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技师屈新你好,我是汽车大师金牌技师-周军,很高兴为你解答。
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技师屈新你好
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匿名网友这个是什么情况
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匿名网友电脑解码解了开车又出现
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技师屈新驾驶员安全带锁扣开关的插头没插好
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匿名网友就是大插头吗?
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技师屈新小插头
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技师屈新安全带锁扣开关上面的
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匿名网友
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匿名网友
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技师屈新不是这个
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技师屈新座椅右边插安全带的那个
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匿名网友这个位置没看见有插头
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匿名网友
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技师屈新在下面
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技师屈新上面不好看到的
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匿名网友
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匿名网友没看见有插头
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匿名网友
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技师屈新稍等下 我拍个图片
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技师屈新
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技师屈新
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匿名网友
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匿名网友旁边没盖子打开
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技师屈新不是打开这
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技师屈新鼠标的小手看到了吗 图片上的
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技师屈新在座椅下面 插头
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匿名网友
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匿名网友我只看见这个线到这个大插头
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技师屈新插好了吗
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匿名网友就是这个黄色插头吗
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技师屈新从锁扣开关出来的线就是的了
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匿名网友这个一直都是插好的啊
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匿名网友还是会出现这个问题
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技师屈新确定插头都插好了 那就是锁扣开关的问题了
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匿名网友全部都插好了啊
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匿名网友
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友出现的这几个问题又是那里的
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匿名网友
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技师屈新稍等下 我试个车
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匿名网友?
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技师屈新驾驶员安合气囊 方向盘上的翘板开关
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匿名网友方向盘的吗
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技师屈新是
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匿名网友
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技师屈新拆下来重装
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技师屈新你这是提问以外的问题了
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宝马驾驶员第一档电阻过大,一直提示驾驶员保护系统,检查了座椅插头没有任何问题,解码后马上动车就出现,然后插方向盘插头把插头打上热熔胶开几分钟后又出现,换方向盘后没出现这个问题,座椅包皮后就出现这个问题根据你的描述和故障码这个是驾驶员侧的主气囊有问题了,需要检查一下线路有没有问题,你也可以加一个电阻试试看看怎么样。
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14款宝马3系GT中控屏幕出现这么一串英文,在4S 店重置系统一次,还出现了几次,现在又是正常的,请问是什么原因?能否找4S店给我重新更换个主机?车子现在还在质保期!
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车型:宝马3系GT,14年,低功率版,刷ECU二阶,硬件改了进气,高流量头段排气一套,加大中冷,故障原因:点着火后突然熄火,暴力踩油门突然熄火断电,出现胎压故障,传动动力系统缺失,DSC失效车辆描述故障。可能是车辆主供电存在异常。造成报警。包括可能存在前部保险丝盒位置。如想确认故障。需要使用厂家检测仪电脑读取故障码。进行准确判断锁定故障
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宝马3系gt加装电动折耳的时候,师傅操作失误,导致前发动机舱的一个保险爆了,多媒体和空调按键失去供电,更换保险后恢复正常,但是不久后出现了新的故障代码,无法消除。安全带主副驾驶位自动收紧功能消失。根据您的描述:请检查前部FEM模块到气囊电脑的供电及网络通讯。供电12V,PT-CAN网络两条高低CAN相加是5V。如果电压及线束正常,请更换ACSM模块。
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你好 大师 请问这是什么情况 我的是宝马3系gt 有时会出现 从新点火后又显示了 时有时无你好 大师 请问这是什么情况 我的是宝马3系gt 有时会出现 从新点火后又显示了 时有时无 。 你这个要是刹车片没有问题的话,就需要用电脑诊断一下看看刹车系统有没有故障码了,应该是刹车系统有问题了
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我的车是2017款宝马三系GT,行驶了三万公里,近两个月发现发动机怠速转速不正常,正常时发动机启动后会将至650转左右,现在只能到900转,声音较之前变大,油耗上升,行驶中发现刹车时发动机补油教之前明显增多,做了保养,清洗了节气门、三元、燃烧室等都无法解决,4S店电脑也检测无故障码,请问是什么原因您已经处理过积碳,燃烧室,那么是否有尝试进行删除数据调校,将发动机ecu等级集成到最新在测试一下。
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宝马3系GT320M运动套装,发动机型号:B48B20A冷车启动之后发动机部仓出现断断续续的嗡嗡响或者形容呜呜声,比比较低沉,声音间隔2-3秒一次。起步速度慢时声音依旧持续,等速度跑起来就没有了。空调什么启动前已经全部关闭。就像哪个地方一开始没有润滑到一样,涩涩的摩擦。请教各位车友有没有遇到过,我看了一下隔壁3系还是有比较多这样的情况。但是也没说个所以然出来,最后这个问题怎么解决之类的… 对了,车子目前使用8个月左右行驶里程1万2左右,没有任何发动机部位的改装升级,1万公里的时候才做了首保。到4s编程。
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17年宝马GT320人车互联装在什么位置17款宝马3系GT 17年宝马GT320人车互联装在什么位置?在后背箱盖板下面。
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16款宝马3系GT怎么放水,B48发动机16款宝马3系GT怎么放水,B48发动机【车型:宝马3系GT 2016款 328i 设计套装型】 这个直接把水管就行了,就是加防冻液的时候需要用专用工具加注
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宝马GT 320提示机盖未关宝马GT 320提示机盖未关。 这种情况首先要检查一下机盖开关有没有问题,要是没有就需要检查一下线路有没有短路断路的地方,要是也正常就是模块坏了。
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