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技师王均洲是的
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匿名网友新款福克斯1.5teens有吗
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高尔夫CABRIO1.4T双门敞篷车型,更换水泵后当时试车正常,水温,风扇启动正常,用车一晚后出现进气和涡轮增压传感器电压高故障,涡轮增压传感器故障不能清除,温度起来后风扇一直高速运转不停机,空气感觉已经排好了,有回水,他这个水泵还带动到一套好像是进气的什么东西,怠速不工作,可能高速才工作的东西,以前是这套像离合器的东西坏了所以更换的水泵机械增压很少损坏,你重点就是水泵头(带有电磁阀的)
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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
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我的车是11年2.5的标准天窗版皇冠。行驶24万公里。平时在天津静海开,经常跑工地。前几天去乌兰布统大草原旅游了,在走土路上坡的时候。突然熄火了。当时是动力不足,。最后判断是汽油泵在打车的时候有供电电压,而在发动机正常运转的时候没有供电电压。当时在发动机正常运转时的供电电压是时有时无。所以最后单接了一根电线,把车开回天津了。现在的问题是,人为的给汽油泵供电时,电脑检测完全正常?而使用原车线束给汽油泵供电时,只能起动发动机,一会就熄火,还伴随着电脑显示的故障。检查油泵继电器是否有问题,检查油泵电阻是否有问题。
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大师你好,我现在在搞一辆跑了26万公里的07款宝马730li (N52发动机)。车主昨天在高速上跑着熄火,等了一会打着车继续跑了一会又自动熄火,然后拖车来我们店。帮他用电脑检测报一个电子水泵缺水故障,因为我之前没有接触过这些车,所以不是太懂,我现在想问的是水泵缺水会引起熄火吗?我怀疑是油泵有问题,请问我该如何检查,麻烦您给我一个详细点的建议,车可以打着火,清了故障代码后没有故障灯更换正品水泵,看故障码是这个水泵的问题,油泵正常情况下如果有问题会有故障码的,更换水泵后多试一试车
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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您好,我的荣威W5是2012年车,1.8T的,两个问题,一在冬季连续行驶300公里以上,加油加负荷时涡轮增压机就会出现响声,过一段时间经过断断续续的短途行驶,多天以后会恢复正常。找修理工说正常,是否是故障?二,最近一次突然起动不着了,不是亏电,找个修理工,用木棍敲打一下汽油泵,车子启动成功,修理工说油泵坏了得换,可是一直没换,五百多公里了启动N次都正常了,用换泵吗?
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17款宝马X1新能源,今年五月份显示传动故障,查之后说是涡轮增压冷却液泵识别锁止,添加了一些冷却液后,正常了一段时间,八月份又出现了传动系统故障,还是同样的问题,冷却液也不少,清除了故障码。之后大概半个月就会出现传动故障的故障码,查了之后就是涡轮增压冷却泵识别锁止。显示是偶发故障。平时在路上开车都是纯电行驶,水温也都正常,用油行驶的时候加速和油耗都正常,4S店的人说是涡轮增压冷却泵坏了,需要更换,外面修理厂说的可能是感应器出问题了。有没有大神知道这是怎么回事,求解。总结,涡轮增压器总成故障可能性最大,其次就是增压控制线路管路!!
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我的小虎11.月28日发动机故障黄灯长亮,去四S店检查,技师说涡轮增压电磁阀坏了,就在他们那里维修换了电磁阀,试车后故障灯熄灭了。今天大约跑了230多公里故障灯又亮了。请问:附近没有4S店,现在路上,还有400公里可以到兰州市。能不能继续跑(动力仍很强劲,发动机无抖动异响)只要注意水温,和机油灯,只要正常,就可以继续使用,
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哪位师傅懂得帮我看看、路虎极光2013款2. 0T汽油版、今天车子发电机轮子飞了,断裂之后,水泵不工作了、继续行驶了大概7.8公里,车子报高温、然后我就熄火了、显示发电机故障、还显示冷冻液位低、发现少了大概少了一升的冷冻液、我用的是无水冷冻液、冷却液颜色和机油颜色本来就差不多、所以我不确定现在发动机冲缸了没有、我就想问你一下怎么可以确定发动机到底有没有油水混合了、有什么好的办法帮我确定下嘛?如果没有油水混合、是不是把机油和冷冻液还有发电机换下就可以了、现在可以打火看着很正常、您好,根据与您沟通了解。是灯亮就熄火。没有问题。检查一下发动机燃烧室就可以。
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增压泵放水不工作,增压泵放水不工作什么原因
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