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技师杨继坤您好在吗
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李德州在的
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技师杨继坤您车子的问题应该是碳罐电磁阀的问题,电磁阀异常打开导致混合气过浓熄火。
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李德州那为什么等一会又好了呢
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技师杨继坤车子熄火后,油蒸汽变淡,没那么浓就可以打着车了。
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李德州您觉得跟气虑有没有关系?
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技师杨继坤不是汽油滤芯,是碳罐
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技师杨继坤碳罐吸收系统油蒸汽,然后在特殊情况,电磁阀会打开进入进气歧管形成混合气燃烧。
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技师杨继坤如果电磁阀异常打开,那么就会有多余的油蒸汽进入进气歧管但是电脑不知道进的气还是那么多,所以混合气就过于浓了。
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李德州像这种情况需要怎么维修, 4s店都不知道什么情况
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技师杨继坤ssss可能没有想到 以为是新车不会有什么问题, 但是这个情况很有可能是这个地方的毛病
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李德州像这种情况是需要更换还是可以维修?
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技师杨继坤碳罐电磁阀需要更换。
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李德州好的,感谢您,明天到4s店叫他们换下
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李德州这个换麻烦吗?
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技师杨继坤不麻烦,一个很小的电磁阀。连着两根管,一个两根线的插头。让他们测试确定下。不用客气,如果感觉解答满意,请caina
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李德州碳罐电磁阀在车子正常的时候怎么测出来有没有问题呢?
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技师杨继坤插头不要拔掉
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技师杨继坤把管拔掉。看看是否通气
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李德州通气就是好的吗?
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李德州到了ssss店他们非得试车等问题出现才能维修!
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技师杨继坤你把车子熄火,然后把电磁阀拿掉,用嘴吹一下。看看怎么样
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李德州现在完全打不着了
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李德州😓
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技师杨继坤过一会呢?
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技师杨继坤过一会还可以打起来吗
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李德州一下午在ssss店都打不着,重新编程也编不进去
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技师杨继坤。。。
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技师杨继坤这下ssss没什么好说的了报什么故障
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李德州没说,说在排查,要等消息!😓
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技师杨继坤没法儿的。有种被坑的感觉吧
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李德州哎,能不能退货?
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技师杨继坤很难 目前只能让他们维修
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李德州兄弟,今天4s店刷了下系统就好了,开了30公里没有问题,你觉得这是跟有关系吗
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技师杨继坤他可能搞了其他的 然后给你说刷系统
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李德州哎,搞不懂,
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我是16年12.28号来的别克全新英朗,买回来的第二天就发现仪表盘显示发动机盖未关报警,报警了一次就没有再出现过,当时也没在意,过了三天后再次出现这样的问题,我把发动机盖子打开后再盖上,然后启动车子没有报警提示,之后又陆续的出现这个报警提示,找4s点修过换过新的锁扣感应器,但是换过的第二天又出现报警提示,最后去到信阳的店里做全面检查,当时4s店检查说没有问题,可能是装导航时引起的问题,最后给我换了个导航系统,但是再我回来的路上又出现了报警提示,这个问题还是没有解决,请问这个报警提示到底是什么问题?
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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不好打火,冷车还挺好然,热车反而不好燃,或是燃了熄火就几十手都打不燃了!汽车发动了一切都是正常的,能跑,能爬坡,和之前一样,就是一旦熄火就打不着。开到4S店去看,4S店给检查说是发动机要大修还要换些什么东西一共下来3万左右。(集体东西请看图片清单)但是,车是我好好看过去的,之前也从来没烧过发动机,(水温过高或是没有机油)一直都挺好的,力量也不错。到现在跑了不到7万公里。就是去换了个油底壳,换了火花塞油封,然后就打不着火了。也请人人看过发动机,说是发动机是没问题的。求问大神们遇到过这样的问题吗?帮小弟解决下呢!
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等关于启动饿没反应,先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障,检查电瓶到启动机线路,检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。 对于机油压力报警,应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯,回忆下安装过程中有没有装配不当,引起某个零件泄压
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高老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 高老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等无法启动和清洗发动机有关系,相关的线束插头进水导致的~需要排查线路
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等这个可以检测一下,电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。
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请问我的车是2013年11的车,跑了快4万公里了,最近发现,偶尔打火明明已经打着火了,突然就熄火了,然后紧接着再打火,怎么也打不着,必须得停个几十秒才能打着火,有时候要停的时间更长,有人说可能是你车发动机防弹有问题,换备用钥匙试试,我试了,也是没用,这个问题只是偶尔会遇到,有时候会很频繁,就今天,刚准备出门,刚打着火又熄火了,停了一会再打火,还是打不着,打了十来次都没用,我停了有十分钟再打火,又好了,很郁闷啊,求专家给我看看是什么问题?
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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某牛人刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上了去西藏的路途 结果
汽车大师的伙伴们,春天到了,夏天还远吗?相信一些车友已经跃跃欲试准备开车去玩啦。平时我们汽车大师的8万多名汽修师傅都在为大家解答各类用车、养车、修车的问题,现在开通了全国上门安装服务,欢迎车友支持体验
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春天到了,夏天还远吗?相信一些车友已经跃跃欲试准备开车去玩啦。平时我们汽车大师的8万多名汽修师傅都在为大家解答各类用车、养车、修车的问题,今天,临近小长假和自驾游的假期,我们来分享一些有趣的…… 某牛
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