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技师谭伟您好。检查一下火花塞。这个可能是火花塞断火。建议您使用博世铂金帕沙特专用火花塞。
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技师谭伟汽油滤芯也需要更换一下。有可能汽油滤芯脏导致油压不足。
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咄咄咄咄之前清洗油路时汽油滤芯也清洗过了
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技师谭伟车子有没有故障码
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技师谭伟汽油滤芯清洗是没有用的。需要更换
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咄咄咄咄一个汽油滤芯多少钱?
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技师谭伟几十块钱
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技师谭伟这车汽油滤芯是外置的也就几十块
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咄咄咄咄不是在油箱里面的么?
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技师谭伟不在
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技师谭伟大众一般都是外面的
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技师谭伟
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咄咄咄咄那是在哪里的?是不是在右后排座椅下面
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技师谭伟把车子顶起来在油箱旁边
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咄咄咄咄明白了
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咄咄咄咄谢谢
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技师谭伟不用谢。
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2013款新帕萨特,27000公里了,在20000公里更换过火花塞和清洗节气门,后偶尔发现等红灯是车会抖一下,此时转速表会波动一下,由800到1000在回到800,这种情况不频繁,以为火花塞问题,昨天又更换了原厂的火花塞,今天又出现了,请问是什么原因啊?谢谢师傅门了!
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●2013款帕萨特,26000公里了,在20000公里时更换过火花塞(ngk 7092)、清洗节气门(拆洗),后发现等红灯时车会偶尔抖一下(此时转速表会波动一下,由800到1000在回到800),这种情况不频繁,以为是火花塞不匹配,在27000公里时去4S店又更换了原厂火花塞,可发现这种问题还是会有,请问是什么原因造成的?
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大师好,我的车是04年的帕萨特1.8t的,现在有两个毛病太苦恼了,冷车启动困难,打着就熄火打着就熄火,直到打到十几马达才慢慢稳定,但车热了以后就稳定了。第二个是,行驶中加油不给力,换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应,还有就是加到一定的转速,提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴,节气门都洗了,火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力,可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了,没换之前没有这种情况,但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点,谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多,建议清洗一下节气门,喷油嘴,三元催化。检查火花塞间隙过大,颜色变黑,需要及时更换,读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常。根据异常信号,有针对性的解决,如果在行驶中出现发动机转速很高,车速提不高,手动挡的重点检查离合器的磨损情况,自动挡的需要检查变速箱油,杂质过多,颜色变黑,需要及时更换。
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我开的是一款大众帕萨特2011款的,1.8T,跑了十四万公里啦!现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害,预热之后要好得多,有轻微的抖动,我也试过清洗了节气门的积碳,换了火花塞,高压包都沒效果,麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回事,谢谢!!!
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你好,我是15款帕萨特1.8T,行驶3.9万公里时保养的,保养之后行驶了几百公里油耗一直是7个左右。然后四万多公里时做了节气门 喷油嘴 打了吊瓶和火花塞更换,然后行驶到现在四万七千公里,油耗一直是十个左右,高速也是八个多,不知道怎么回事,家用开很温柔?求大师解答你好那是因为你请洗后电脑和原来记录各项数据都不一样所以油耗就会升高,和你个人驾驶习惯没有太大关系
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12款新帕萨特早上启动时怠速不稳,排气管突突的,热车后一切正常,4S店检查一二缸偶发失火,更换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门喷油嘴以及燃烧室积碳还检修了线路还是偶尔有这种情况发生,请问还有什么原因呢?
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03年的帕萨特1.8t手动挡,入冬前做的保养,更换的火花塞,半个月之前出现过一次打火后轻微抖动了几秒然后就正常,但是给油车辆转速表没反应,油门踩到底转速表也没反应,等了几分钟慢慢开,又恢复正常,今年又出现了这样的情况。 1.想咨询下这是什么毛病和原因? 2.如果维修的话费用大概是多少?你好这种情况要确定具体原因,是需要用电脑检查一下才行的,不过通常都是节气门系统的问题。
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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开始凉车怠速抖动,有时甚至熄火。热车后一切正常。后来更换火花塞,清洗节气门都没有效果。后来到店清洗了喷油嘴。现象消失。当天晚上发动机故障灯亮起。到店检测报告说是第三缸失火。但是属于间接性。清了故障码,鼓捣了下火花塞。当天晚上发动机故障灯又亮起。今天到店检测说是混合物过浓。车是14年五月的2.0T帕萨特。求大神支招。希望能一语道破问题。
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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