-
技师黄卫标你好,很高兴为您服务。
-
技师黄卫标车辆铭牌方便提供吗?
-
匿名网友
-
技师黄卫标3.0柴油?
-
匿名网友是
-
技师黄卫标是要找启动继电器吗?
-
匿名网友继电器要找 马达没反应 启动不了 也要查
-
技师黄卫标报什么故障码?
-
技师黄卫标继电器在机舱保险丝盒里 (R102)
-
匿名网友貌似没有
-
匿名网友
-
技师黄卫标SM
-
技师黄卫标那个就是
-
匿名网友替换了一个 还是无法启动
-
匿名网友
-
匿名网友有发电机相关故障
-
技师黄卫标无法启动 你测量下继电器底座几天电源
-
技师黄卫标几条
-
匿名网友确定是这个继电器吧
-
技师黄卫标确定
-
匿名网友钥匙ON档 继电器 30 12v /87 12v / 85 12v / 86 3.5v
-
匿名网友只有30号能点亮示灯
-
匿名网友短接30-87也不能启动 马达没反应
-
技师黄卫标马达正常的情况下短接 至少起动机会工作
-
匿名网友没有一点反应
-
匿名网友现在插回去多了一个故障 删不掉
-
匿名网友
-
技师黄卫标也就是说用试灯去测量起动机继电器底座只有一天电源吧 开钥匙时
-
匿名网友是
-
技师黄卫标好 继电器线圈的正负极都是由发动机电脑提供的
-
技师黄卫标
-
匿名网友量起来有虚电
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标0658R 的19是正极 42是控制负极
-
匿名网友机仓里面吗 电瓶旁?
-
技师黄卫标对
-
技师黄卫标58插那个插头
-
技师黄卫标
-
匿名网友发动机电脑版插头上吗
-
技师黄卫标对
-
技师黄卫标针脚就是刚才我给你发图片的。然后针脚排列也有图片。
-
匿名网友继电器到电脑版两根线正常 导通良好 没有对地和相互导通
-
技师黄卫标单线电阻几欧姆
-
匿名网友0.1 欧姆
-
匿名网友我短接应该有反应啊
-
匿名网友我看看发动机和车身打铁
-
匿名网友是不是车身和发动机虚接了
-
匿名网友帮我看看车身和发动机的搭铁点 在哪
-
匿名网友试了 就是车身和发动机打铁不良
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标
-
匿名网友能启动了 我想找到原车打铁点 处理好
-
技师黄卫标
-
匿名网友好的
-
匿名网友查一下 看看哪个地方方便点
-
匿名网友帮我看看右前轮内存这边是不是有一根
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标3001
-
技师黄卫标最近
-
11年雪佛兰爱维欧打火没反应,仪表能点亮,发动机里报故障,直接从启动机打火,发动机转但是不着火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果发动机系统可以进去的话,短接启动继电器起动机会工作还是启动不了的,重点看看启动继电器以及油泵继电器从发动机电脑版内部给出来的搭铁信号电压数据是不是合适吧。 建议:重点考虑发动机电脑版本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
路虎揽胜3.0柴油运动版,车身与大梁分开换油泵正式皮带,之后装好就发不着,点点火开关按钮一点反应没有,继电器直达只能启动车子点击图像加关注有问题随时联系 建议排刹车系统空气
-
东风天龙雷诺发动机不着车仪表显示“仪表未收到EECU报文 CAN报文超时(1722,9)”是怎么回你好,你打开点火开关,看仪表灯能不能正常点亮,然后在看发动机的故障灯有没有亮,亮说明发动机电脑版工作了,不亮的话可能是发动机电脑版没有工作或者仪表里面的小灯泡插头虚接都有可能
-
换玩发动机凸机后启动无反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路,启动没反应,首先要看启动马达会不会转,会转说明发动机或其他油电路原因,不会转就先检查启动马达有没有信号线!然后根据信号线,找到保险丝和继电器,然后逐步去排查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
-
11年路虎揽胜3.0t 柴油版无法启动没反应故障码与驻车制动控制模块的通信丢失这种情况首先要读取一下数据流,无法启动的时候看一下仪表灯点不点亮。如果仪表灯点亮,启动机不转的话,就要检查一下刹车灯开关,看一下有没有故障。另外的话,我看你那里有报无法通讯的故障代码,就要检查一下背书箱系统的批量开关。按一下是否在批档上边,如果她在提档上面之后,然后变速箱电脑又可以通讯的话,就要检查一下,看总线的店主看下电阻对不对?是不是在60欧姆?注意要把蓄电池给他断开测量
-
路虎柴油揽胜怎么预热您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。路虎揽胜柴油版采用的是自动预热系统,当环境温度过低的时候,踩下刹车,按下启动的时候,仪表预热灯会点亮,这时候启动就不会工作,等待预热结束之后,这期间一直等着刹车踏板不要松,等几秒钟预热结束了,发动机会自动启动,这时候正常的话就应该能发动了,希望我的回答对你有所帮助。
-
16年路虎揽胜运动3.0T柴油版,故障码显示涡轮增压器增压过高状况,车内仪表提示排气过滤器几乎已满,以40MPH的速度行驶20分钟左右即可解决,但是我按照提示行驶了一段时间,故障依旧,清掉故障码跑一会儿就又出来了,请问师傅知道是哪里的原因吗您好,根据您的故障描述,我建议你先做DPF复位,然后检查排气过滤器是否堵塞严重,最后进行试车,如果还不奏效的话请试以下程序,1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14,请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15,安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门(节气门:LR078546,卡箍:LR063121) 4、将SDD连接到车辆,开启新的诊断会话,SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状:动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器(这只在更换进气截断节气门时需要)如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序:选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生(所有车辆)。如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序: 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状:电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行:动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后,请退出当前会话。 会话完成时,系统会提示再生成功或者失败整个过程(不需要更换节气门的前提下)用时一个小时左右。
-
15款福特翼虎四驱2.0t运动版怎样设置自动落锁相关方案如下: 1:福特翼虎自动落锁设置方法:需要挂入p挡,将钥匙拧到on挡,四门保持关闭,然后长按锁车按键,直到仪表盘上的指示灯闪烁两次即可。 方法是这么设置但是刚好手上有一台试了下并没有用.应该是高配才有的功能并不是所有的都可以开启 希望我的回答对你有帮助!祝你生活愉快!
-
法拉利458故障,清不了,这个是什么意思故障代码。这个故障代码读取错误所以我也查不出来。换电脑读看看能不能得不行只有用专检读取故障码就好办了。跟椐现像就像是节气门没学习好,或有喷油嘴漏,或电器线路或传感器模块故障需故障码来判断,这车左右各一个发动机电脑版pin out01 可变气门正时调节器,排气凸轮轴 - 1 02 进气凸轮轴正时调节器 - 1 05 流量控制阀高侧 (GDI) 06 用于蒸发排放控制系统 (TEV) 的安全电磁阀 07 进气正时位置传感器 - 1 12 废气旁通电磁阀 15 正时传感器电源 16 负信号 - 燃油泵 2 继电器 - 1 档 (T20 的 85) 18 废气旁通电磁阀 - 1 20 二次空气阀 22 用于燃油泵 2 继电器的控制 (T20 的 85) 24 电动节气门 CC 马达 - 正极接线端 26 喷油器阀 3 低侧 27 喷油器阀 3 高侧 34 排气正时位置传感器 - 1 35 转速传感器 (数字) 36 燃油压力传感器 38 传感器电源 (1b) (燃油压力传感器 - 信号) 39 电动节气门电源 41 用于发动机的参考接地 42 用于发动机的参考接地 43 用于发动机的参考接地 44 CAN 低位 1 46 CAN 高位 1 48 电动节气门 CC 马达 - 负极接线端 50 喷油器阀 2 低侧 51 喷油器阀 1 低侧 52 喷油器阀 4 低侧 53 电子喷油器 4 (高侧) 55 点火控制 1 56 点火控制 4 58 制动指示灯开关 62 信号 60-2 齿 - 发动机转速 63 发动机冷却液温度 2 (在散热器上67 参考接地 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 68 输入 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 71 用于右侧/左侧 ECU 识别的 INT/A 电源 (+15 = 右侧 NCM/未连接 = 左侧 NCM) 73 流量控制阀低侧 (GDI) 74 喷油器阀 2 高侧 75 喷油器阀 1 高侧 79 点火控制 3 80 点火控制 2 82 发动机冷却液温度 88 用于电动节气门位置的参考接地 89 电动节气门位置 - 2 90 电动节气门位置 - 1 91 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的电源 92 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 95 转速传感器电源 (1a) 96 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的加热器01 电子设备电源接地 1 (T03 的 85) 02 电子设备电源接地 2 03 电源 1 04 电子设备电源接地 3 05 电源 2 06 电源 3 07 用于后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 的加热器 12 燃油泵 1 继电器指令 - 2 档 15 加速器传感器 (1) 信号 (ETC) 18 惯性开关 19 负信号 - 燃油泵继电器 - 2 档 (T03 的 85) 21 EOBD 指示灯 (MIL) - 故障 22 参考接地 - 空气流量计 23 参考接地 - 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 25 加速器传感器 (2) 信号 (ETC) 28 二次空气泵继电器 29 空调压力传感器 30 空气流量计 (数字) 32 制动开关 33 压力开关接地 34 用于加速踏板位置传感器 (1) 的参考接地 (ETC) 35 用于空调压力开关的 +5 电源 36 CAN 低位 2 - 保留 37 CAN 高位 2 - 保留 CAN 高位 2 - 保留 38 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 42 CAN 高位 1 44 用于空调压缩机接合继电器的控制 45 风扇 2 (速度 1) 46 风扇 1 47 用于加速踏板位置传感器 (2) 的参考接地 (ETC) 48 用于加速踏板传感器 (2) 的电源 (3
-
路虎揽胜运动灯光高度调节大灯上有一个六方螺丝,用工具旋转它就可以调节灯光高度
-
长安马自达CX-4启动后发动机故障灯亮怎么回事?
长安马自达CX-4启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-4启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是
汽车故障
2023-12-14
-
长安启源A06 远程控制没反应怎么回事?
长安启源A06 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A06 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致长安启源A06 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
长安启源A05 远程控制没反应怎么回事?
长安启源A05 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A05 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致长安启源A05 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
长安启源A07 远程控制没反应怎么回事?
长安启源A07 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A07 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致长安启源A07 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
北汽新能源EX 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EX 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EX 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EX 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
长安马自达CX-8启动后发动机故障灯亮怎么解决?
长安马自达CX-8启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-8启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是
汽车故障
2023-12-14
-
北汽新能源EU 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EU 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EU 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EU 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
北汽新能源EC 远程控制没反应怎么回事?
北汽新能源EC 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽新能源EC 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致北汽新能源EC 远程控制没反应,如:软件过时、
新能源汽车故障
2024-03-25
-
瑞驰新能源S513 远程控制没反应怎么回事?
瑞驰新能源S513 远程控制没反应的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:瑞驰新能源S513 远程控制没反应常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致瑞驰新能源S513 远程控制没反应,如
新能源汽车故障
2024-03-25
-
长安马自达CX-50 行也启动后发动机故障灯亮怎么解决?
长安马自达CX-50 行也启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-50 行也启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故
汽车故障
2023-12-14