应该是主驾驶门把手的哪个零件出问题了,所有车门都打不开,怎么解决,是否有外部引擎盖的拉线?【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】(微信小程序没有外部拉引擎的拉线。如果车辆没电,想要打开车门儿,只有使用机械钥匙杆儿进行机械解锁,如果机械解锁解锁不了,就只能强打开车门儿了。建议还是使用无损打开方式。
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您好,我的车是2010款现在瑞纳,12年的车,刚刚我用遥控和机械两种方式都打不开车门了如果按遥控器打不开,这很可能是车的电瓶没电或者是遥控器电池没电或者是遥控器失灵。如果用机械钥匙还打不开,这就是车门锁芯有问题。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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李师傅早上好,我的车加速无力有时候感觉动力延迟,但是行驶起来没有任何问题。就感觉没有爆发力,跳挡也慢,昨天师傅帮我清洗了燃烧室节气门那些,换了机油,然后试车说我的车2.0的都比我的顺有力,后来他原地着车,大脚油门轰发现有声音出来,一大油门就发出哒的一声响,发现声音是由VVT齿发出来的。后来他就说怪不得加速无力,叫我换两个vvt跟一条链条就ok了,这个vvt是不是影响动力?你好,先清洗一下VVT电磁阀看看效果怎样的了,如果还是不行的话这样就需要更换一下VVT齿轮了,更换这个齿轮不用吊发动机也可以更换的但是麻烦一点而已,不用吊发动机就不需要什么辅料的,需要气门室盖垫和机油和密封胶这些如果吊发动机的话就需要多一些辅料的,建议先用化油器清洗剂清洗一下VVT电磁阀看看效果怎样的了如果还是不行的话这样就需要更换VVT齿轮和链条了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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您好,我的车是14年铃木北斗星,现在热车凉车不加点油,起不着(节气门、喷油檞都己清洗,火花塞也挽了)还是不行,向您请教?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先读下发动机数据流在怠速和加速时候的进气压力进气量数据以及汽油压力数据看看是不是合适吧。 建议:重点连接铃木专用电脑设定一下发动机电脑版系统数据看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,请教一个问题,我的车是北汽绅宝X25自动精英版,车子不到三年,现在出现踩油门的时候车子不走也没响声,要把油门踏板松开再踩下去才走,修了好几千了(清洗洁净门换了两个配件等更换的配件具体的我也说不上来),还没有修好,您猜测是什么问题?油门踏板还是主电脑?故障灯也没有任何提示,现在出现的这种情况越来越频繁,请赐教![祈祷]我以告知客户,实在不好意思,我们这边不提供任何维修的地方。我也不在你们那边。像在我们这边我们遇见过的最直接的原因。和你的故障是一模一样的。我们有一个车换了一个油门踏板就好了。还有一个车是直接换在电子节气门处理的。一般情况是这两个配件损坏导致的现象。这种情况你也可以让他们具体检查一下这两个配件。如果实在不行的话。您可以让他们找一个和你同款车一模一样的车。把配件互换一下,看看还有没有这种情况。这种情况是最实惠的办法。也是最简单价格最便宜的办法。
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我车的油耗百公里23个油,节气门,喷油嘴,火花塞,缸线都换了,还是不行,我现在怀疑是不是我改装的排气管对着油箱喷造成油箱温度高,汽油飞了
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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05年天籁 30万了 烧机油 车子在行驶中会出现加油门不提速的现象 或者加油门延迟现象 是机油的问题吗 我机油加得比较便宜的和稀的老车建议加粘稠度大的机油
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