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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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匿名网友您看看我这个故障吧
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技师刘东你好!针对这个问题,你做个那些维修和检查
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匿名网友三元氧传感器都换好几个了
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匿名网友都修快2月了
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匿名网友电脑系统也升级了
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技师刘东如果你确定更换的原厂的没有问题,建议你做发动机控制单元升级就可以了
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匿名网友进气阀。废气阀都换了
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匿名网友电脑升级了啊
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技师刘东如果你级升了,更换配件没有问题,重点检查发动机工作是否正常燃烧是否良好拆卸火花塞下来检查一下,包括燃油本身
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匿名网友检查过了没问题
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匿名网友火花塞都换新的
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技师刘东你什么都搞了,如果你确定发动机本身没有问题,燃油没有问题,你就和相同车辆对调氧传感器或者说控制单元对调试验一下
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匿名网友哦哦
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大众朗行故障灯点亮。报P209600气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限外部没有明显漏气就先检查这个废气阀,废气阀会导致漏气的
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量修正 超出浓控制极限1+根据你的描述和综合情况。你的这个一般是因为氧传感器本身问题,其次就是三元问题导致的,建议先更换一个氧传感器看看,如果还是不行。就需要更换三元或者清洗 很高兴为你解答
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限你好,2号氧传器工作不好,需要更换。
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气缸1、尾气催化净化器的空气过量系数修正,超出浓控制极限!
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大众朗行尾气催化净化器后的空气过量修正超出稀控制先去检查一下后氧传感器安装位置以及排气管有没有漏气,如果没有漏气情况,需要更换一个后氧传感器另外就是三元催化器转换率低,先清洗一下三元催化器如果不行需要更换三元催化器和后氧传感器
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限 13款朗行
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故障大众故障码气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据你描述的故障现象,建议您先检查前后氧传感器,三元催化,汽油质量,发动机软件版本。
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报气缸列一尾气催化净化器的空气过量系数修正-超出稀控制极限建议更换传感器测试,怀疑传感器质量不行,因为换传感器之前没有比故障码。如果更换传感器后故障还是依旧那么需要使用烟雾侧漏仪进行是否漏气测试
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你好,朗行故障灯亮P209600气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限,氧传感器换过,电脑消掉,过两天就亮,怎么修?现在从最后发的这个数据上看,进气量以及分混合气长期短期调节都没有体现出过稀。进气数据也是正常的。可以去做一下发动机软件刷新
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故障灯亮,朗行p209700故障代码,气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限,根据描述,需要先清洗发动机积碳和油路然后再清洗三元,全部排除还是不行需要升级发动机电脑板
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