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技师任德智
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H**D您好
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技师任德智
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H**D我进后门行李箱模块没有故障码
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技师任德智
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技师任德智
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H**D没有
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H**D三个开关都不起做用
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H**D电动起升也没反应
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技师任德智
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H**D
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技师任德智
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H**D显示的是这样的
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H**D打开了
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技师任德智
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H**D
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技师任德智
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H**D不显示激活
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H**D
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技师任德智
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H**D开关禁用也调不到开关可用
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H**D对
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H**D保险没有坏的,升降电机插头的电路图有吗
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技师任德智
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技师任德智
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H**D没有声音
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H**D您发的语音没声音听不到
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技师任德智把锁舌头别进去,然后按解锁看数据流
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H**D也显示未激活
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技师任德智嗯,锁块插头拔了看看有没有其它显示
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H**D看故障码吗数据流没变化
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技师任德智
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H**D您讲话我这听不到声音
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技师任德智网络不好,点开等一会就可以了
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技师任德智安装好插头,看下bcm里面锁块数据流
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H**D看那组数据
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H**D
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技师任德智锁块的有没有
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技师任德智锁块状态的或者关于后备箱锁块的都选上
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H**D
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技师任德智
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H**D您打字吧,听不到您讲话声音
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技师任德智行李箱盖微开开关,动下锁舌头看看有没有反应
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H**D有反应显示半开
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智解锁,看一下锁块插头,三号脚四号脚之间有没有电压?
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H**D没有
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技师任德智检查3号脚到尾门模块线路
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H**D到模块线路是通的
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技师任德智线路电阻多少的
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技师任德智对地电阻
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技师任德智对地电压
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H**D0.17
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技师任德智线路电阻0.17是正常的
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H**D对地电阻0.15
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技师任德智对地电阻0.15不对,0.15就是搭铁了
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技师任德智再测测看
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技师任德智测量的时候需要把尾门模块的插头,锁块的插头都拔掉
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H**D我带模块量的
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技师任德智两边都拔了测量
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H**D
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H**D电阻没有
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技师任德智用那个200不要用200k
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H**D电压也没有
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技师任德智对地电压需要把钥匙打开两档测量
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H**D对地电阻没有
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技师任德智那这样的话,线路没有问题
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H**D电压也没有
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技师任德智你直接给所会的三号脚供电看看锁块有没有反应?
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H**D插上模块插头吗
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技师任德智不用
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H**D直接供电锁块打开
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技师任德智那先升级一下尾门模块,不行就更换
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H**D用到通可以自己升级吗
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技师任德智要专用诊断仪
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H**D后备箱也不举升
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技师任德智没有锁块打开信号,不举升的
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H**D按了关锁开关升降电机不动
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H**D尾门不降
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技师任德智嗯,和锁块不开有关系
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H**D换新模块用匹配吗
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技师任德智要的
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技师任德智专用诊断仪编程
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H**D好的谢谢
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技师任德智没事
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12年大众途观,左后,右后玻璃升降器不管用,上升时有电机工作音,下降不管用
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你好!14年大众途观,四轮悬空,发动车挂D档,松开电子手刹,两前轮转,两后轮不转,是不是分功箱坏了?轮你好,这种情况的话一般是差速器起作用这个跑起来动力只要正常没有异响这个一般不容易坏的可以放心的
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上海大众途观1.8T 2010年 一星期前发现右后轮制动电机插牙滑了 把插头拔掉一直用到今天 今天更换右后轮刹车分泵 现在做不了电子手刹复位 进驻车制动 有一个03263功能故障 故障码清不掉 做不了复位你好,建议您明天把手刹电机全部关闭。也就是说全部把手刹锁紧之后,然后直接断个电,断个电之后,然后再匹配测试看是否正常。
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今天遇到一部大众途观11年1.8T 没断电拔了一个进气凸轮轴位置传感器 后来怎么都打不起了 需要匹配吗? 一个进气凸轮轴和曲轴位置传感器电脑可以清楚故障码 启动一下马上跳出来 一直都有故障码检查一下正时
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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你好!大众途观2015年11份月份,5.1万公里。发动机故障灯亮了,4s店说要换 活性碳罐 ,碳罐电磁阀。要自己掏钱。不给保修,说我首保之后没在4s店做保养。我都是在外面的小维修店保养也就换机油而已,外面的小汽修店基本上都没有什么登记,没记录。我真的要自己掏钱吗根据保养记录看有可能会自费,建议可以到汽配城购买到修理店安装,你可以付工时费
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技师师傅你好,我的车是2015款2.0T的大众途观,已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了,有时候感觉转速上去了,速度起不来。发动机声音也比原来的大,火花塞也定期更换的铱金的火花塞,机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油,目前行驶六万公里,换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗
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12年进口大众途观2.0T,行驶了70000公里,空调偶发性不制冷,一般十天到半个月左右出现一次,有时开着高速突然没了,有时放一晚上刚启动也没有,故障出现后,压缩机没电,电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常,空调压力正常,风扇正常工作,正常时制冷效果很好,更换过压缩机,压力开关,外部温度传感器。控制面板打开看过,没有腐蚀或者烧的痕迹你好,建议检查空调控制面板,蒸发箱温度传感器信号,和室外温度传感器信号
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09年途观2.0四驱进口车。发动机点火后中控台显示屏提示刹车制动系统故障,同时仪表中黄色P警告灯常量。此时电子手刹开关工作正常,但Autohold键无法使用(安全带已系,并挂入D档)。尝试踩住刹车,将电子手刹释放,然后关闭发动机,再次启动发动机,中控仪表台不再提示刹车系统故障,黄色P灯也不再点亮。此时系好安全带挂入D档,按下Autohold键后按键上的指示灯亮起,抬起脚下刹车,车辆保持静止说明Autohold键此时正常工作,尝试挂入倒车挡依然正常。然后此时再拉起电子手刹P键,仪表台再次提示刹车制动系统故障,同时黄色P指示警告灯再次亮起,此时再次按下Autohold键无任何反应无法使用自动驻车功能,但电子手刹工作正常,可以正常释放后轮手刹也可正常拉起后轮手刹。反复尝试以上步骤故障每次都一样,没有其它现象出现。望大师指教。根据你的描述,建议检查刹车分泵及手刹模块电路,检查手刹模块。
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14年进口途观四轮定位的数据是否和国产途观一样?进口途观与国产途观底盘定位数据一样的。
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林肯MKZ
1林肯MKZ简介:MKZ是林肯品牌在美国广受欢迎的入门级豪华车,一直以其圆润的外观、宽敞的空间和舒适的乘坐感受赢得了良好的口碑。07款林肯MKZ是在福特位于墨西哥埃莫西约的组装厂组装的,福特Fusio
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2019-07-28
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1林肯全新国产MKZ发布。林肯销量大幅增长的关键在于SUV系列。由于探险者、飞行者、探险者三款SUV均为国产,林肯在华营业收入大幅提升。在销量缓慢稳定发展的同时,林肯正准备国产MKZ(新车编号为CD7
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