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技师黄卫标低压油压怠速稳定后基本在5bar,高压29bar
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拉**6加点油到1100左右,低压油泵压力有点不稳定
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技师黄卫标有没有故障码
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技师黄卫标油压表接着会有跳动,都一样
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技师黄卫标
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拉**6压力3-7转速到了2000左右就能到正常的5-6个
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拉**6没有故障码,就是跑不动啊
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技师黄卫标油压刚打着车高怠速一般7个左右,怠速稳定后5附近跳动
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技师黄卫标能跑多快
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拉**6就变速器有个故障,变矩器离合器电磁阀电路间歇性
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拉**6能跑100以上应该很轻松
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技师黄卫标你试了没有
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技师黄卫标你感觉哪里不正常
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拉**6我试车了,
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拉**6之前来的时候报凸轮轴问题
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拉**6报进气凸轮轴电磁阀电路,报进气链轮响应过缓
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拉**6我大修发动机了,还是没好
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技师黄卫标你试车感觉是哪里有问题,这个先需要确定一下
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拉**6我换了链条涨紧器,链轮两点,活塞环,大小瓦缸盖总成
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拉**6我试车感觉变速箱不打滑,感觉加不起油
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拉**6涡轮增压后就加油正常
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拉**6怠速没有补偿
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技师黄卫标你没换之前什么情况
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拉**6冷车起步比热车有力点
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拉**6一样的,没有任何区别
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技师黄卫标链轮上的销子好着没有
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技师黄卫标
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拉**6热车受负荷打方向会熄火
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技师黄卫标这个
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拉**6好的
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拉**6我换了
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技师黄卫标打方向还熄火,我考虑应该是正常上的问题
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拉**6唯一的就是链轮里面有个垫圈,进气原来没有了,我把排气的也没装
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技师黄卫标那个影响不大
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拉**6修变速器的给我说是大力鼓有问题
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拉**6这个机油压力热车要多少
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技师黄卫标跑了多少公里了
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技师黄卫标机油压力没有测过
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拉**686000
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拉**6因为车子之前缸盖有磨损,我怀疑机油泄压
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拉**6链轮报过缓
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技师黄卫标变矩器可能性不大,从那故障码看应该考虑阀体,但是我觉得你这问题大部分还在正时,因为变速箱有问题他只是传输动力丢失一部分不会打方向熄火
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拉**6换了也没用,并且进气凸轮轴位置占空比跑起来没数据变化
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技师黄卫标进气都是那样,猛踩油门踩变化
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拉**6我才给大修了
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拉**6正时链轮紧的力矩过大会影响吗
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拉**6这个正时很精密吗
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技师黄卫标只是不好对
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拉**6我来回拆了很多遍了,资料也查了很多
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技师黄卫标细节问题需要注意的多
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拉**6我用正时工具对的
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技师黄卫标都是用工具,出问题的很普遍
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拉**6发动机拆了两遍,正时也单独对了3.4遍
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技师黄卫标先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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技师黄卫标这是注意细节
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拉**6我也有怀疑正时的看法,担是就是看不出问题
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拉**6修了发动机后报了一次凸轮轴A响应过缓和排气B
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拉**6
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拉**6就报过一次,我清了就不报了
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拉**6没修发动机以前就报的勤的多,清了跑一下就可读出来
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拉**6我之前给您聊过,你给我发的资料我也这么装的,我也找不出原因了
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技师黄卫标机油够不
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技师黄卫标配件是原厂的吗
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拉**6就这样把气门室盖打开,拆开火花塞摇到上止点,用正时工具能轻松卡进去
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拉**6机油够的
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拉**6配件都是原装的
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拉**6曲轴盘也检查了,没有发生移动
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拉**6节气门会有问题吗
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拉**6有没有办法让怠速提高
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拉**6如果怠速到了1200就可以规避没力的现象
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拉**6这车修了很久了,排气管也拆了跑过
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技师黄卫标这个没有办法
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技师黄卫标你把那故障代码发过来
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拉**6
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技师黄卫标若果正时没有问题,还报那故障码。而且配件也是原厂货,就考虑机油压力
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技师黄卫标看不清
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拉**6
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拉**6这样的油泵没问题了
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拉**6机油压力没亮灯,修发动机之前热车0.8个压风扇转带负荷0.5个,所以我才修的发动机
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拉**6现在没测
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拉**6机油有关系吗
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技师黄卫标有关系,那个电磁阀就靠机油压力驱动的
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拉**6但是机油压力随便加点油门都能到2个左右
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拉**6现在凸轮轴位置占空比是有数据变化的
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拉**6汽油泵要怀疑吗
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拉**6高压泵压力怠速能到3700多,冷车降下来也能到730
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拉**6能帮我看一下热车机油压力正常值多少吗
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技师黄卫标这个数据没有的,需要实际测,我这里还没有的
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技师黄卫标油泵压力多少,你刚才说
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拉**6怠速5-6个
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技师黄卫标高压呢
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拉**6没有负荷时怠速3700
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拉**6有负荷是压力都在4-5000加油会更高
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技师黄卫标你这是开空调着吗
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拉**6这是挂D档了
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技师黄卫标看p档
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拉**6P档37000左右
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技师黄卫标那油压有点高呀
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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拉**6
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技师黄卫标嗯嗯
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标拍照我看
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标你这油压也太高了吧
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技师黄卫标50多巴
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拉**6正常多少
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拉**6现在一直都在降
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技师黄卫标
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拉**6
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技师黄卫标正常29bar
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技师黄卫标2900
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技师黄卫标不报油轨压力过高吗
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拉**6不报的
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技师黄卫标换电脑读
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拉**6现在3700左右
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拉**6
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技师黄卫标你这持续高油压多久
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拉**6
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拉**6一直都是这样
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拉**6没注意
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技师黄卫标油压高了,先把这方面处理好
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技师黄卫标低压多少
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标怎么又成3300了
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拉**6
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技师黄卫标那油压就没有问题
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技师黄卫标故障代码排清楚发过来
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拉**6
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技师黄卫标哪个清除不掉,或者清除掉会再次出来
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拉**6都清得掉,并且好久都没亮这些故障码了
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拉**6只有催化剂跑一下就亮
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技师黄卫标有么有拆下来看看堵住没有
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技师黄卫标故障码有影响的就是前两个和最后一个
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拉**6拆掉出去跑过,还是一样
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技师黄卫标缸压测过没有
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拉**6测过没修发动机之前有6个
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技师黄卫标现在再测一下
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拉**6热车测的
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拉**6好的
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技师黄卫标缸压如果没有问题,感觉正时还是可能性大,不行借一套工具再对一次看
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拉**6怎么给你续费时间不够了
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技师黄卫标你先测,测了以后吧正时再看一下,不行了再说
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拉**6如果有6个的话还是可以用吧
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技师黄卫标先不要拆正时,借工具先卡下正时,看准确不
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拉**6好的
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拉**6我是这种工具
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拉**6
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拉**6又出现工具问题的吗
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技师黄卫标这是配件带的吧
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技师黄卫标借别人用过的
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