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技师叶福康用电脑连接上路测试有没有数据传输,如果电脑显示数据正常那可能是你的仪表线路或者更换的仪表有问题,可以尝试匹配一下VIN
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大众 帕萨特2017款208TS 换机油后,一打火仪表盘上就出现机油感应维修站,用电脑读故障,故障码显示机油油位/温度传感器信号长时间过高,清都清不掉是怎么回事?根据描述,1.4T发动机没有机油油位传感器,出现这个故障需要使用解码仪进入仪表系统将TOP机油液位传感器选择未连接到仪表板就可以了
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07年帕萨特领驭,每次熄火后仪表盘上时间和小计里程都清零,变速箱档位显示也一直全部马赛克,显示电压不足偶发故障,消除后可以,但是熄火后再次这样,电器你现在也不松动,请问这是什么情况分检查出是保险丝损坏,更换保险丝,多功能按键可以使用电脑读取数据流操作按压开关 观察是否有操作信号,
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一辆06年1.8T帕萨特领域自动挡高配行驶26万公里':故障现相仪表档位显示红屏挂D挡和'R挡发动机撞挡!挂'D挡行驶走不动'!电脑X3G431读取变速箱故障码(转速传感器输出信号不正确)可以清除掉故障码!再打着车档位显示正常挂D挡R挡正常连续挂几次挡位显示继续红屏。然后拆掉变速箱阀体更换速度传感器故障依旧!请个位大师分析一下
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04款奥迪A6 1.8t,时速表不动了,总里程表数也不变了,原来刚开始坏的时候是低速显示正常时速,一踩油门大了时速就没了(甭管跑多快都显示时速0),连接检查故障的电脑,ECU接收到的信号也是和时速表一样,低速正常,踩油门就时速显示为0,换了个帕萨特B5的传感器也是一样,应该不是传感器和仪表盘的问题,维修师傅说有可能是一个时速感应线圈的间隙变大了,一踩油门间隙变大就感应不到,松开小了又正常显示,,,大家对这个问题有什么高见?麻烦了
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去年买了二手的帕萨特b5,一直有个问题不知道有没有影响,那时没太在意! 我的仪表显示,只有水温,燃油,转速,时速,时间,里程这几个表正常显示,别的启动车时的检查灯一个都不亮,请问怎么回事? 卖车的是朋友,他说这些没关系的,车到现在也正常开着,只觉得行驶时室发动机燥音比别的同型车大,尤其加速的时候。 请问我的仪表显示怎么了?
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12年的帕萨特跑了二十多万公里跑到130码的时候怠速在2500左右时突然坐车加不上油,等怠速下来的时候再加油就又正常了,怎么回事?用解码仪检测是故障代码是p0321和p1386分别显示转速位置传感器(G28) 电阻值太大,和控制模块故障-爆震感应监测 怎么回事?求大神解答??
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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我的车是11年3.0v6的帕萨特。目前行驶了16万公里。现在出现的问题是。挂D档的时候咯噔响两声。D档换n档和r档也咯噔响两声。车子开起来正常。前几天仪表盘显示档位那里出现个小扳手。然后熄火重启又好了。到修理厂去。查询故障码是变速箱换挡程序不可信。请问这个是什么原因?需要怎么处理?造成这样的情况主要是变速箱机电单元有问题和变速箱油泵有问题变速箱内部机械双离合器过度磨损造成的,建议先吧变速箱油放出来检查判断变速箱内部机械有没有损坏和磨损的情况,最好是让维修师傅试车看数据流判断确定故障的原因
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2017款御尊帕萨特,购于2月份,新车行驶1500公里,在行驶途中esc故障报警,驻车制动器也报警,熄火在重启以后仪表盘故障灯全都消失,这种现象出现了有十来回,最近两次同样的问题报警,熄火后就打不着火,仪表盘没有任何指示灯任何反应,过个十几二十分钟在打火就又能打着火了,4s店每次把故障代码弄出来分析得出结论说我这个车网关坏了,需要更换一个新网关,请问我这车无缘无故报警跟网关有原因么?该怎么修?
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。缸垫冲了,建议换缸垫
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大众帕萨特仪表台严重开裂怎么办?
大众帕萨特仪表台严重开裂的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致大众帕萨特仪表台严重
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