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技师荣威威朋友你好,这种情况可能是车身搭铁线路虚接借导致的,建议你重新在电瓶负极位置加装一根搭铁线试试。希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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09年凯越正常行驶水温在81一87之间上下浮动,温度表也跟着上下摆动,怠速也上下浮动,换了2个节温器,停车温度正常,行驶中跟本就达不到90度,暖风也跟着忽冷忽热,用行车电脑测试一切正常就是水温不稳定?
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凯越1.6排量,09年的车,停车怠速水温一切正常,行驶中水温81度一87度上下浮动,水温表也跟着上下浮动,换了无数个节温器天博的换了4个去4S店换了一个还是这样,我记得这车水温表因该不管行驶还是停车都因该在中间,不因该摆动哇,对了还加了根搭铁线也不起作用,是不87度节温器温度低的?有什么好办法?
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16年凯越,长春的车,冬天暖风不怎么热乎,车内温度上来的也慢,零下20度,开四五公里水温表才动四分之一,天越冷,水温上来的越慢,天冷时,着火不行驶开暖风,水温都会下降,怎么改一下车会热乎点呢,凯越节温器是多少度的,能不能改,请大神指教其实这个车子是没有问题的,天气本来就比较冷所以水温上的慢,不是因为节温器问题引起的,所以也不需要去改节温器的
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各位大师好07年别克凯越把节温汽拆去了(节温器是和发动机上水管一体的)我想问发动机没有了节温器温度低故障灯会亮吗?还有拆下节温器后水箱风扇老转,水温不有点底于正常温度,还有我这台车从新车到手水温表指针在第个格过一点这是正常位置吗?
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各位大师好:07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高,水温表指针到红扛,换过两次节温器也没有好转,后来把节器拆下了(节温器是和发动机上水管是一体的),水温不高了,跑高速也不高了,水温上来后水箱风扇开始转不停的转,水温也不降温也不升温是正常的温度,问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
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您好,我是09年别克凯越顶配版,前一个月在路上行驶好好的,节温器爆了,防冻液喷了一发动机舱,换了之后,车辆在行驶中出现水温表直接降到底,故障灯亮,电子扇直接打开,但是不影响驾驶,我都是在电子扇打开后靠边熄火,然后从新启动水温表就上来了,但是故障灯还亮,都已经4.5次了,我准备今天去查查故障灯是怎么回事,顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题,我百度都说这批车有些车有这问题呢,想问问师傅该怎么解决故障代码是水温传感器的问题,建议先处理插头。不行的话,需要更换水温传感器。
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我的车子是2008款别克凯越1.8排量自动挡,最近更换了水泵,节温器,加注了无水防冻液后出现一个问题,冷车启动后两个风扇高速旋转,仪表盘水温表快速到达中线位置(实际水温只有50多度),故障灯不亮,但是读出故障码P0115(水温传感器电路故障),消除故障码后一切恢复正常,水温表显示水温正常,风扇停转。之前想着是水温传感器故障,换了新水温传感器故障依旧,但是这个故障不是每次冷车启动都出现,带有一定的随机性。检查了节温器,温度达到后也打开了,都正常。只要消除了故障码一切都恢复了正常,可是这个故障总是时不时的出现。
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各位大师好:07年的别克凯越发动机打着火温度还没有上升水箱风扇就开始转不停的转,但是水温指针是正常的,在之前因发动机水温高,水温表指针接近红扛,换过两次节温器没有解决问题,后来把节温器拆下,节温器是和发:动机上水管一体的那种,请问各位大师水箱风扇老是转是什么问题对发动机有什么影响?
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最近一个月以来,车辆行驶中出现了两次发动机故障灯亮,查询显示水温传感器故障,出现故障灯后明显动力不足,风扇直接启动,去维修店消除后行驶正常,以前没有留意,出现问题后才发现水温显示一直不高(仔细回忆了一下,出现两次发动机故障灯亮的时候都是在深圳降温比较大的时间,和这有啥关系吗)。今天开车的时候专门观察了一下水温问题,冷车启动行驶后4分钟水温逐步上升到75度,随后迅速下降到70度,25分钟行驶过程中,水温一直在68度---71度之间,车内出风口有暖风。到公司停车场后未熄火,驻车怠速状态,水温也只到75, 摸了一下水箱,感觉上下温度都一致,靠近发动机的节温器这条管子也挺热。请帮分析一下哪里问题?水温传感器故障会这样吗?节温器?冷却液会不会有问题?
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各位大师好:07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转,不停的转看水温不表指针正常,水温不升也不降,车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转,就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转,如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的,另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题,就把节温器给拆去了,节温器是和发动机进水口一体的那种,请问各位大师这是什么问题?
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